Расход топлива для автомобилей на основе отзывов автовладельцев

VW Passat B5

Volkswagen Passat B5 расход топлива для разных двигателей и условий. Почему большой расход?

Volkswagen Passat B5 – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1997 по 2005 год. Машина стала достойной заменой предыдущей модели Passat B4 – во многом благодаря возросшей безопасности, презентабельной внешности и более качественной отделке. Автомобиль получил кузов с аэродинамическим сопротивлением 0,27, что было одним из лучших показателей среди конкурентов. Семейство Passat B5, состоящее из седана и универсала, во многом унифицировано с премиальными моделями Audi A4 и A6. Машина имела моторную гамму с продольным расположением, а в дизайне В5 преобладали округлые и плавные линии.

Высокая популярность позволила немецкой машине быстро навязать конкуренцию японским одноклассникам в лице Toyota Camry и Honda Accord. Двигатели для Passat B5 имели объем от 1.6 до 4 л, а коробок передач было три – пятиступенчатые механика и автомат, а также 6-ступенчатая МКПП. Рестайлинговая модель образца 2000 года выделялась обновленным дизайном передней части, улучшенным оснащением и наличием таких опций, как антипробуксовочная система и встроенная навигация GPS RNS MCD.

(далее…)

От admin, тому
ВАЗ-2107 седан

ВАЗ 2107 расход топлива на 100 км номинальный, реальный, зимний. Инжектор/карбюратор

ВАЗ-2107 – советский и российский автомобиль малого класса, являющийся последней модификацией ВАЗ-2101. Помимо СССР, этот четырехдверный седан выпускали позднее в России и Украине, а также в Египте (с 2006 по 2014 г.). Первый ходовой прототип ВАЗ-2107 был построен в конце 70-х годов, а серийный выпуск стартовал весной 1982 года. Основным мотором для ВАЗ-2107 является 1.5-литровый бензиновый агрегат с мощностью 75 л. с., работающий с МКПП-5. Были и другие моторы – начиная с базового 1.3 (64 л. с.) и заканчивая роторным двигателем 1.3 (140 л. с.), который устанавливали на машину для спецслужб. Еще был вариант с 72-сильным карбюраторным мотором 1.5 л. По сравнению с ВАЗ-2105 в салоне «семерки» было комфортнее и удобнее. На решетке радиатора появилась хромированная отделка. ВАЗ-2107 покинул российский конвейер в 2012 году.

(далее…)

От admin, тому
Toyota Tundra второе поколение

Toyota Tundra расход топлива (бензина) на 100 км. Номинальный и фактический

Toyota Tundra – большой пикап, по размерам схожий с Ford Raptor. Машина ориентирована на американский рынок, где она и производится. Так, представленную в 1999 году модель Tundra первого поколения выпускали в Индиане и Сан-Антонио. Машина получила две модификации, которые имели двух- и четырехдверную компоновку кузова. Изначально производитель предлагал пикап с бензиновыми моторами объемом 3.4 (190 л. с.) и 4,7 л (245 л. с.), а после рестайлинга 2002 года появился новый 4-литровый агрегат, а топовый двигатель 4.7 получил технологию VVT-i и увеличенную отдачу до 271 л. с. На смену МКПП-5 пришла шестиступенчатая механика, а место АКПП-5 занял шестиступенчатый автомат.

Обзор второго поколения

В 2006 году началось производство Tundra второго поколения. Автомобиль стал еще больше и предлагался в трех исполнениях, который отличались компоновкой (две и четыре двери) и длиной кузова – 5329, 2809 и 6265 мм. Объем колесной базы составил 3220, 3700 и 4180 мм соответственно, а дорожный просвет равен 259 мм. Дизайн серийной версии основан на концепт-каре FTX. В 2009 и 2013 гг. пика был модернизирован, причем во второй раз изменения оказались более существенными: были установлены новые капот и передний бампер, улучшены крылья и оптика.

Кроме того, разработчикам удалось повысить комфорт и улучшить управляемость на бездорожье. Среди расширенного оборудования нашлось место для спутникового радио и мощной аудиосистемы с двенадцатью динамикам. Моторная гамма Tundra II состояла из бензиновых двигателей 4.0 л (236 л. с.), 4.6 (310 л. с.) и 5.7 л (381 л. с.). Моторы работают с шестиступенчатым автоматом, который стал доступен после рестайлинга вместо АКПП-5.

Третье поколение

С 2021 года в США выпускается Tundra третьего поколения. Автомобиль выделяется строгим и брутальным дизайном за счет большой шестиугольной решетки радиатора, рельефных выштамповок на капоте и дверях, а также светодиодных фар уже в базовой комплектации. Пикап сохранил рамную конструкцию и в базовых версиях имеет привод на задние колеса. Машина доступна с более экономичными силовыми установками, чем прежде. Так, базовая версия получила мотор 3.4 л (389 л. с.), а более дорогие версии оснащаются гибридным двигателем с общей мощностью 437 л. с. Для всех модификаций предусмотрен автомат, а полный привод доступен только в более дорогих машинах.

(далее…)

От admin, тому
Volkswagen Passat B3

Volkswagen Passat B3 расход топлива на 100 км.

Volkswagen Passat B3 – автомобиль бизнес-класса, выпускаемый с 1988 по 1993 год. Это абсолютно новая модель, не имеющая ничего общего с прошлыми поколениями. Если предыдущий Пассат был спроектирован на платформе Audi, то новая машина получила «тележку» собственного производства VW, а также моторную гамму с поперечным расположением. Такая компоновка является во многом схожей с Volkswagen Golf второго поколения. Пассат В3 выделялся скругленными формами, актуальными на тот момент времени.

Дизайн остался классическим, не смотря на отсутствующую решетку радиатора. Одноименные седан и универсал имели 500-литровый багажник, а в базовой версии (с 1991 г.) предлагали гидроусилитель руля. Широкая моторная гамма состояла из бензиновых и дизельных агрегатов различной мощности, а самым мощным двигателем был бензиновый V6 объемом 2.8 л. Коробки передач – механическая пятиступенчатая или 4-скоростной автомат.

(далее…)

От admin, тому
Lexus LX570

Lexus LX 570 расход топлива: бензина на 100 км. Фактический и номинальный

Lexus LX570 – третье поколение внедорожника премиум-класса, построенного на платформе Toyota Land Cruiser. Машина поступила в производство в 2007 году и дебютировала в Нью-Йорке, а позже концерн Toyota представил доступную альтернативу под названием Land Cruiser 200. Модель от Lexus отличается более качественной отделкой и косметическими изменениями в экстерьере, самые значимые из которых можно наблюдать в оформлении решетки радиатора, выполненной в форме песочных часов.

Также можно обратить внимание на зауженные светодиодные фары, которые являются главной особенностью рестайлинговой версии 2015 года выпуска. Обновленная машина также получила доработанную решетку, новые бампера и задние фонари. Моторная гамма изменений не претерпела – она состоит из бензиновых двигателей объемом 5.7 с мощностью 383 или 367 лошадиных сил. Для внутреннего японского рынка предусмотрен мотор с мощностью 377 л. с. Двигатель работает с автоматической коробкой передач.

(далее…)

От admin, тому
Renault Arkana первое поколение

Renault Arkana 2WD, 4WD обзор расхода топлива на 100 км.

Renault Arkana – кроссовер малого класса, особенностью которого является уникальный дизайн в стиле кросс-купе. Таким образом, это единственная подобная машина в начальном классе SUV. Автомобиль дебютировал в 2019 году и выпускается в Корее, Казахстане, России и Украине. Это глобальная модель Renault, ориентированная на страны СНГ. В ее основе лежит платформа ВО, общая с Renault Logan прошлых поколений. Несмотря на это, инженерам удалось доработать ездовые качества, повысить уровень безопасности и практичности.

Несмотря на скромную отделку, салон выглядит эффектно и технологично благодаря многофункциональной центральной консоли с мультимедиа-системой от Яндекса (в российской версии). В РФ кроссовер доступен с бензиновыми моторами 1.6 (114 л. с.) и 2.0 л (135 л. с.). Они работают с механической или автоматической КПП. Еще есть модификация с турбомотором 1.3 л (140-150 л. с.), который работает с вариатором. Что касается европейской версии Renault Arkana, она построена на более современной платформе CMF-B. В Корее машина имеет обозначение Samsung XM3.

(далее…)

От admin, тому
Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos расход бензина на 100 км. Почему большой расход?

Chevrolet Lanos – автомобиль начального уровня, известный под разными обозначениями. Оригинальная модель имела обозначение Daewoo Lanos. Первая презентация этой модели состоялась в 1997 году. Одноименный преемник Daewoo Nexia был разработан совместно с немецкими и английскими специалистами под крылом исследовательского центра Daewoo в Уокинге. Дизайн был создан итальянцами из ателье Джуджаро. После того, как в 2002-м Daewoo перешла под контроль GM, машина стала называться Chevrolet Lanos.

Автомобиль выпускали в России, Казахстане, Украине и других странах, а выпуск последней партии Lanos завершился в 2017 году. Основным двигателем для Chevrolet lanos является 1.5-литровый 86-сильный атмосферник, работающий с МКПП. Помимо четырехдверного седана, еще производитель предлагал трех- и пятидверные хэтчбекиа, а также мелкосерийный кабриолет. Базовым мотором является 1.3-литровый 70-сильный агрегат, наиболее распространенный на украинском рынке, где эту машину продавали как ZAZ Sens.

(далее…)

От admin, тому
Ford Focus третье поколение

Ford Focus 1, 2, 3 поколения расход топлива на 100 км. Официальный, фактический, зимний

Ford Focus – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 1998 года. Семейство состоит из седана, хэтчбека и универсала. На российском рынке самым популярной была четырехдверная версия. Более того, первые два поколения Focus числились в списке самых продаваемых иномарок в РФ. Фокус образца 1998 года получил дизайн в стиле Ford Ka и Ford Cougar того времени. По объему колесной базы (2615 мм) машина соответствовала С-классу, но задним пассажирам все равно было довольно тесно.

Автомобиль оснащался широкой гаммой двигателей Zetec и Duratec объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а самые мощные версии ST и RS имели под капотом 173 и 218 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая. В результате рестайлинга 2001 года обновился дизайн фар и бамперов, появились ксеноновые фары, навигация и климат-контроль, но только для самых дорогих версий. На центральной консоли появились резиновые подстаканники. В целом, изменения были направлены на улучшение комфорта, что позволило продлить актуальность модели.

Обзор второго пколения

В 2004 году началось производство Focus второго поколения. Машину спроектировали на платформе C1, общей с Mazda 5 и Volvo S40. При этом ходовая часть была позаимствована у предшественника, хоть и с незначительными доработками. В 2008 году состоялся рестайлинг, в результате которого автомобиль внешне стал ассоциироваться с флагманским бизнес-седаном Mondeo образца 2007 года – особенно это касается схожего оформления головной оптики и решетки радиатора. В салоне тоже произошли заметные изменения.

Например, место центральной консоли заняла новая мультимедийная система Sony с кнопочным интерфейсом, который тогда еще был в моде. Фокус второго поколения имел широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей объемом 1.4-2.5 л различной мощности. Что касается КПП, то для некоторых версий был доступен роботизированный 6-ступенчатый преселектив, являющийся подобием фольксвагеновской DSG. Однако первые версии этого «робота» порой раздражали дерганой работой, из-за чего многие по-прежнему выбирали Фокус с проверенным гидроавтоматом.

Третье поколение

В 2010 году компания Ford презентовала Focus третьего поколения. Машина получила новый обтекаемый дизайн, который после рестайлинга 2014 года был перелицован под спорную внешность в стиле Aston Martin. Из технических нововведений, актуальных для Focus III, можно отметить новое моторное семейство EcoBoost. Самый базовый Фокус для европейского рынка оснащался «экобустом» объемом всего 1 л, который имеет массу негативных отзывов. Турбомоторы большего объема оказались более надежными, но в России все равно предлагали в основном атмосферные модификации с объемом 1.6 л (105 и 125 л. с.). Самая дорогая версия получила двигатель 1.5 (150 л. с.) в сочетании с «автоматом». Еще были доступны механическая и роботизированная КПП. Российские продажи Ford Focus завершились в 2019 году.

(далее…)

От admin, тому
Mazda 3 третье поколение

Mazda 3 BK, BL, BM, BP обзор расхода топлива на 100 км.

Mazda 3 – автомобиль С-класса, разработанный в 2003 году на платформе Ford Focus. При этом машина получила оригинальный спортивный дизайн в стиле Mazda 6. Одноименные хэтчбек и седан имели переднеприводную компоновку и оснащались бензиновыми моторами. Так, для российского рынка были предусмотрены атмосферники 1.6 (105 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.), которые работали с МКПП или АКПП.

По сравнению с аналогами того времени «трешка» считалась одним из самых управляемых и непрактичных автомобилей с довольно жесткой подвеской. Поэтому ее покупали в первую очередь молодые люди. Особенно это касается в первую очередь «заряженной» версии MPS с роторным двигателем 2.3 (260 л. с.) от суперкара Mazda 6 MPS. Но этот мотор работал только с МКПП-6. В 2006 году состоялся рестайлинг, а в 2009-м вышло второе поколение.

(далее…)

От admin, тому
Honda Civic восьмое поколение

Honda Civic расход топлива для 8 и 9 поколения. 4d и 5d

Honda Civic – компактный автомобиль гольф-класса. С 2005 по 2012 год выпускалось восьмое поколение Civic, которое стало популярным на российском рынке. Машину предлагали у нас в кузовах седан и хэтчбек, а основным двигателем был 1,8-литровый 140-сильный атмосферник с механикой или автоматом. Более широкая европейская моторная гамма также включала двигатели 1.4 (82 л. с.) и 2.0 л (201 л. с.). Еще была доступна гибридная версия с мощностью 113 л. с. Кроме того, в 2009 году началось мелкосерийное производство Civic Type Mugen RR с 240-сильным мотором и МКПП-6.

(далее…)

От admin, тому
Toyota Land Cruiser Prado 150

Toyota Land Cruiser Prado 120, 150 расход топлива на 100 км. Номинальный, фактический, зимний

Toyota Land Cruiser Prado – внедорожник среднего класса, являющийся доступной альтернативой флагманской модели Land Cruiser. Первое поколение Prado появилось на рынке в 1987 году, а в России автомобиль стал популярным начиная с поколения 120, которое дебютировало в 2002 году. Машина по-прежнему считалась главным конкурентом Mitsubishi Pajero и пользовалась высоким спросом у поклонников рамных внедорожников, несмотря на появление первых моделей класса SUV (к примеру, первый Highlander появился в том же 2002-м). 120-й Прадо получил обновленную конструкцию предшественника с индексом 90, то есть он тоже имел много общего с моделью 4Runner. Семейство включало трех- и пятидверные модификации, включая семиместные машины. Моторная гамма Prado 120 состояла из бензиновых двигателей 2.7 и 4.0 л, а также трехлитрового дизеля.

Обзор Toyota Land Cruiser Prado 150

В 2009 году состоялся долгожданный рыночный дебют Prado четвертого поколения. Модель с кузовным индексом 150 сохранила рамную конструкцию и получила идентичную с предшественником колесную базу 2790 мм. При этом кузов стал еще более громоздким, что прибавило ему внушительности – в том числе и за счет рельефных выштамповок. Автомобиль получил полный привод, который работал в соотношении 40х60. Некоторые версии имеют систему Multi-Terrain для автоматической адаптации подвески под определенное дорожное покрытие: камни, вязкий грунт, снег и гравий. Кроме того, еще на выбор предусмотрены центральная и задняя блокировка дифференциала. После модернизаций, проведенных в 2017 и 2020 гг., внедорожник основательно изменился снаружи и внутри. К тому времени появился 204-сильный дизель с крутящим моментом 500 Н/м. Аудиосистема стала более отзывчивой и получила поддержку Android Auto и Apple CarPlay. Система автоматического торможения научилась распознавать пешеходов в темное время суток.

(далее…)

От admin, тому
Mazda CX-5 второе поколение

Mazda CX 5 2WD, 4WD показатели расхода топлива на 100 км. для автомата и механики

Mazda CX-5 – первый автомобиль Mazda с фирменным дизайном KODO и технологиями Sky-Activ. Машина дебютировала в 2012 году и впоследствии заменила сразу два кроссовера – устаревший Tribute и роскошный CX-7, который пользовался низким спросом. Новый кроссовер создан с чистого листа, и это видно по дизайну экстерьера и интерьера, а также ездовых качеств. Более того, по оформлению внутреннего убранства СХ-5 во-многом схож с немецкими автомобилями, и это пошло на пользу японской машине.

В России кроссовер предлагали с бензиновыми атмосферниками объемом 2.0 и 2.5 л, а также дизелем 2.2 л. Моторы агрегатировались с АКПП-5. После рестайлинга 204 года изменилась решетка радиатора, появились новые боковые зеркала и оригинальные колесные диски. Кроме того, улучшилась шумоизоляция колесных арок и подкапотного отсека, а также стал доступен фирменный мультимедийный комплекс MZD. В коробке передач появился спортивный режим, изменилось оформление блока управления климат-контролем, а в списке опций появилась головная оптика на основе светодиодов. Задние фонари не изменились. В таком виде СХ-5 первого поколения успешно продавался до 2017 года.

Обзор второго поколения

Кроссовер СХ-5 второго поколения, выпускаемый с 2017 года, имеет приземистый силуэт в духе кросс-купе. Зауженные фары и массивная решетка радиатора добавляют спортивности. Но несмотря на динамичный облик, габариты автомобиля почти не изменились: высота кузова составляет 1680 мм, а ширина и длина 1842 и 4550 мм соответственно. Поэтому при виде сзади или в профиль автомобиль воспринимается уже не таким купеобразным, как спереди. Машина базируется на модернизированной платформе Skyactiv и оснащается прежними двигателями объемом 2.0 и 2.5 л, которые доступны для российского рынка. Еще есть турбодизель. Моторы сочетаются с АКПП-6.

(далее…)

От admin, тому