Расход топлива для автомобилей на основе отзывов автовладельцев

БМВ Х6 расход топлива

Премиальный кроссовер BMW X6 поступил в продажу в конце 2008 года и анонсировался маркетологами компании не как классический кроссовер – ему было присвоена уникальная концепция «спортивного купе для активного отдыха». Причиной такой нетрадиционной для баварского производителя классификации стало то, что BMW X6 по своему кузову гораздо ближе к купе, чем к классическим внедорожникам, но унаследовал от них полный привод с высоким клиренсом, полноразмерные колесные диски и широкую гамму мощных турбированных и битурбированных дизельных и бензиновых моторов объемом 3,0 и 4.4 литра. С 2014 года в продажу поступила новая версия в кузове F16. (далее…)

От jora, тому

Ниссан Патрол расход топлива

Ниссан Патрол является одним из наиболее известных и надежных рамных внедорожников в мире. На настоящий момент выпущено уже шесть поколения этого автомобиля, который регулярно становится обладателем различных призов и наград в экстремальных заездах. Особенной популярностью Ниссан Патрол пользуется на Ближнем Востоке – неприхотливый и тяговитый дизель вкупе с неубиваемой подвеской и надежной конструкцией автомобиля делают незаменимым средством передвижения на пересеченной местности или в отсутствии дорог. (далее…)

От jora, тому

Пежо 307 расход топлива

Компактный городской автомобиль Пежо 307 начал выпускаться в 2001 году. Этот автомобиль предлагался в пяти разных вариантах кузова: трех- и пятидверный хэтчбек, седан, универсал и кабриолет, который выпускался всего в течении пяти лет, с 2003 по 2007 года. Он оснащался Читать дальше…

От jora, тому

Тойота Авенсис расход топлива

Премиальный автомобиль D-класса Тойота Авенсис был выпущен в 1997 году, как замена модели Тойота Карина. Он предназначался больше для европейского рынка, где успешно конкурировал с аналогичными моделями Audi, BMW, Mersedes и Peugeot, превосходя их по качеству и ценовой политике. На сегодняшний день в производстве находится уже третье поколение Тойота Авенсис, которое пошло в серию в 2008 году и предлагается не только в кузове седан, но также в версии универсал, с мощными и экономичными моторами, а также новыми 6МКПП и вариатором Multidrive. (далее…)

От jora, тому

УАЗ 452 Буханка расход топлива

УАЗ-452, более известный в народе, как «УАЗ-буханка» — это один из самых распространенных в советское время внедорожников. Он начал выпускаться еще в 1965 году и изначально предназначался для поездок по труднодоступной местности, поэтому был оснащен полным приводом с двухступенчатой раздаткой, Читать дальше…

От jora, тому

Лодочный мотор Тохатсу 18 расход топлива

Подвесные лодочные моторы Тохатсу мощность 18 л.с. предлагаются для установки на надувные или цельнометаллические лодки с длиной до 6 м и грузоподъемностью до 350 кг. Эти моторы прекрасно показывают себя на спокойной воде и отлично подходят для троллинга, но для водоемов с бурным течением их мощность недостаточна. (далее…)

От admin, тому

Субару Аутбек расход топлива

Полноприводный внедорожник повышенной проходимости Субару Аутбек был официально представлен публике на нью-йоркской выставке в 1995 году и на сегодняшний день выпускается уже в пятом поколении. Однако название «Outback» во всем мире начало использоваться только с 2004 года с выходом третьего поколения внедорожника. Основой для модели послужила платформа не менее популярного автомобиля от Subaru – Legacy. За все время выпуска покупателям предлагались модификации с бензиновыми агрегатами объемом 2.5, 3.0 и 3.6 литра. Дизельная версия 2.0d в России популярностью не пользовалась. (далее…)

От jora, тому

Киа Оптима расход топлива

Свое начало седан средних размеров от корейского производителя берет еще в 2000 году. Это классическая переднеприводная машина бизнес-класса. Примечательно, что за короткое время Optima добралась почти до всех уголков планеты. В некоторых странах она еще имела название Magentis. Данная модель взяла платформу от Hyundai Sonata, и имеет на сегодня 4 полноценных поколения. Кроме Южной Кореи выпуск Оптимы налажен еще и в российском Калининграде. Также для внутреннего рынка узловую сборку ведут США. (далее…)

От jora, тому

Мазда СХ-5 расход топлива

Мазда CX-5 — небольшой семейный кроссовер японского автоконцерна Мазда, выпуск которого стартовал в 2011 году. Именно тогда во Франкфурте модель и была впервые продемонстрирована публике. Азиатский производитель выполнил СХ-5 в фирменном стиле KODO, использовав довольно перспективную концепцию Skyactiv. Вся суть этих технологий заключается в снижении веса модели, но сохранении динамики и безопасности. Кроме Японии, выпуск кроссовера налажен в Малайзии и России. На данный момент существует всего одно поколение «пятерки», однако в 2014 году был проведен незначительный рестайлинг модели. (далее…)

От jora, тому

Шевроле Эпика расход топлива

Chevrolet Epica была представлена публике в 2006 году на автомобильной выставке в Женеве и она сразу же покорила автолюбителей элегантностью и изяществом. Новая модель была создана дизайнерским центром General Motors-Daewoo. Эпика успешно выпускалась до 2012 года как среднеразмерный автомобиль бизнес класса. Ее эксклюзивность заключается в простоте стиля внешнего вида автомобиля и его салона, оформленного с претензией на деловой. За все время производства в Россию Эпика поставлялась в комплектации с бензиновыми двигателями объемом 2.0 и 2.5 литра. (далее…)

От jora, тому

ВАЗ 2108 расход топлива

ВАЗ 2108 (или «Восьмерка», «Зубило» или «Спутник») — автомобиль малого класса, производством которого в СССР, а впоследствии и в России с 1984 по 2003 год занимался Волжский автозавод. В 2004 году конвейер был остановлен и на смену 2108 пришла модель ВАЗ с индексом 2113. За все время выпуска на модельный ряд ВАЗ устанавливались бензиновые карбюраторные и инжекторные двигатели с рабочими объемами 1.1, 1.3, 1.5 и 1.6 литра, работающие в паре только с механической коробкой передач. Все машины были переднеприводными и до сих пользуются огромной популярностью в России и Украине. (далее…)

От jora, тому

Опель Зафира расход топлива

Компактвэн Opel Zafira от компании General Motors дебютировал на европейском рынке еще в 1999 году. Спустя 6 лет миру было представлено второе поколение модели, пережившее впоследствии в 2008 году рестайлинг, а с 2012 года на конвейер была поставлена уже Зафира С. С самого старта производства автомобиль комплектовался широким ассортиментом силовых установок, ранее устанавливаемых на модели Астра. Наиболее распространенными в Европе были бензиновые моторы с объемами 1.6, 1.8, 2.0 и 2.2 литра, а также дизельные 1.9, 2.0 и 2.2. (далее…)

От jora, тому