Toyota Tundra – большой пикап, по размерам схожий с Ford Raptor. Машина ориентирована на американский рынок, где она и производится. Так, представленную в 1999 году модель Tundra первого поколения выпускали в Индиане и Сан-Антонио. Машина получила две модификации, которые имели двух- и четырехдверную компоновку кузова. Изначально производитель предлагал пикап с бензиновыми моторами объемом 3.4 (190 л. с.) и 4,7 л (245 л. с.), а после рестайлинга 2002 года появился новый 4-литровый агрегат, а топовый двигатель 4.7 получил технологию VVT-i и увеличенную отдачу до 271 л. с. На смену МКПП-5 пришла шестиступенчатая механика, а место АКПП-5 занял шестиступенчатый автомат.

Обзор второго поколения

В 2006 году началось производство Tundra второго поколения. Автомобиль стал еще больше и предлагался в трех исполнениях, который отличались компоновкой (две и четыре двери) и длиной кузова – 5329, 2809 и 6265 мм. Объем колесной базы составил 3220, 3700 и 4180 мм соответственно, а дорожный просвет равен 259 мм. Дизайн серийной версии основан на концепт-каре FTX. В 2009 и 2013 гг. пика был модернизирован, причем во второй раз изменения оказались более существенными: были установлены новые капот и передний бампер, улучшены крылья и оптика.

Кроме того, разработчикам удалось повысить комфорт и улучшить управляемость на бездорожье. Среди расширенного оборудования нашлось место для спутникового радио и мощной аудиосистемы с двенадцатью динамикам. Моторная гамма Tundra II состояла из бензиновых двигателей 4.0 л (236 л. с.), 4.6 (310 л. с.) и 5.7 л (381 л. с.). Моторы работают с шестиступенчатым автоматом, который стал доступен после рестайлинга вместо АКПП-5.

Третье поколение

С 2021 года в США выпускается Tundra третьего поколения. Автомобиль выделяется строгим и брутальным дизайном за счет большой шестиугольной решетки радиатора, рельефных выштамповок на капоте и дверях, а также светодиодных фар уже в базовой комплектации. Пикап сохранил рамную конструкцию и в базовых версиях имеет привод на задние колеса. Машина доступна с более экономичными силовыми установками, чем прежде. Так, базовая версия получила мотор 3.4 л (389 л. с.), а более дорогие версии оснащаются гибридным двигателем с общей мощностью 437 л. с. Для всех модификаций предусмотрен автомат, а полный привод доступен только в более дорогих машинах.

Toyota Tundra первое поколение (2000-2007)

Toyota Tundra первое поколение

Пикап 4d, 3.4 (бензин, 190 л. с.), МКПП, 4х4

  • Официальный расход – 14,7/12.4 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 15,5/13 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 15,7/13.3 л (город/трасса)

Что на деле в отзывах

Тойота Тундра первого поколения с базовым бензиновым мотором 3.4 л (190 л. с.), механикой и полным приводом потребляет 16 литров в городском режиме езды.

Пикап 4d, 3.4 (бензин, 190 л. с.), АКПП, 4х4

  • Официальный расход – 14,9/12,5 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 15,5/12,9 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 15,8/13.3 л (город/трасса)
Другие авто:  Шевроле Тахо расход топлива

Реальные отзывы

В светофорном режиме езды Tundra 3.4 (190 л. с.) с автоматом и полным приводом потребляет минимум 16 литров.

Пикап 4d, 4.7 (бензин, 245 л. с.), АКПП, 4х4

  • Официальный расход – 16,8/13,8 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 17.3/14,4 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 17,6/14,8 л (город/трасса)

Опыт владельцев

Расход топлива у четырехдверного пикапа Tundra 4.7 (245 л. с.) с автоматической КПП составляет 18 литров по городу. Данные актуальны для версии с полным приводом.

Пикап 4d, 4.0 (бензин, 236 л. с.), МКПП, 2WD

  • Официальный расход – 13,1/10,7 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 13,6/11.2 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 14/11,7 л (город/трасса)

Что на деле в отзывах

Четырехлитровая версия Toyota Tundra с мощностью 236 л. с., механикой и передним приводом потребляет 14 литров на 100 км.

Пикап 4d, 4.0 (бензин, 236 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 13,8/10,7 л (город/трасса)
  • Что на практике – 14,5/11,4 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 14,9/11,7 л (город/трасса)

Что на деле в отзывах

Расход топлива у переднеприводного пикапа Tundra 4.0 (236 л. с.) находится на уровне 15 литров.

Пикап 4d, 4.7 (бензин, 282 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 15,5/13 л (город/трасса)
  • Точный расход – 15,8/13,5 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 16.3/13.9 л (город/трасса)

Что на деле в отзывах

Полноприводный пикап Тундра 4.7 (282 л. с.) с МКПП потребляет минимум 16 литров в городском режиме езды.

Пикап 4d, 4.7 (бензин, 282 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 15,7/13,1 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 16,4/13,7 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 16,7/14.2 л (город/трасса)

Наблюдения пользователей

Пикап Тойота Тундра 4.7 (282 л. с.) с автоматической КПП и полным приводом потребляет 17 литров на 100 км.

Toyota Tundra второе поколение (2007-2021)

Toyota Tundra второе поколение

Пикап 4d, 4.0 (бензин, 236 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 14,7/11,8/13,1 л
  • Реальный расход на практике – 15,3/12.4/13,5 л
  • Зимний расход – 15,6/12,8/13,9 л

Что пишут на форумах

Tundra II с мощностью 236 л. с., автоматом и передним приводом потребляет 16 литров в городских реалиях.

Пикап 4d, 4.6 (бензин, 310 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 15,7/12,4/14,7 л
  • Реальный расход на практике – 16,2/12,8/15,3 л
  • Зимний расход – 16,4/13,3/15,7 л

Что на деле в отзывах

Бензиновая версия Tundra 4.6 (310 л. с.) с передним приводом и автоматом потребляет 17 литров на 100 км.

Пикап 4d, 4.6 (бензин, 310 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 16,8/13,1/15.2 л
  • Точный расход – 17,4/13,7/15,9 л
  • Зимний расход – 17,9/14,3/16,5 л

Что на деле в отзывах

Полноприводный пикап Tundra 4.6 с мощностью 310 л. с. и автоматической КПП потребляет 18 литров на 100 км. Данные актуальны для версии с 4WD.

Другие авто:  Ниссан Прессаж расход топлива отзывы

Пикап 4d, 4.7 (бензин, 276 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 16,1/13,5 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 16,5/13,9 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 16,9/14,5 л (город/трасса)

Опыт водителей

Toyota Tundra 4.7 (276 л. с.) с автоматом и полным приводом потребляет 17 л на 100 км.

Пикап 4d, 4.7 (бензин, 276 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 15,7/13,1 л (город/трасса)
  • Реальный расход на практике – 16,3/13,8 л (город/трасса)
  • Зимний расход – 16,7/14,5 л (город/трасса)

Что на деле в отзывах

Тойота Тундра с мощностью 276 л. с., передним приводом и автоматом расходует 17 литров на 100 км.

Пикап 4d, 5.7 (бензин, 381 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 18.1/13,1/15,7 л
  • Реальный расход на практике – 18,5/13,7/16,4 л
  • Зимний расход – 18,8/14,2/17 л

Реальные отзывы

Переднеприводная версия Toyota Tundra с мощностью 381 л. с. и классическим гидроавтоматом потребляет 19 литров на 100 км.

Пикап 4d, 5.7 (бензин, 381 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 18,1/13,8/16,1 л
  • Реальный расход на практике – 18,5/14,5/16,7 л
  • Зимний расход – 18,8/14,9/17.2 л

Что на деле в отзывах

Расход топлива у Toyota Tundra с мощностью 381 л. с., полным приводом и автоматической КПП находится на уровне 19 литров.

Toyota Tundra третье поколение (2021-н.в.)

Toyota Tundra третье поколение

Пикап 4d, 3.4 (бензин, 348 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 13,1/9,8/11,8 л
  • Реальный расход на практике – 13,7/10.3/12,4 л
  • Зимний расход – 14,5/10,8/12,9 л

Что на деле в отзывах

Toyota Tundra третьего поколения с базовым двигателем 3.4 л (348 л. с.), новым автоматом и передним приводом потребляет минимум 14 литров на 100 км, что примерно на 1 л больше по сравнению с паспортными характеристиками.

Пикап 4d, 3.4 (бензин, 389 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 13.1/10,2/11,8 л
  • Реальный расход на практике – 13,7/10,7/12,5 л
  • Зимний расход – 14,2/11,4/13 л

Реалистичные показатели

Расход топлива у переднеприводного пикапа Toyota Tundra 3.4 (389 л. с.) с автоматом и полным приводом находится на уровне 14-15 литров в зависимости от нагрузки.

Пикап 4d, 3.4 (бензин, 348 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 13,8/10,2/12.4 л
  • Какой конкретно расход – 14,3/10,7/13 л
  • Зимний расход – 14,7/11,2/13,4 л

Что на деле в отзывах

Полноприводный пикап Toyota Tundra 3.4 (348 л. с.) с автоматом потребляет минимум 15 л на 100 км.

Расход на холостых оборотах в час

Toyota Tundra с двигателем 4.7 потребляет около 2-2,5 л в час на холостом ходу. Эти данные были получены путем разделения рабочего объема ДВС на 2.

В зимних условиях рекомендуется рассчитывать на основании среднего расхода топлива, сведения о котором можно взять из маршрутного компьютера или руководства пользователя. Из среднего расхода надо отнять 10%, чтобы получить «часовой» расход топлива на холостом ходу.

Другие авто:  Сузуки Гранд Витара расход топлива

Причины увеличения расхода топлива, как уменьшить

  1. Расход топлива увеличивается зачастую из-за интенсивной езды. Резкие старты и обгоны, частые торможения и перегазовки, быстрое переключение передач и т. д. – все это не способствует экономичной работе силового агрегата. При желании снизить расход необходимо перейти на повышенную передачу и ограничиться скоростным режимом 60-70 км/час, а обороты двигателя не должны быть выше средних. Соблюдать щадящий режим езды гораздо легче на оптимальном для этого маршруте, который следует проложить заранее. Для этого существуют различные навигационные сервисы, позволяющие отслеживать светофорные пробки в режиме реального времени.
  2. Несвоевременная замена воздушного фильтра – одна из распространенных причин повышенного топливного расхода. В сложных климатических и дорожных условиях фильтр надо менять через 5 тыс. км.
  3. Увеличение топливного расхода может быть связано с применением низкооктанового бензина или масла с высокой вязкостью. К тому же, могут возникать вопросы к совместимости смазочных материалов. Надо выбирать в соответствии с заводскими рекомендациями. Чем меньше вязкость масла, тем оно считается более экономичным, как и в случае с бензином АИ-95 (по сравнению с АИ-92).
  4. Причиной высокого потребления горючего является несвоевременная регулировка сход-развала. К тому же, при некорректном расположении колес ухудшается управляемость.
  5. Низкое давление в шинах тоже приводит к проблемам с управляемостью. В поворотах усиливаются крены, руль становится более пустым. Если шины накачать сверх нормы, тогда будут возникать заносы из-за ухудшения сцепных свойств колесных покрышек.
  6. С включенным дальним светом расход топлива повышается на 10%, а с ближним – на 5%. Как вариант, можно установить светодиодные фары, которые значительно выигрывают у галогеновых по долговечности и экономичности.
  7. Перегруз автомобиля с точки зрения экономичности ДВС опасен тем, что прибавка 100 кг равноценна увеличению потребления топлива на 10%, на 200 кг – на 20% и так далее. С пустым багажником на крыше расход повышается на 5%, а с груженным – на 40%. С заполненным прицепом перерасход может достигать 60%.
  8. Приспущенные шины – одна из распространенных причин повышенного расхода. В таком состоянии покрышек разрешается ездить разве что по дачным проселкам. В городе скорость выше, и в этом случае давление в шинах должно быть в пределах нормы. При низком давлении нарушается управляемость, а при слишком высоком (выше нормы) к этому еще добавляются заносы.