Nissan X-Trail является первым компактным кроссовером Nissan, созданным для конкуренции с Toyota RAV4 и Honda CR-V. В отличие от них ниссановская модель образца 2001 года выделялась брутальным внедорожным дизайном, а также обладала заурядными возможностями на бездорожье, несмотря на легкий несущий кузов. Из-за этого Х-Трейл проигрывал европейским конкурентам по части управляемости и курсовой устойчивости, но при этом тоже имел достойное оснащение.
В основе X-Trail I использовалась платформа от Primera, а моторная гамма состояла из бензиновых атмосферников 2.0 и 2.5 л (140-165 л. с.). Еще был доступен 280-сильный турбомотор 2.0 л, но эту версию поставляли ограниченным тиражом. После рестайлинга, проведенного в 2003 году, основные изменения произошли в оформлении интерьера, а также был сделан акцент на обновленном фирменном полном приводе All Mode 4×4.
Обзор второго поколения
В 2007 году вышло второе поколение X-Trail, выполненное в угловатом стиле предыдущей модели. Автомобиль получил новую решетку радиатора и увеличенную головную оптику, а силуэт практически не изменился. В техническом плане произошли значительные изменения, учитывая новую платформу Nissan C от модели Qashqai. В 2010 году состоялся рестайлинг, в результате которого был улучшен дизайн интерьера и экстерьера, в котором стало больше хрома. Самые дорогие версии стали оснащаться 18-дюймовыми дисками, а усредненные комплектации получили 17-дюймовые диски с улучшенным дизайном. Расширилась гамма цветов кузова, а также появилась возможность выбрать подходящее сочетание цветов в салоне.
Третье поколение
В 2012 году на Женевском автосалоне дебютировал X-Trail третьего поколения. Этот автомобиль выполнен в совершенно новом стиле, близким к обычным кроссоверам. Несмотря на угловатые очертания, машина стала менее брутальной и выделяется спортивными формами за счет большой решетки радиатора и заостренной головной оптики. В 2017 году кроссовер был модернизирован. Изменения заключались в оформлении бамперов и решетки радиатора, которая стала широкой. Фары наоборот стали более узкими и получили встроенные светодиодные дневные ходовые огни. Руль приобрел D-образную форму. Позже разработчики доработали мультимедийную систему, добавили комбинированную отделку салона и дистанционный запуск. В основе X-Trail III лежит платформа Qashqai второго поколения, который был представлен в том же году. Моторная гамма состоит из атмосферных двигателей объемом 2.0 и 2.5 л, а также дизелей 1.6 и 1.7 л. Коробки передач – вариатор, механическая или роботизированная в зависимости от модификации.
Четвертое поколение
С 2021 года выпускается X-Trail четвертого поколения. Этот кроссовер выделяется презентабельной внешностью за счет массивной решетки радиатора и раскосых светодиодных фар. В целом, такой X-Trail выглядит более тяжеловесным даже без каких-либо угловатых дизайнерских решений, которые отсылали бы к двум первым поколениям. В интерьере можно сразу обратить внимание широкий экран мультимедийной системы, расположенный в верхней части центральной консоли. В более дорогих версиях предлагается цифровая приборная панель. Базовый X-Trail имеет передний привод и оснащается турбомотором 1.5 л (163 или 204 л. с.). В качестве опции доступен полный привод, а также гибридная силовая установка с мощностью 144 л. с.
(далее…)
