Тойота

Toyota RAV4 – японский кроссовер, являющийся первым в мире SUV. Модель поступила в производство в 1994 году. Высокая популярность модели связана с тем, что в те годы у нее практически не было конкурентов (чуть позже появилась Honda CR-V). Через некоторое время трехдверный паркетник получил пятидверную модификацию. Машину предлагали с единственным бензиновым мотором с отдачей 135 или 178 л. с. Коробки передач – механика или автомат. После рестайлинга 1997 года появилась версия с тканевой крышей. РАВ4 первого поколения официально продавали на российском рынке.

(далее…)

Toyota Avensis – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1997 года. На российском рынке модель стала популярной с начала 2000-х, когда выпускалось второе поколение Avensis – оно поступило в производство в 2003 году. По сравнению с предшественником были проведены заметные изменения, вплоть до перевода Avensis в более дорогой D-класс.

В салоне стало комфортнее и функциональнее, во многом благодаря качественным отделочным материалам и дополнительным опциям бизнес-класса. Объем колесной базы увеличился на 70 мм, а длина кузова возросла на 110 мм и в итоге составила 4645 мм. Одноименные седан, лифтбек и универсал оснащались бензиновыми двигателями 1.6, 1.8, 2.0 и 2.4 л с мощностью 110-163 л. с. Еще были дизели с мощностью 116-177 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая.

(далее…)

Toyota Corolla – автомобиль гольф-класса, предназначенный в первую очередь для европейского рынка. Машина дебютировала в 60-х и стала очень популярной благодаря высокой надежности. В 2000 году началось производство девятого поколения Corolla (E120), которое хорошо себя зарекомендовало не только в России, но и по всему миру. Так, в 2002 году модель удостоилась звания «Автомобиля года» в рейтинге журнала What Car. В 2005 году состоялся рестайлинг. Семейство Corolla E120 стало последним, в котором помимо седана еще были модификации универсал и хэтчбек.

В 2006 году началось производство Toyota Corolla десятого поколения. В данной итерации был доступен только четырехдверный седан, а хэтчбек получил новое название Auris и стал отдельной моделью, а универсал получил приставку Fielder. Королла 10-го поколения получила дизайн в стиле уменьшенного бизнес-седана Camry. Качество отделки салона автомобиля соответствовало С-классу, но не более того – здесь машина ничем не выделялась на фоне европейских машин. Зато Королла Е140 стала первым автомобилем в классе, который получил пять звезд в краш-тесте EuroNCAP.

В 2012 году компания Тойота представила Corolla 11-го поколения. Одноименный седан увеличился в размерах и стал более презентабельным с точки зрения дизайна. В 2015 году впервые показали рестайлинговую версию с зауженной головной оптикой. В базовой комплектации все модификации Corolla E160 имеют светодиодные дневные ходовые огни. Дизайнерская концепция в целом осталась прежней. Королла Е160 получила бензиновые двигатели 1.3 и 1.5 л. Коробки передач – механическая или вариатор. На российском рынке были доступны машины с передним приводом, тогда как в Японии предлагали универсал Fielder с полным приводом и гибридной силовой установкой.

С 2018 года выпускается Corolla 12-го поколения. Дизайн нового автомобиля выполнен в стиле бизнес-седана Camry. С точки зрения габаритов седан изменился незначительно (длина – 4630 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1435 мм), что можно сказать и о колесной базе – она составляет 2700 мм. Автомобиль впервые доступен с полностью светодиодной головной оптикой, но в более дорогих комплектациях. Для всех комплектаций предусмотрена многорычажная задняя подвеска. Машина доступна с бензиновыми моторами 1.6 (122-132 л. с.) и вариатором. Самые доступны версии можно найти с шестиступенчатой механикой.

(далее…)

Toyota Land Cruiser – семейство рамных полноприводных внедорожников, ведущее свою историю с 1950-х годов. Самым популярным представителем этой внедорожной серии до сих пор является Land Cruiser 100, выпускаемый с 1997 по 2010 год. Даная модификация по-прежнему пользуется устойчивым спросом во многих странах, но уже на вторичном рынке. Этот автомобиль имеет рамную конструкцию, независимую переднюю и зависимую заднюю подвеску с мостом и пружинами. Основным мотором для данной модели является 8-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 4.7 л. Он сочетался с 4-ступенчатым автоматом, который после рестайлинга 2002 года уступил место пятиступенчатой коробке. Кроме того, еще был вариант с пятиступенчатой механикой.

Обзор поколения Land Cruiser с приставкой 200

В 2007 году компания Toyota познакомила мировую общественность с новым поколением Land Cruiser с приставкой 200. Машина получила обновленный дизайн и прежнюю рамную конструкцию, которая позволила сохранить высокие возможности на бездорожье. Одним из новых двигателей для LL200 стал 8-цилиндровый дизель 1VD-FTV. Еще был доступен прежний мотор 2UZFE с технологией VVT-i. Топовую версию оснастили 8-цилиндровым мотором объемом 5.7 л. Изначально двигатели сочетались с АКПП-5, а позже появились комплектации с 6-ступенчатым автоматом.

Первый рестайлинг LL200 состоялся в 2012 году. Тогда машина получила двигатель 1UR-FE вместо устаревшего мотора 2UF-FE. Кроме того, улучшился дизайн передней оптики, а в зеркалах заднего вида появились встроенные поворотники. В середине 2010-х был проведен второй рестайлинг, в результате которого появилась возможность установки светодиодных фар. Также видоизменились бампер и решетка радиатора, а двигатель 5.7 л стал сочетаться с новым 8-ступенчатым автоматом.

Поколение Land Cruiser с приставкой 300

Весной 2021 года состоялась презентация нового внедорожника Land Cruiser 300. Машина получила городскую и внедорожную модификации, которые отличаются обвесами. Дизайн автомобиля стал более внушительным и презентабельным за счет массивной решетки радиатора, больших квадратных колесных арок и зауженной светодиодной оптики.

Кардинальные изменения произошли и в оформлении интерьера, который стал более технологичным и выполнен в стиле моделей Toyota последних поколений. Машина сохранила рамную конструкцию, что является одной из причин не самого просторного салона в классе. Багажник достаточно большой по меркам сегмента, а моторная гамма состоит из двух новых «шестерок» с мощностью 299-415 л. с., работающих с десятиступенчатым автоматом.

(далее…)

Toyota Tundra – большой пикап, по размерам схожий с Ford Raptor. Машина ориентирована на американский рынок, где она и производится. Так, представленную в 1999 году модель Tundra первого поколения выпускали в Индиане и Сан-Антонио. Машина получила две модификации, которые имели двух- и четырехдверную компоновку кузова. Изначально производитель предлагал пикап с бензиновыми моторами объемом 3.4 (190 л. с.) и 4,7 л (245 л. с.), а после рестайлинга 2002 года появился новый 4-литровый агрегат, а топовый двигатель 4.7 получил технологию VVT-i и увеличенную отдачу до 271 л. с. На смену МКПП-5 пришла шестиступенчатая механика, а место АКПП-5 занял шестиступенчатый автомат.

Обзор второго поколения

В 2006 году началось производство Tundra второго поколения. Автомобиль стал еще больше и предлагался в трех исполнениях, который отличались компоновкой (две и четыре двери) и длиной кузова – 5329, 2809 и 6265 мм. Объем колесной базы составил 3220, 3700 и 4180 мм соответственно, а дорожный просвет равен 259 мм. Дизайн серийной версии основан на концепт-каре FTX. В 2009 и 2013 гг. пика был модернизирован, причем во второй раз изменения оказались более существенными: были установлены новые капот и передний бампер, улучшены крылья и оптика.

Кроме того, разработчикам удалось повысить комфорт и улучшить управляемость на бездорожье. Среди расширенного оборудования нашлось место для спутникового радио и мощной аудиосистемы с двенадцатью динамикам. Моторная гамма Tundra II состояла из бензиновых двигателей 4.0 л (236 л. с.), 4.6 (310 л. с.) и 5.7 л (381 л. с.). Моторы работают с шестиступенчатым автоматом, который стал доступен после рестайлинга вместо АКПП-5.

Третье поколение

С 2021 года в США выпускается Tundra третьего поколения. Автомобиль выделяется строгим и брутальным дизайном за счет большой шестиугольной решетки радиатора, рельефных выштамповок на капоте и дверях, а также светодиодных фар уже в базовой комплектации. Пикап сохранил рамную конструкцию и в базовых версиях имеет привод на задние колеса. Машина доступна с более экономичными силовыми установками, чем прежде. Так, базовая версия получила мотор 3.4 л (389 л. с.), а более дорогие версии оснащаются гибридным двигателем с общей мощностью 437 л. с. Для всех модификаций предусмотрен автомат, а полный привод доступен только в более дорогих машинах.

(далее…)

Toyota Land Cruiser Prado – внедорожник среднего класса, являющийся доступной альтернативой флагманской модели Land Cruiser. Первое поколение Prado появилось на рынке в 1987 году, а в России автомобиль стал популярным начиная с поколения 120, которое дебютировало в 2002 году. Машина по-прежнему считалась главным конкурентом Mitsubishi Pajero и пользовалась высоким спросом у поклонников рамных внедорожников, несмотря на появление первых моделей класса SUV (к примеру, первый Highlander появился в том же 2002-м). 120-й Прадо получил обновленную конструкцию предшественника с индексом 90, то есть он тоже имел много общего с моделью 4Runner. Семейство включало трех- и пятидверные модификации, включая семиместные машины. Моторная гамма Prado 120 состояла из бензиновых двигателей 2.7 и 4.0 л, а также трехлитрового дизеля.

Обзор Toyota Land Cruiser Prado 150

В 2009 году состоялся долгожданный рыночный дебют Prado четвертого поколения. Модель с кузовным индексом 150 сохранила рамную конструкцию и получила идентичную с предшественником колесную базу 2790 мм. При этом кузов стал еще более громоздким, что прибавило ему внушительности – в том числе и за счет рельефных выштамповок. Автомобиль получил полный привод, который работал в соотношении 40х60. Некоторые версии имеют систему Multi-Terrain для автоматической адаптации подвески под определенное дорожное покрытие: камни, вязкий грунт, снег и гравий. Кроме того, еще на выбор предусмотрены центральная и задняя блокировка дифференциала. После модернизаций, проведенных в 2017 и 2020 гг., внедорожник основательно изменился снаружи и внутри. К тому времени появился 204-сильный дизель с крутящим моментом 500 Н/м. Аудиосистема стала более отзывчивой и получила поддержку Android Auto и Apple CarPlay. Система автоматического торможения научилась распознавать пешеходов в темное время суток.

(далее…)

Toyota Camry – автомобиль среднего класса, продаваемый в России с начала 2000-х годов. В то время было актуально пятое поколение Camry, запущенное в серию в 2001 году. Четырехдверный седан официально был доступен в РФ с бензиновыми моторами 2.4 и 3.0 л, а также механической или автоматической КПП. В странах Азии еще предлагали двухлитровую версию. В 2004 году состоялся косметический рестайлинг. Основным изменением стало появление пятиступенчатого автомата, пришедшего на смену АКПП-4.

(далее…)

Полноразмерный минивэн Toyota Noah появился в 2001 году. Его главной особенностью являлся пятидверный кузов – задние пассажиры могли садиться в салон сразу с двух сторон, в отличие от одноклассников, где пассажирская дверь устанавливалась только с правой стороны. Минивэн выпускался в переднеприводной или полноприводной версии, но для бездорожья его дорожный просвет был недостаточно большим – всего 155 мм. С 2007 года начат выпуск второго поколения Тойота Ноах, отличающегося измененным дизайном, более экономичными моторами и рядом современных электронных опций. (далее…)

Toyota Estima является одним из самых «долгоживущих» минивэнов в модельном ряду компании Toyota. Первое поколение этой модели появилось в 1990 году и под названием Toyota Estima Lucida производилось до 1999 года.

Второе поколение выпускалось с 2000 по 2006 года и отличалось силовыми агрегатами и полностью переработанным дизайном. В 2006 году появилось последнее, третье поколение Тойота Эстима, которое производится по сегодняшний день в 8-местном кузове с современными экономичными моторами. (далее…)

Toyota Fortuner представляет собой экспортную модификацию известного пикапа Toyota Hilux и предлагается для стран Юго-Восточной Азии и Центральной и Южной Америки. Он разработан на базе Hilux и имеет ряд унифицированных узлов. При этом дизайн внедорожника отличается от других моделей Toyota, что обусловило высокий коммерческий успех автомобиля на тех рынках, где он предлагается. Также успеху способствует высокая надежность внедорожника, рамная конструкция с полным приводом, мощные моторы и неприхотливость в обслуживании. (далее…)

Toyota Crown –полноразмерный седан класса «люкс» производство, которого стартовало еще в 1955 году. За все года производства было выпушено 14 поколений авто в каждое из которых вносились существенные изменения дизайна кузова и технических характеристик основных узлов. Машины выпускались с типом кузова седан, 2-х и 4-х дверный хардтоп, а также универсал и пикап. Производство автомобилей представительского класса с типом кузова «седан» осуществляется и в настоящее время. (далее…)

Компактный городской хэтчбек Toyota Ist производится с 2002 года и во многом использует узлы от модели Toyota Vitz. Автомобиль имеет яркий и выраженный дизайн, поэтому пользуется заслуженной популярностью, а также имеет переднеприводную и полноприводную компоновку.

С 2007 года начался выпуск второго поколения Toyota Ist – с более мощными и объемными моторами, полностью переработанным интерьером и улучшенной системой пассивной и активной безопасности. (далее…)