Ford Mondeo – автомобиль среднего класса, один из ближайших конкурентов VW Passat и Toyota Camry. Модель поступила в производство в 1992 году. Семейство состоит из седана, универсала и пятидверного хэтчбека. Автомобиль имеет переднеприводную компоновку, однако первое поколение еще было доступно с полным приводом в наиболее дорогих версиях. На российском рынке Мондео стал узнаваемой моделью в начале 2000-х, когда было актуально третье поколение.

В 2007 году на рынок вышла очередная новая модель, которая воспринималась совершенно по-другому – это был полноразмерный седан с габаритами люкс-класса. Например, по ширине кузова 1886 мм Мондео IV опережал даже Mercedes S-класса 2005 года (1853 мм). В длину одноименный седан увеличился до 4844 мм, тогда как у предшественника было около 4,7 м. В результате автомобиль получил рекордную по меркам класса колесную базу 2850 мм.

Еще были доступны и хэтчбек, и универсал – он выше седана на 12 мм (1512 против 1500 мм). Мондео 4-го поколения оснащался атмосферными бензиновыми моторами 1.6 (125 л. с.), 2.0 (145 л. с.) и 2.3 л (160 л. с.), а также турбомоторами с мощностью до 200-240 л. с. Еще производитель предлагал дизельные модификации с мощностью 115-163 л. с. Коробки передач – механическая, автоматическая или роботизированная с двумя сцеплениями.

Обзор пятого поколения

Ford Mondeo пятого поколения является последним российского рынка, поскольку компания Ford покинула легковой авторынок РФ в 2019 году. Формы кузова Mondeo V отсылают к предыдущей модели, однако передняя часть напоминает спорткары Aston Martin – особенно это касается оформления решетки радиатора. В салоне видоизменилась центральная консоль, которая стала более строгой и функциональной. Качество отделочных материалов сохранилось на высоком уровне, как и подобает D-классу.

Как и в случае с предшественником, Мондео пятого поколения имеет три типа кузова – седан, универсал и лифтбек. Машина построена на платформе Ford CD4. Длина кузова увеличилась до 4869 мм, а вот высота уменьшилась до 1476 мм – за счет этого машина выглядит более приземистой. Европейская моторная гамма Ford Mondeo V состоит из бензиновых двигателей 1.6 и 2.0 л различной мощности, а также дизелей 1.5 и 2.0 л. В России предлагали машины с атмосферником 2.5 л (149 л. с.) и турбомотором 2.0 л (199-240 л. с.). Все двигатели сочетались с АКПП.

Ford Mondeo четвертое поколение (2006-2014). Норма расхода топлива на 100 км (город/на трассе/средний).

Ford Mondeo четвертое поколение

Седан 1.6 (бензин, 125 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 10,3/5,7/7.4 л
  • Реальное потребление топлива – 10,7/6,2/7,8 л
  • Зимний расход – 11,2/6,7/8.4 л

Что говорят отзывы в интернете

Мондео с базовым мотором 1.6 (125 л. с.) и МКПП расходует 11 литров на 100 км, что на 1 л больше чем указано в паспортных данных.

Седан 2.0 (бензин, 145 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 11,2/6/7,9 л
  • Реальный расход на практике – 11,5/6,5/8.4 л
  • Зимний расход – 11,8/6,9/8,9 л

Реальные отзывы

Мондео с двухлитровым мотором 145 л. с. и МКПП расходует 11-12 литров на 100 км.

Седан 2.3 (бензин, 161 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 13,8/6,7/9.3 л
  • Реальный расход на практике – 14.3/7,3/9,7 л
  • Зимний расход – 14,7/7,6/10,2 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход бензина у Мондео 2.3 с мощностью 161 л. с. и МКПП составляет 14-15 литров в зависимости от ездовых условий.

Седан 2.5 (бензин, 220 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 13,6/6,8/9.3 л
  • Реальный расход на практике – 14,2/7.3/9,7 л
  • Зимний расход – 14,5/7,7/10,2 л
Другие авто:  Hyundai i40 расход топлива отзывы

Что говорят отзывы в интернете

Мондео 2.5 с мощностью 220 л. с. и МКПП потребляет 14-15 литров на 100 км.

Седан 2.0 (бензин, 203 л. с.), робот

  • Официальный расход – 10,7/6/7.7 л
  • Сколько реально потребляет – 11,2/6,5/8.3 л
  • Зимний расход – 11,5/6,8/8,7 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у двухлитровой версии Мондео с мощностью 203 л. с. и роботизированной КПП составляет 11-12 литров на 100 км.

Седан 2.0 (дизель, 140 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 9,8/5,6/7.1 л
  • Реальный расход на практике – 10,3/6,4/7,5 л
  • Зимний расход – 10,7/6,8/7.9 л

Опыт владельцев

Расход топлива у дизельной версии Mondeo 2.0 с мощностью 140 л. с. и автоматом находится на уровне 11 литров.

Седан 1.8 (дизель, 101 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 7,4/4,7/5,7 л
  • Реальный расход на практике – 7,8/5,2/6,5 л
  • Зимний расход – 8,2/5,5/6,8 л

Что говорят отзывы в интернете

Дизельная версия Mondeo 1.8 с мощностью 101 л. с. и механической коробкой передач потребляет 8-8,5 л на 100 км.

Седан 1.8 (дизель, 125 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 7,5/4,8/5,8 л
  • Реальное потребление топлива – 7,8/5,3/6,3 л
  • Зимний расход – 8,3/5,7/6,7 л

Опыт водителей

Расход дизтоплива у Мондео 1.8 с мощностью 125 л. с. и гидроавтоматом находится на уровне 8-9 литров.

Седан 1.8 (дизель, 125 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 7,5/4,8/5,8 л
  • Реальный расход на практике – 7,8/5,3/6,3 л
  • Зимний расход – 8,3/5,7/6,8 л

Что говорят отзывы в интернете

Дизельная модификация Mondeo 1.8 с мощностью 125 л. с. и механической коробкой передач потребляет 8,5-9 л на 100 км.

Седан 2.0 (дизель, 140 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 7.6/4,9/5,9 л
  • Точный расход – 8/5,3/6.2 л
  • Зимний расход – 8.3/5,5/6,5 л

Показатели в реальной жизни

Дизельная версия Мондео 2.0 с мощностью 140 л. с. и механической коробкой передач расходует 8,5-9 л на 100 км.

Седан 2.2 (дизель, 175 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 8,4/4,9/6,2 л
  • Реальное потребление топлива – 8,7/5,4/6,5 л
  • Зимний расход – 9,2/5,8/6,9 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход дизтоплива у седана Мондео 2.2 с мощностью 175 л. с. и механической КПП составляет 9 литров в благоприятных условиях.

Седан 2.0 (бензин, 240 л. с.), робот

  • Официальный расход – 10,9/6/7,7 л
  • Реальный расход на практике – 11,3/6,4/8.3 л
  • Зимний расход – 11,7/6,8/8,8 л

Что говорят отзывы в интернете

Бензиновая версия Mondeo 2.0 с мощностью 240 л. с. и роботизированной КПП потребляет 11-12 литров на 100 км.

Седан 1.6 (бензин, 160 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 8,2/5,4/6,4 л
  • Реальный расход на практике – 8,5/5,9/6,8 л
  • Зимний расход – 8,8/6,4/7.2 л

Что пишут на форумах

Четырехдверная версия Ford Mondeo 1.6 с мощностью 160 л. с. и МКПП потребляет 9,5-10,5 л на 100 км.

Седан 2.0 (дизель, 140 л. с.), робот

  • Официальный расход – 7,2/4,7/5,6 л
  • Реальный расход на практике – 7,5/5,3/6 л
  • Зимний расход – 7,8/5,7/6,4 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход дизтоплива у Мондео 2.0 с мощностью 140 л. с. и роботизированной трансмиссией находится на уровне 8,5-9 л на 100 км.

Седан 2.0 (дизель, 163 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 6,4/4,6/5.3 л
  • Точные показатели расхода – 6,8/4,9/5,7 л
  • Зимний расход – 7,3/5,4/6.3 л

Что говорят отзывы в интернете

Дизельный Мондео 2.0 с мощностью 163 л. с. и МКПП потребляет 7,5-8,5 л на 100 км в зависимости от нагрузки.

Другие авто:  Фольксваген Кэдди расход топлива

Седан 2.0 (дизель, 163 л. с.), робот

  • Официальный расход – 7.2/4,7/5,6 л
  • Реальный расход на практике – 7,7/5,4/6,2 л
  • Зимний расход – 8,2/5,9/6,7 л

Что говорят отзывы в интернете

Двухлитровая дизельная версия Мондео с мощностью 163 л. с. и роботизированной коробкой передач расходует 8,5-9,5 л на 100 км.

Седан 2.2 (дизель, 200 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 7,8/5/6 л
  • Реальный расход на практике – 8,3/5,5/6,4 л
  • Зимний расход – 8,7/5,9/6,8 л

Что пишут на форумах

Расход дизтоплива у Mondeo 2.2 с мощностью 200 л. с. и механической трансмиссией составляет 9.5-10 л на 100 км.

Ford Mondeo пятое поколение (2014-2019). Базовый расход топлива на 100 км (в городе/на шоссе/средний расход).

Ford Mondeo пятое поколение

Седан 2.5 (бензин, 149 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 11,8/6,1/8.2 л
  • Точный практический расход – 12,3/6,4/8.7 л
  • Зимний расход – 12,7/6,8/9.3 л

Наблюдения пользователей

Расход топлива у Mondeo V 2.5 (149 л. с.) с гидроавтоматом находится на уровне 12-13 литров.

Седан 2.0 (бензин, 199 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 11,6/6/8 л
  • Реальный расход на практике – 12/6,5/8.5 л
  • Зимний расход – 12.3/6,8/8,8 л

Что говорят отзывы в интернете

Бензиновый седан Мондео с турбомотором 2.0 199 л. с. и автоматической КПП потребляет 12-12,5 л на 100 км.

Седан 2.0 (бензин, 240 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 11,6/6/8 л
  • Реальный расход на практике – 12/6,3/8.4 л
  • Зимний расход – 12.3/6,8/8,9 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у двухлитрового седана Мондео с мощностью 240 л. с. и автоматической коробкой передач составляет 12,5-13 л на 100 км.

Седан 1.5 (бензин, 160 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 8,7/4,9/6.3 л
  • Реальный расход на практике – 9,2/5,4/6,8 л
  • Зимний расход – 9,5/5,8/7.3 л

Что пишут в отзывах

Четырехдверный седан Мондео 1.5 с мощностью 160 л. с. и автоматической КПП потребляет минимум 10 литров на 100 км.

Седан 1.5 (дизель, 120 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 4,8/3,8/4,2 л
  • Что на практике – 5,5/4,3/4,9 л
  • Зимний расход – 5,7/4,7/5,4 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход топлива у Мондео с базовым дизелем 1.5 (120 л. с.) в сочетании с МКПП-6 находится на уровне 6-7 литров в благоприятных ездовых условиях.

Седан 1.6 (дизель, 115 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 4,8/3,8/4,2 л
  • Реальный расход на практике – 5,5/4,3/4,9 л
  • Зимний расход – 6,2/4,6/5,4 л

Что говорят отзывы в интернете

Дизельная модификация Mondeo 1.6 с мощностью 115 л. с. и механической КПП потребляет 6-7 литров в щадящем режиме езды.

Седан 2.0 (дизель, 150 л. с.), робот

  • Официальный расход – 5,3/4,4/4,8 л
  • Реальный расход на практике – 6/5/5.5 л
  • Зимний расход – 6,4/5,3/5,8 л

Что на деле в отзывах

Расход топлива у дизельного Мондео 2.0 (150 л. с.) с роботизированной КПП составляет минимум 7 литров на 100 км.

Седан 2.0 (дизель, 150 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 4,6/3,7/4,1 л
  • Реальный расход на практике – 7/5/6 л
  • Зимний расход – 7,3/5,2/6,4 л

Наблюдения пользователей

Дизельная версия Mondeo 2.0 с мощностью 150 л. с. и МКПП в городском режиме езды потребляет 7,5-8,5 л на 100 км.

Седан 2.0 (дизель, 180 л. с.), робот

  • Официальный расход – 5.3/4,4/4,8 л
  • Какой расход на самом деле – 7,5/5,5/6,7 л
  • Зимний расход – 7,9/5,7/6,9 л

Что говорят отзывы в интернете

Расход дизтоплива у Mondeo 2.0 с мощностью 180 л. с. и роботизированной коробкой передач находится на уровне 8,5-9 л на 100 км.

Другие авто:  Фольксваген Транспортер расход топлива

Седан 2.0 (дизель, 180 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 4,6/3,7/4,1 л
  • Реальный расход на практике – 7,6/5,6/6,6 л
  • Зимний расход – 7,8/5,8/6,8 л

Что на деле в отзывах

180-сильный Мондео с МКПП потребляет 8-8,5 л дизтоплива в расчете на 100 км по городу.

Показатель расхода на холостом ходу

Форд Мондео с двигателем 2.3 потребляет 1.2 л в час на холостом ходу. Таким же образом (деление рабочего объема ДВС 2) определяется «холостой» расход для остальных модификаций Mondeo.

При низкой температуре окружающей среды надо знать средний расход топлива, от которого следует отнять 10%. Полученное значение будет означать текущий расход горючего на холостом ходу за один час работы ДВС.

Причины повышенного потребления топлива

  1. Активная езда неизбежно увеличивает расход, и этого сложно избежать особенно в светофорных пробках. В таких условиях велика вероятность совершения перегазовок, перестроений, частых переключений передач и обгонов. Иными словами, почти невозможно двигаться на одинаковой скорости, что является главным условием экономичной езды. Как вариант, можно воспользоваться любым навигационным сервисом, который позволит отследить дорожные заторы и проложить оптимальный маршрут, чтобы было проще соблюдать щадящий режим езды с предельной скоростью 60-70 км/час. При этом обороты должны быть низкими или средними при включенной 4-й или 5-й передаче.
  2. Расход топлива повышается из-за несвоевременного обслуживания важных узлов – сцепления, цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного механизма и других значимых компонентов. То же самое касается и воздушного фильтра, который рекомендуется менять через 5 тыс. км при условии постоянной эксплуатации в пыльных «дачных» условиях.
  3. Прогрев двигателя желательно проводить на небольшой скорости в течение нескольких минут. По крайней мере, такой вариант является наиболее гуманным с точки зрения экологии. Если прогревать на холостом ходу, то это значительно увеличит расход и негативно отразится на экологической безопасности – например, если эту процедуру выполнять возле подъезда жилого дома.
  4. Следует отказаться от частого использования аудиосистемы, электрорегулировок и системы подогрева сидений, зеркал, руля и лобового стекла. На эти крайние меры можно пойти, если есть желание снизить расход топлива. В этом случае можно оставить работать только климатическую установку, с которой расход увеличится всего на 1%.
  5. Из-за ухудшения аэродинамики надо быть готовым к значительному увеличению топливного расхода. Встречный ветер на скоростном шоссе, конечно, не способствует экономичной работе ДВС, собственно, как и движение при открытых окнах. Вместо них можно предпочесть кондиционер, а при встречном ветре можно снизить скорость и пристроиться позади грузового автомобиля.
  6. Установка внешних элементов тюнинга (бампер, крылья, спойлер, обвесы и т. д.), не предусмотренных конструкцией автомобиля, существенным образом ухудшает топливный расход. Поэтому перед установкой той или иной детали важно убедиться, что она подходит для конкретной модели авто.
  7. Для более экономичной работы ДВС желательно заливать маловязкое моторное масло, а при использовании низкооктанового бензина АИ-92 лучше перейти на АИ-95.
  8. Не следует долго ездить с включенным дальним светом, который повышает расход на 10%. С ближним светом ситуация по лучше, но все равно перерасход составляет 5%. Поэтому на сегодняшний день оптимальным решением будут светодиодные фары, которые лучше светят и меньше потребляют энергии.