VW Passat B6

Volkswagen Passat B6 расход топлива на 100 км.

Volkswagen Passat B6 – автомобиль среднего класса, представленный в 2005 году на Женевском автосалоне. Машина построена на платформе PQ46, общей с Golf Mk5. Модель незначительно увеличилась в размерах, а по ширине кузова 1765 мм уступала многим конкурентам. Но при этом возросло качество отделки, улучшилась безопасность и появились дополнительные опции. Так, уже в базового исполнения были доступны десять подушек безопасности, а версия Highline получила новый климат—контроль и отделку кожей с алькантарой.

Двигатели расположились поперечно, а полноприводная версия лишилась дифференциала Торсен, на смену которому пришла многодисковая муфта Халдекс. Passat B6 получил широкую моторную гамму, в которой стало больше двигателей с турбонадудвом. Одна из самых популярных в России версий имела под капотом мотор 1.8 с мощностью 160 л. с. коробки передач – механическая, автоматическая или роботизированная DSG. Passat B6 примечателен тем, что именно на базе этого поколения было создано четырехдверное купе Passat CC. Производство Passat B6 завершилось в 2010 году.

(далее…)

Infiniti QX56 первое поколение

Infiniti QX серии расход топлива для всех моделей

Infiniti QX30 – компактный премиальный кроссовер, поступивший в продажу в 2016 году. Прообразом серийной модели является одноименный концепт-кар, представленный на Женевском автосалоне годом ранее. Автомобиль разработан на платформе MFA, общей с Mercedes-Benz GLA-Class. Моторная гамма QX30 состоит из бензиновых турбомоторов с мощностью от 211 лошадиных сил. Дизельный мотор 2.2 л развивает 170 л. с.

По сути, данная модель является кросс-версией хэтчбека с индексом Q30. По сравнению с ним одноименный паркетник выделяется увеличенным клиренсом (+30 мм), колесными дисками диагональю 18 дюймов (для более дорогих версий предусмотрены 21-дюймовые колеса), а также шириной колеи и более высоким кузовом. Производство QX30 осуществляется в Великобритании с 2016 года.

(далее…)

BMW X5 G05 четвертое поколение

BMW X5 E53, E70, F15, G05 расход топлива на 100 км.

BMW X5 – среднеразмерный кроссовер премиум-класса, выпускаемый с 1999 года. Именно с этой модели началось дальнейшее развитие внедорожной линейки BMW. Благодаря платформе от спортивного легкового универсала 5-й серии кроссовер получил заурядные ездовые характеристики наряду с «плотной» подвеской.

Таким образом, несмотря на высокий кузов и большой клиренс, БМВ Х5 способен дарить удовольствие от вождения, однако в плане проходимости данная модель является далеко не лучшей в своем классе – это черта и всех последующих поколений Х5. «Заряженный» Х5 первого поколения оснащался двигателем 4.6 литра, который обеспечивал максимальную скорость 311 км/час без скоростного ограничителя. В то время это был один из самых быстрых серийных SUV в мире.

(далее…)

VW Passat B5

Volkswagen Passat B5 расход топлива для разных двигателей и условий. Почему большой расход?

Volkswagen Passat B5 – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1997 по 2005 год. Машина стала достойной заменой предыдущей модели Passat B4 – во многом благодаря возросшей безопасности, презентабельной внешности и более качественной отделке. Автомобиль получил кузов с аэродинамическим сопротивлением 0,27, что было одним из лучших показателей среди конкурентов. Семейство Passat B5, состоящее из седана и универсала, во многом унифицировано с премиальными моделями Audi A4 и A6. Машина имела моторную гамму с продольным расположением, а в дизайне В5 преобладали округлые и плавные линии.

Высокая популярность позволила немецкой машине быстро навязать конкуренцию японским одноклассникам в лице Toyota Camry и Honda Accord. Двигатели для Passat B5 имели объем от 1.6 до 4 л, а коробок передач было три – пятиступенчатые механика и автомат, а также 6-ступенчатая МКПП. Рестайлинговая модель образца 2000 года выделялась обновленным дизайном передней части, улучшенным оснащением и наличием таких опций, как антипробуксовочная система и встроенная навигация GPS RNS MCD.

(далее…)

ВАЗ-2107 седан

ВАЗ 2107 расход топлива на 100 км номинальный, реальный, зимний. Инжектор/карбюратор

ВАЗ-2107 – советский и российский автомобиль малого класса, являющийся последней модификацией ВАЗ-2101. Помимо СССР, этот четырехдверный седан выпускали позднее в России и Украине, а также в Египте (с 2006 по 2014 г.). Первый ходовой прототип ВАЗ-2107 был построен в конце 70-х годов, а серийный выпуск стартовал весной 1982 года. Основным мотором для ВАЗ-2107 является 1.5-литровый бензиновый агрегат с мощностью 75 л. с., работающий с МКПП-5. Были и другие моторы – начиная с базового 1.3 (64 л. с.) и заканчивая роторным двигателем 1.3 (140 л. с.), который устанавливали на машину для спецслужб. Еще был вариант с 72-сильным карбюраторным мотором 1.5 л. По сравнению с ВАЗ-2105 в салоне «семерки» было комфортнее и удобнее. На решетке радиатора появилась хромированная отделка. ВАЗ-2107 покинул российский конвейер в 2012 году.

(далее…)

Toyota Tundra второе поколение

Toyota Tundra расход топлива (бензина) на 100 км. Номинальный и фактический

Toyota Tundra – большой пикап, по размерам схожий с Ford Raptor. Машина ориентирована на американский рынок, где она и производится. Так, представленную в 1999 году модель Tundra первого поколения выпускали в Индиане и Сан-Антонио. Машина получила две модификации, которые имели двух- и четырехдверную компоновку кузова. Изначально производитель предлагал пикап с бензиновыми моторами объемом 3.4 (190 л. с.) и 4,7 л (245 л. с.), а после рестайлинга 2002 года появился новый 4-литровый агрегат, а топовый двигатель 4.7 получил технологию VVT-i и увеличенную отдачу до 271 л. с. На смену МКПП-5 пришла шестиступенчатая механика, а место АКПП-5 занял шестиступенчатый автомат.

Обзор второго поколения

В 2006 году началось производство Tundra второго поколения. Автомобиль стал еще больше и предлагался в трех исполнениях, который отличались компоновкой (две и четыре двери) и длиной кузова – 5329, 2809 и 6265 мм. Объем колесной базы составил 3220, 3700 и 4180 мм соответственно, а дорожный просвет равен 259 мм. Дизайн серийной версии основан на концепт-каре FTX. В 2009 и 2013 гг. пика был модернизирован, причем во второй раз изменения оказались более существенными: были установлены новые капот и передний бампер, улучшены крылья и оптика.

Кроме того, разработчикам удалось повысить комфорт и улучшить управляемость на бездорожье. Среди расширенного оборудования нашлось место для спутникового радио и мощной аудиосистемы с двенадцатью динамикам. Моторная гамма Tundra II состояла из бензиновых двигателей 4.0 л (236 л. с.), 4.6 (310 л. с.) и 5.7 л (381 л. с.). Моторы работают с шестиступенчатым автоматом, который стал доступен после рестайлинга вместо АКПП-5.

Третье поколение

С 2021 года в США выпускается Tundra третьего поколения. Автомобиль выделяется строгим и брутальным дизайном за счет большой шестиугольной решетки радиатора, рельефных выштамповок на капоте и дверях, а также светодиодных фар уже в базовой комплектации. Пикап сохранил рамную конструкцию и в базовых версиях имеет привод на задние колеса. Машина доступна с более экономичными силовыми установками, чем прежде. Так, базовая версия получила мотор 3.4 л (389 л. с.), а более дорогие версии оснащаются гибридным двигателем с общей мощностью 437 л. с. Для всех модификаций предусмотрен автомат, а полный привод доступен только в более дорогих машинах.

(далее…)

Volkswagen Passat B3

Volkswagen Passat B3 расход топлива на 100 км.

Volkswagen Passat B3 – автомобиль бизнес-класса, выпускаемый с 1988 по 1993 год. Это абсолютно новая модель, не имеющая ничего общего с прошлыми поколениями. Если предыдущий Пассат был спроектирован на платформе Audi, то новая машина получила «тележку» собственного производства VW, а также моторную гамму с поперечным расположением. Такая компоновка является во многом схожей с Volkswagen Golf второго поколения. Пассат В3 выделялся скругленными формами, актуальными на тот момент времени.

Дизайн остался классическим, не смотря на отсутствующую решетку радиатора. Одноименные седан и универсал имели 500-литровый багажник, а в базовой версии (с 1991 г.) предлагали гидроусилитель руля. Широкая моторная гамма состояла из бензиновых и дизельных агрегатов различной мощности, а самым мощным двигателем был бензиновый V6 объемом 2.8 л. Коробки передач – механическая пятиступенчатая или 4-скоростной автомат.

(далее…)

Lexus LX570

Lexus LX 570 расход топлива: бензина на 100 км. Фактический и номинальный

Lexus LX570 – третье поколение внедорожника премиум-класса, построенного на платформе Toyota Land Cruiser. Машина поступила в производство в 2007 году и дебютировала в Нью-Йорке, а позже концерн Toyota представил доступную альтернативу под названием Land Cruiser 200. Модель от Lexus отличается более качественной отделкой и косметическими изменениями в экстерьере, самые значимые из которых можно наблюдать в оформлении решетки радиатора, выполненной в форме песочных часов.

Также можно обратить внимание на зауженные светодиодные фары, которые являются главной особенностью рестайлинговой версии 2015 года выпуска. Обновленная машина также получила доработанную решетку, новые бампера и задние фонари. Моторная гамма изменений не претерпела – она состоит из бензиновых двигателей объемом 5.7 с мощностью 383 или 367 лошадиных сил. Для внутреннего японского рынка предусмотрен мотор с мощностью 377 л. с. Двигатель работает с автоматической коробкой передач.

(далее…)

Renault Arkana первое поколение

Renault Arkana 2WD, 4WD обзор расхода топлива на 100 км.

Renault Arkana – кроссовер малого класса, особенностью которого является уникальный дизайн в стиле кросс-купе. Таким образом, это единственная подобная машина в начальном классе SUV. Автомобиль дебютировал в 2019 году и выпускается в Корее, Казахстане, России и Украине. Это глобальная модель Renault, ориентированная на страны СНГ. В ее основе лежит платформа ВО, общая с Renault Logan прошлых поколений. Несмотря на это, инженерам удалось доработать ездовые качества, повысить уровень безопасности и практичности.

Несмотря на скромную отделку, салон выглядит эффектно и технологично благодаря многофункциональной центральной консоли с мультимедиа-системой от Яндекса (в российской версии). В РФ кроссовер доступен с бензиновыми моторами 1.6 (114 л. с.) и 2.0 л (135 л. с.). Они работают с механической или автоматической КПП. Еще есть модификация с турбомотором 1.3 л (140-150 л. с.), который работает с вариатором. Что касается европейской версии Renault Arkana, она построена на более современной платформе CMF-B. В Корее машина имеет обозначение Samsung XM3.

(далее…)

Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos расход бензина на 100 км. Почему большой расход?

Chevrolet Lanos – автомобиль начального уровня, известный под разными обозначениями. Оригинальная модель имела обозначение Daewoo Lanos. Первая презентация этой модели состоялась в 1997 году. Одноименный преемник Daewoo Nexia был разработан совместно с немецкими и английскими специалистами под крылом исследовательского центра Daewoo в Уокинге. Дизайн был создан итальянцами из ателье Джуджаро. После того, как в 2002-м Daewoo перешла под контроль GM, машина стала называться Chevrolet Lanos.

Автомобиль выпускали в России, Казахстане, Украине и других странах, а выпуск последней партии Lanos завершился в 2017 году. Основным двигателем для Chevrolet lanos является 1.5-литровый 86-сильный атмосферник, работающий с МКПП. Помимо четырехдверного седана, еще производитель предлагал трех- и пятидверные хэтчбекиа, а также мелкосерийный кабриолет. Базовым мотором является 1.3-литровый 70-сильный агрегат, наиболее распространенный на украинском рынке, где эту машину продавали как ZAZ Sens.

(далее…)

Ford Focus третье поколение

Ford Focus 1, 2, 3 поколения расход топлива на 100 км. Официальный, фактический, зимний

Ford Focus – автомобиль гольф-класса, выпускаемый с 1998 года. Семейство состоит из седана, хэтчбека и универсала. На российском рынке самым популярной была четырехдверная версия. Более того, первые два поколения Focus числились в списке самых продаваемых иномарок в РФ. Фокус образца 1998 года получил дизайн в стиле Ford Ka и Ford Cougar того времени. По объему колесной базы (2615 мм) машина соответствовала С-классу, но задним пассажирам все равно было довольно тесно.

Автомобиль оснащался широкой гаммой двигателей Zetec и Duratec объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л, а самые мощные версии ST и RS имели под капотом 173 и 218 л. с. соответственно. Коробки передач – механическая или автоматическая. В результате рестайлинга 2001 года обновился дизайн фар и бамперов, появились ксеноновые фары, навигация и климат-контроль, но только для самых дорогих версий. На центральной консоли появились резиновые подстаканники. В целом, изменения были направлены на улучшение комфорта, что позволило продлить актуальность модели.

Обзор второго пколения

В 2004 году началось производство Focus второго поколения. Машину спроектировали на платформе C1, общей с Mazda 5 и Volvo S40. При этом ходовая часть была позаимствована у предшественника, хоть и с незначительными доработками. В 2008 году состоялся рестайлинг, в результате которого автомобиль внешне стал ассоциироваться с флагманским бизнес-седаном Mondeo образца 2007 года – особенно это касается схожего оформления головной оптики и решетки радиатора. В салоне тоже произошли заметные изменения.

Например, место центральной консоли заняла новая мультимедийная система Sony с кнопочным интерфейсом, который тогда еще был в моде. Фокус второго поколения имел широкую гамму бензиновых и дизельных двигателей объемом 1.4-2.5 л различной мощности. Что касается КПП, то для некоторых версий был доступен роботизированный 6-ступенчатый преселектив, являющийся подобием фольксвагеновской DSG. Однако первые версии этого «робота» порой раздражали дерганой работой, из-за чего многие по-прежнему выбирали Фокус с проверенным гидроавтоматом.

Третье поколение

В 2010 году компания Ford презентовала Focus третьего поколения. Машина получила новый обтекаемый дизайн, который после рестайлинга 2014 года был перелицован под спорную внешность в стиле Aston Martin. Из технических нововведений, актуальных для Focus III, можно отметить новое моторное семейство EcoBoost. Самый базовый Фокус для европейского рынка оснащался «экобустом» объемом всего 1 л, который имеет массу негативных отзывов. Турбомоторы большего объема оказались более надежными, но в России все равно предлагали в основном атмосферные модификации с объемом 1.6 л (105 и 125 л. с.). Самая дорогая версия получила двигатель 1.5 (150 л. с.) в сочетании с «автоматом». Еще были доступны механическая и роботизированная КПП. Российские продажи Ford Focus завершились в 2019 году.

(далее…)

Mazda 3 третье поколение

Mazda 3 BK, BL, BM, BP обзор расхода топлива на 100 км.

Mazda 3 – автомобиль С-класса, разработанный в 2003 году на платформе Ford Focus. При этом машина получила оригинальный спортивный дизайн в стиле Mazda 6. Одноименные хэтчбек и седан имели переднеприводную компоновку и оснащались бензиновыми моторами. Так, для российского рынка были предусмотрены атмосферники 1.6 (105 л. с.) и 2.0 л (150 л. с.), которые работали с МКПП или АКПП.

По сравнению с аналогами того времени «трешка» считалась одним из самых управляемых и непрактичных автомобилей с довольно жесткой подвеской. Поэтому ее покупали в первую очередь молодые люди. Особенно это касается в первую очередь «заряженной» версии MPS с роторным двигателем 2.3 (260 л. с.) от суперкара Mazda 6 MPS. Но этот мотор работал только с МКПП-6. В 2006 году состоялся рестайлинг, а в 2009-м вышло второе поколение.

(далее…)