Расход

Toyota Corolla E160/Е170 одиннадцатое поколение

Toyota Corolla расход топлива для поколений E120, E150, E170 на 100 км.

Toyota Corolla – автомобиль гольф-класса, предназначенный в первую очередь для европейского рынка. Машина дебютировала в 60-х и стала очень популярной благодаря высокой надежности. В 2000 году началось производство девятого поколения Corolla (E120), которое хорошо себя зарекомендовало не только в России, но и по всему миру. Так, в 2002 году модель удостоилась звания «Автомобиля года» в рейтинге журнала What Car. В 2005 году состоялся рестайлинг. Семейство Corolla E120 стало последним, в котором помимо седана еще были модификации универсал и хэтчбек.

В 2006 году началось производство Toyota Corolla десятого поколения. В данной итерации был доступен только четырехдверный седан, а хэтчбек получил новое название Auris и стал отдельной моделью, а универсал получил приставку Fielder. Королла 10-го поколения получила дизайн в стиле уменьшенного бизнес-седана Camry. Качество отделки салона автомобиля соответствовало С-классу, но не более того – здесь машина ничем не выделялась на фоне европейских машин. Зато Королла Е140 стала первым автомобилем в классе, который получил пять звезд в краш-тесте EuroNCAP.

В 2012 году компания Тойота представила Corolla 11-го поколения. Одноименный седан увеличился в размерах и стал более презентабельным с точки зрения дизайна. В 2015 году впервые показали рестайлинговую версию с зауженной головной оптикой. В базовой комплектации все модификации Corolla E160 имеют светодиодные дневные ходовые огни. Дизайнерская концепция в целом осталась прежней. Королла Е160 получила бензиновые двигатели 1.3 и 1.5 л. Коробки передач – механическая или вариатор. На российском рынке были доступны машины с передним приводом, тогда как в Японии предлагали универсал Fielder с полным приводом и гибридной силовой установкой.

С 2018 года выпускается Corolla 12-го поколения. Дизайн нового автомобиля выполнен в стиле бизнес-седана Camry. С точки зрения габаритов седан изменился незначительно (длина – 4630 мм, ширина – 1780 мм, высота – 1435 мм), что можно сказать и о колесной базе – она составляет 2700 мм. Автомобиль впервые доступен с полностью светодиодной головной оптикой, но в более дорогих комплектациях. Для всех комплектаций предусмотрена многорычажная задняя подвеска. Машина доступна с бензиновыми моторами 1.6 (122-132 л. с.) и вариатором. Самые доступны версии можно найти с шестиступенчатой механикой.

(далее…)

От admin, тому
Nissan X-Trail T31 второе поколение

Nissan X-Trail T30, T31, T32, T33 расход топлива на 100 км. 2WD, 4WD

Nissan X-Trail является первым компактным кроссовером Nissan, созданным для конкуренции с Toyota RAV4 и Honda CR-V. В отличие от них ниссановская модель образца 2001 года выделялась брутальным внедорожным дизайном, а также обладала заурядными возможностями на бездорожье, несмотря на легкий несущий кузов. Из-за этого Х-Трейл проигрывал европейским конкурентам по части управляемости и курсовой устойчивости, но при этом тоже имел достойное оснащение.

В основе X-Trail I использовалась платформа от Primera, а моторная гамма состояла из бензиновых атмосферников 2.0 и 2.5 л (140-165 л. с.). Еще был доступен 280-сильный турбомотор 2.0 л, но эту версию поставляли ограниченным тиражом. После рестайлинга, проведенного в 2003 году, основные изменения произошли в оформлении интерьера, а также был сделан акцент на обновленном фирменном полном приводе All Mode 4×4.

Обзор второго поколения

В 2007 году вышло второе поколение X-Trail, выполненное в угловатом стиле предыдущей модели. Автомобиль получил новую решетку радиатора и увеличенную головную оптику, а силуэт практически не изменился. В техническом плане произошли значительные изменения, учитывая новую платформу Nissan C от модели Qashqai. В 2010 году состоялся рестайлинг, в результате которого был улучшен дизайн интерьера и экстерьера, в котором стало больше хрома. Самые дорогие версии стали оснащаться 18-дюймовыми дисками, а усредненные комплектации получили 17-дюймовые диски с улучшенным дизайном. Расширилась гамма цветов кузова, а также появилась возможность выбрать подходящее сочетание цветов в салоне.

Третье поколение

В 2012 году на Женевском автосалоне дебютировал X-Trail третьего поколения. Этот автомобиль выполнен в совершенно новом стиле, близким к обычным кроссоверам. Несмотря на угловатые очертания, машина стала менее брутальной и выделяется спортивными формами за счет большой решетки радиатора и заостренной головной оптики. В 2017 году кроссовер был модернизирован. Изменения заключались в оформлении бамперов и решетки радиатора, которая стала широкой. Фары наоборот стали более узкими и получили встроенные светодиодные дневные ходовые огни. Руль приобрел D-образную форму. Позже разработчики доработали мультимедийную систему, добавили комбинированную отделку салона и дистанционный запуск. В основе X-Trail III лежит платформа Qashqai второго поколения, который был представлен в том же году. Моторная гамма состоит из атмосферных двигателей объемом 2.0 и 2.5 л, а также дизелей 1.6 и 1.7 л. Коробки передач – вариатор, механическая или роботизированная в зависимости от модификации.

Четвертое поколение

С 2021 года выпускается X-Trail четвертого поколения. Этот кроссовер выделяется презентабельной внешностью за счет массивной решетки радиатора и раскосых светодиодных фар. В целом, такой X-Trail выглядит более тяжеловесным даже без каких-либо угловатых дизайнерских решений, которые отсылали бы к двум первым поколениям. В интерьере можно сразу обратить внимание широкий экран мультимедийной системы, расположенный в верхней части центральной консоли. В более дорогих версиях предлагается цифровая приборная панель. Базовый X-Trail имеет передний привод и оснащается турбомотором 1.5 л (163 или 204 л. с.). В качестве опции доступен полный привод, а также гибридная силовая установка с мощностью 144 л. с.

(далее…)

От admin, тому
Лада Гранта седан

Лада Гранта расход топлива на 100 км 8/16 клапанные версии

Лада Гранта – российский автомобиль малого класса, построенный на платформе Lada Kalina. Машина вышла на рынок 2011 году и стала достойной заменой «классике» в лице ВАЗ-2107. Более того, Гранта успешно заменила линейку Lada Samara. Одноименное семейство состоит из седана и лифтбека. Кроме того, еще есть пятидверные универсал и хэтчбек, которые изначально были частью семейства Kalina до его упразднения в 2018 году. Гранта по-прежнему является самым доступным автомобилем на российском рынке.

В то же время, закономерно отметить, что данная модель не способна конкурировать ни с одной современной иномаркой, которая стоит дороже. В 2018 году состоялся рестайлинг, в результате которого Гранта стала похожа на Lada Vesta. Основные изменения произошли в передней части с икс-образным оформлением. Двигатели – бензиновые, с рабочим объемом 1.6. Мощность – от 87 до 106 л. с. Коробки передач – пятиступенчатая механика или 4-ступенчтый автомат Jatco. Раньше еще был доступен робот, который сочетается только с самым мощным мотором.

(далее…)

От admin, тому
Suzuki Grand Vitara третье поколение

Suzuki Grand Vitara расход топлива на 100 км. Автомат и механическая коробка

Suzuki Grand Vitara – автомобиль повышенной проходимости, разработанный в конце 80-х годов. Модель того времени выпускалась в трех- и пятидверном вариантах, а также еще был кабриолет. В первой половине 90-х состоялся небольшой рестайлинг: изменилась приборная панель, а также появилась спец-версия Vitara Sossini с розовым кузовом. Позже началось производство модификации Х90 с более округлым кузовом кабриолет, чем у версии Sideckick. В Испании высоким спросом пользовалась версия Santana.

Обзор второго поколения

В 1998 году компания Suzuki выпустила Grand Vitara второго поколения. Одноименный внедорожник сохранил рамную конструкцию и версию кабриолет. Кроме того, еще стала доступна семиместная модификация XL-7 с увеличенной колесной базой. Моторная гамма Grand Vitara II состояла из двигателей 2.0 и 2.5 л, а с 2001 года в Британию начали поставлять версию с базовым 1.5-литровым мотором.

Третье поколение

В 2005 году компания Suzuki выпустила третье поколение Vitara. Именно эта версия является наиболее популярной в РФ, но уже на вторичном рынке. Автомобиль получил раму лестничного типа, которая была интегрирована в кузов. Несмотря на кроссоверный дизайн, новая Гранд Витара обладала неплохими возможностями на бездорожье – во многом благодаря наличию блокировки межосевого дифференциала и понижающей передачи. В 2008 году японцы представили обновленный кроссовер с доработанным внешним видом и расширенным оснащением. К тому времени автомобиль предлагали с бензиновыми моторами 2.4 (169 л. с.) и 3.2 л (232 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Россию автомобиль покинул в 2014 году, а на других рынках модель продержалась до 2019 года.

(далее…)

От admin, тому
Chevrolet Cruze первое поколение

Chevrolet Cruze обзор расхода топлива на 100 км.

Шевроле Круз – глобальная модель General Motors, ориентированная на мировой рынок. Представленный в 2008 году автомобиль выпускали во многих странах, а семейство включало седан, хэтчбек и пятидверный универсал. Машину построили на платформе Delta II, общей с Опель Астра 2010 года. Российскую версию Cruze производили до 2015 года: седаны выпускали в Санкт-Петербурге, а универсалы – в Калининграде.

Круз пришел на смену Lacetti и оказался весьма удачной моделью благодаря сбалансированным ездовым качествам и сравнительно недорогим комплектациям. Первый рестайлинг состоялся в 2012 году, а второй – в 2014 году. Обновления затронули переднюю часть, включая головную оптику. В результате автомобиль стал похож на флагманский бизнес-седан Шевроле Малибу. Кроме того, машина получила новый развлекательный комплекс MyLink с крупным дисплеем. В 2015 году Круз ушел с российского рынка из-за сворачивания бизнеса GM на территории РФ.

(далее…)

От admin, тому
Mitsubishi Outlander четвертое поколение

Mitsubishi Outlander 2WD, 4WD расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколения

Mitsubishi Outlander – первый компактный кроссовер в модельном ряду Mitsubishi, расположенный в одном сегменте с Toyota RAV4, Honda CR-V и другими родоначальниками SUV. Первый Аутлендер появился на рынке в 2001 году, когда Тойота уже выпустила второе поколение RAV4. Аутлендер получил легковесный дизайн и спортивный имидж, особенно в топ-исполнении с мощным турбомотором. Базовые версии имели передний привод, а более дорогие получили 4WD. Внутри машина привлекала простым интерьером в ретро-стиле, который практически не сочетался с обтекаемым кузовом. Кроссовер оснащался моторами 2.0 и 2.4 л различной мощности. Коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4-скоростной автомат.

Обзор второго поколения

В период 2005-2012 гг. было актуально второе поколение Outlander, которое на российском рынке имело приставку XL – это было связано с первым Аутлендером, который у нас еще продавали некоторое время. Новая машина получила строгий угловатый дизайн и стала похожа на брутальный внедорожник. Из спорных решений можно отметить расположение запасного колеса под днищем в задней части. В остальном практичность и ездовые качества нового Аутлендера существенно превосходили машину первого поколения. Улучшилась и геометрическая проходимость. В РФ автомобиль предлагали с атмосферниками 2.0 и 2.4 л, а также топовым трехлитровым V6 мощностью 220 л. с. Этот мотор работал только с автоматом, тогда как остальные модификации были доступны с МКПП или вариатором.

Третье поколение

В 2012 году начались продажи Outlander третьего поколения. Новая модель получила стильный и, в то же время спокойный обтекаемый дизайн в стиле Land Rover. Кроме того, разработчики улучшили интерьер за счет более качественных отделочных материалов, пришедших на смену передней панели из «дубовой» на ощупь пластмассы. В целом, оформление центральной консоли стало более современным, в том числе благодаря экрану новой мультимедийной системы. Моторная гамма позаимствована у предшественника – это атмосферники объемом 2.0, 2.4 и 3.0 л. Основной коробкой передач был вариатор, а более мощные версии получили автомат.

Кроме того, еще впервые стала доступна гибридная модификация PHEV, упраздненная после рестайлинга по причине дороговизны и низких продаж. Обновленный кроссовер, представленный в 2014 году, получил улучшенный дизайн бамперов и решетки радиатора, расширители колесных арок и новую заднюю оптику, а также новые колесные диски диагональю 18 дюймов. Еще разработчики улучшили шумоизоляцию и перенастроили подвеску. Последующие две модернизации пришлись на 2015 и 2018 годы. С тех пор кроссовер дизайн кроссовера заметно изменился за счет новой решетки радиатора и головной оптики.

Четвертое поколение

В 2021 году компания Mitsubishi презентовала Outlander четвертого поколения, который построен на платформе Nissan X-Trail. Новая модель получила спортивный дизайн с узкими светодиодными фарами и массивной решеткой радиатора в фирменном стиле Mitsubishi. Машина стала выглядеть эффектно за счет «парящих» боковых передних стоек в стиле Nissan Juke, а также рельефных выштамповок на капоте и боковых дверях. Кроссовер имеет передний или полный привод, а также оснащается бензиновым мотором 2.5 л (184 л. с.), работающим с вариатором. Еще есть гибридная версия с автоматом.

(далее…)

От admin, тому
Nissan Almera третье поколение

Nissan Almera G15 бзор и расход топлива на 100 км.

Nissan Almera G15 – последнее поколение самого бюджетного седана Nissan для российского рынка и других стремительно развивающихся стран. В РФ машина дебютировала в 2012 году как преемник Nissan Almera Classic, однако с оригинальным семейством Almera машина не имела ничего общего. Это касается и дизайна, и технической начинки. Так, с точки зрения дизайна автомобиль ассоциировался с бизнес-седаном Nissan Teana 2010 года, хотя по ширине довольно узкий кузов можно сравнить с Теаной 2004 года.

Конструкция и интерьер полностью позаимствованы у Renault Logan 2004 года. Несмотря на это, в первые годы автомобиль пользовался устойчивым спросом в России – в этом важную роль сыграли большой клиренс и багажник, а также просторный салон, развитая сервисная сеть и высокая ремонтопригодность. Помимо оснащения и технических особенностей, от Логана Альмере досталась и моторная гамма, но только топовый двигатель объемом 1.6 л (102 л. с.). Коробки передач – механическая или автоматическая. Автомобиль выпускали в России до 2018 года.

(далее…)

От admin, тому
lifan solano второе поколение

Lifan Solano 1, 2 поколения расход топлива на 100 км.

Lifan Solano – четырехдверный седан начального уровня, разработанный в 2008 году. Несмотря на платформу от старой модели Toyota, китайский автомобиль получил гармоничный дизайн, в оформлении которого можно заметить заимствования от европейских и японских машин. Например, передняя головная оптика отсылает к BMW 3 2006 года. Тем не менее, автомобиль пользовался устойчивым спросом благодаря невысокой стоимости и богатым комплектациям. Так, даже в базовой версии машина оснащалась передними и задними электростеклоподъемниками, а также датчиком света. По краям головной оптики были установлены светодиодные секции. На российском рынке Лифан Солано первого поколения продавали с бензиновыми моторами 1.5, 1.6 и 1.8 л. Коробки передач позаимствованы у Lifan Breez – это механическая или вариатор.

Обзор второго поколения

В 2016 году началось производство Lifan Solano второго поколения. Автомобиль выделяется новым дизайном и более современным салоном с продвинутым оснащением. Седан стал заметно больше и просторнее предшественника, если учитывать длину кузова 4625 мм и колесную базу 2610 мм. По этим показателям модель вплотную приблизилась к D-сегменту. Машина доступна в России с бензиновыми моторами 1.5 и 1.8 л, которые функционируют с механической КПП или вариатором. Версию для РФ выпускали в Черкесске на заводе Дервейс с 2016 о 2018 год.

(далее…)

От admin, тому
Mitsubishi Pajero Sport третье поколение

Mitsubishi Pajero Sport расход бензина и дизеля на 100 км. 1, 2, 3 поколений

Mitsubishi Pajero Sport – рамный внедорожник среднего класса. Машина дебютировала в 1996 году и стала предтоповой моделью японской марки, расположившись на ступень ниже флагманского Pajero. В основе автомобиля лежала платформа Pajero второго поколения. Соответственно, Паджеро Спорт получил идентичную торсионную независимую подвеску спереди и неразрезной мост сзади. Изначально стояли рессоры, которые в 2000 году были заменены на пружины. Автомобиль пережил множество рестайлингов, что позволило ему быть актуальным 12 лет. Самым популярным мотором для Pajero Sport первого поколения является трехлитровая бензиновая шестерка с мощностью 70 л. с. Еще предлагали дизели 2.8 л. Самую мощную версию с объемом 3.5 л (дизель, 245 л. с.) продавали в Японии.

Обзор второго поколения

Mitsubishi Pajero Sport второго поколения дебютировал в 2008 году. по сути, это была модернизированная версия предшественника – с обновленным дизайном, доработанным шасси и «пластмассовым» интерьером в стиле Mitsubishi Lancer того времени. Внедорожник оснащался бензиновым мотором 3.0 и дизелем 2.5 л. Коробки передач – механическая 5-ступенчатая или 4-ступенчатый автомат. Позже стал доступен бензиновый агрегат 3.5 л, а также дизель с новой турбиной VGT. В списке оснащения появилась камера заднего вида, аудиосистема с графическим дисплеем и ксеноновые передние фары. В варианте для РФ Pajero Sport II оснащался блокируемым дифференциалом заднего моста начиная с базовой версии, тогда как систему курсовой устойчивости предлагали только для самых дорогих модификаций.

Третье поколение

Mitsubishi Pajero Sport третьего поколения выпускается с 2015 года. Несмотря на кроссоверный дизайн и большой передний свес, машина по-прежнему является рамным внедорожником. Автомобиль получил современный интерьер с продвинутой аудиосистемой, а также комплекс актуальных электронных помощников для улучшения безопасности и комфорта. Российская моторная гамма Pajero Sport III представлена бензиновым двигателем 3.0 л (209 л. с.) и дизелем 2.4 л (181 л. с.). С 2019 года выпускается обновленная версия.

(далее…)

От admin, тому
Toyota Land Cruiser поколение 200

Toyota Land Cruiser 100, 200, 300 расход топлива на 100 км. Номинальный, реальный, зимний

Toyota Land Cruiser – семейство рамных полноприводных внедорожников, ведущее свою историю с 1950-х годов. Самым популярным представителем этой внедорожной серии до сих пор является Land Cruiser 100, выпускаемый с 1997 по 2010 год. Даная модификация по-прежнему пользуется устойчивым спросом во многих странах, но уже на вторичном рынке. Этот автомобиль имеет рамную конструкцию, независимую переднюю и зависимую заднюю подвеску с мостом и пружинами. Основным мотором для данной модели является 8-цилиндровый бензиновый агрегат объемом 4.7 л. Он сочетался с 4-ступенчатым автоматом, который после рестайлинга 2002 года уступил место пятиступенчатой коробке. Кроме того, еще был вариант с пятиступенчатой механикой.

Обзор поколения Land Cruiser с приставкой 200

В 2007 году компания Toyota познакомила мировую общественность с новым поколением Land Cruiser с приставкой 200. Машина получила обновленный дизайн и прежнюю рамную конструкцию, которая позволила сохранить высокие возможности на бездорожье. Одним из новых двигателей для LL200 стал 8-цилиндровый дизель 1VD-FTV. Еще был доступен прежний мотор 2UZFE с технологией VVT-i. Топовую версию оснастили 8-цилиндровым мотором объемом 5.7 л. Изначально двигатели сочетались с АКПП-5, а позже появились комплектации с 6-ступенчатым автоматом.

Первый рестайлинг LL200 состоялся в 2012 году. Тогда машина получила двигатель 1UR-FE вместо устаревшего мотора 2UF-FE. Кроме того, улучшился дизайн передней оптики, а в зеркалах заднего вида появились встроенные поворотники. В середине 2010-х был проведен второй рестайлинг, в результате которого появилась возможность установки светодиодных фар. Также видоизменились бампер и решетка радиатора, а двигатель 5.7 л стал сочетаться с новым 8-ступенчатым автоматом.

Поколение Land Cruiser с приставкой 300

Весной 2021 года состоялась презентация нового внедорожника Land Cruiser 300. Машина получила городскую и внедорожную модификации, которые отличаются обвесами. Дизайн автомобиля стал более внушительным и презентабельным за счет массивной решетки радиатора, больших квадратных колесных арок и зауженной светодиодной оптики.

Кардинальные изменения произошли и в оформлении интерьера, который стал более технологичным и выполнен в стиле моделей Toyota последних поколений. Машина сохранила рамную конструкцию, что является одной из причин не самого просторного салона в классе. Багажник достаточно большой по меркам сегмента, а моторная гамма состоит из двух новых «шестерок» с мощностью 299-415 л. с., работающих с десятиступенчатым автоматом.

(далее…)

От admin, тому
Opel Meriva первое поколение

Opel Meriva расход топлива: номинальный, реальный и зимний

Опель Мерива – компактный семейный автомобиль с пятиместный салоном, разработанный в 2003 году. Машина позиционировалась как доступная альтернатива флагманской семейной модели Zafira, построенной на платформе Astra. При этом Meriva получила платформу от более компактной модели Corsa третьего поколения. Несмотря на это, машина получилась очень вместительной и с широкими возможностями трансформации салона.

Максимальный объем багажника (при сложенных сиденьях) достигал 1410 литров, а при складывании переднего пассажирского сиденья можно было перевозить длинномеры до 2,4 кв. м. В моторную гамму Meriva первого поколения вошли бензиновые двигатели 1.6 и 1.8 л, а также дизель 1.7 л. Коробки передач – механическая или полуавтоматический робот Easytronic. Мелкосерийную заряженную версию Meriva OPC предлагали с турбомотором 180 л. с., который обеспечивал разгон до 100 км/час за 8,2 сек. И максимальную скорость 222 км/час.

Обзор второго поколения

В 2010 году состоялась премьера Zafira второго поколения. На этот раз машину разработали на платформе Zafira. Помимо оригинального дизайна с фирменной решеткой радиатора и широкой площади лобового и бокового остекления, из главных особенностей Meriva B можно выделить открывающиеся против движения двери, получившие фирменное название FlexDoors. Конструкция вышла сложной и дорогостоящей, что впоследствии негативно сказалось на продажах. Тем не менее, такое решение значительно повышало удобство входа и выхода из салона – в том числе и за счет более высокой крыше, чем у предшественника. Кроме того, стало намного проще складывать и сдвигать сиденья. Компактвэн поступил в продажу с бензиновым мотором 1.4 и дизелями 1.3 и 1.7 л. Позже стал доступен 136-сильный дизель объемом 1.6 л. Коробки передач – механическая 5- и шестиступенчатая, а также автомат. Производство Meriva II завершилось в 2017 году.

(далее…)

От admin, тому
Лада Ларгус универсал

Лада Ларгус расход топлива на 100 км. Номинальный, реальный, зимний

Лада Ларгус – российский универсал начального уровня, являющийся копией румынской модели Dacia Logan LCV. Отечественная модель ничем не отличается за исключением «ладьи» на капоте. Машина поступила в производство в 2012 году, а в 2021-м состоялся рестайлинг. Семейство включает не только пятиместный компактвэн, но и семиместный минивэн, а также двухдверный фургон и версию Cross с увеличенным просветом и черными накладками по периметру кузова.

Обновленная модель 2021 года имеет фирменный вазовский дизайн в стиле Lada Vesta. Такая машина внешне имеет значительно больше отличий по сравнению с моделью 2012 года. Однако оформление интерьера не изменилось и по-прежнему отсылает к Логану 2004 года. Моторная гамма Lada Largus представлена вазовскими бензиновыми атмосферниками 1.6 различной мощности. Они работают с пятиступенчатой механической коробкой.

(далее…)

От admin, тому