BMW X6 – среднеразмерное кросс-купе премиум-класса, построенное на платформе BMW X5 второго поколения. Модель дебютировала в 2007 году и была родоначальником этого класса автомобилей. От оригинального кроссовера Х5 одноименное спорткупе отличалось покатой крышей в задней части, а также более жесткой подвеской и улучшенным управлением. Более того, машина позаимствовала у Х5 только самые мощные силовые агрегаты V6 и V8, в том числе и дизели. До рестайлинга автомобиль оснащался шестиступенчатым автоматом, а с 2012 года стал доступен 8-ступенчатый автомат.
Обзор второго поколения
В 2014 году компания BMW представила второе поколение X6, построенное на платформе Х5 третьего поколения. Внешне новая модель получила минимальные отличия от Х5 в передней части, а основные изменения коснулись оформления кормы. В итоге получилось кросс-купе с более вытянутым багажником, чем было прежде. Автомобиль оснащался бензиновыми турбомоторами объемом 3.0 и 4.4 л, а также трехлитровым турбодизелем. Все двигатели сочетались с АКПП-8. Как и у предшественника, кроссовер имел полный привод начиная с базовой комплектации.
Третье поколение
C 2019 в Германии выпускается X6 третьего поколения, который внешне напоминает приподнятый лифтбек с прежней пятидверной компоновкой. Силуэт автомобиля стал более приземистым, как и подобает классическим спорт-купе. Кроссовер получил массивную решетку радиатора и зауженные светодиодные фары, а также новые колесные диски оригинального дизайна. Появилось дополнительное оборудование и новые системы безопасности. Все модификации Х6 оснащаются автоматом и турбомоторами с объемом от 3,0 л.
BMW X6 первое поколение (Е71, 2007-2014)
3.0 (бензин, 306 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 16,6/9,5/12.1 л
- Сколько реально потребляет – 16,9/9,8/12.4 л
- Зимний расход – 17.2/10/12,6 л
Что говорят отзывы в интернете
Трехлитровая бензиновая версия Х6 с автоматом потребляет 17 литров в городском режиме езды.
4.4 (бензин, 407 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 17,5/9,6/12,5 л
- Реальный практический расход – 17,8/9,8/12,8 л
- Зимний расход – 18/10/13 л
Что в итоге
Кроссовер БМВ Х6 первого поколения с 407-сильным турбомотором расходует 18 литров на 100 км. Это минимальный расход, актуальный при неторопливой езде.
3.0 (дизель, 245 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 8,7/6,7/7.4 л
- Реальный практический расход – 9/7/7,7 л
- Зимний расход – 9.2/7.3/7,9 л
Конкретные сведения
Дизельный кроссовер Х6 с мощностью 245 л. с. и автоматом потребляет 10 литров по городу.
3.0 (дизель, 306 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 8,8/6,8/7.5 л
- Реальный практический расход – 9/7/7,8 л
- Зимний расход – 9.2/7.2/8 л
Что говорят отзывы в интернете
Дизельная версия Х6 с мощностью 306 л. с. потребляет 9-10 литров в зависимости от нагрузки.
3.0 (дизель, 235 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 11.6/7.3/8,9 л
- Показатели на практике – 11,8/7,5/9.2 л
- Зимний расход – 12/7,8/9,5 л
Опыт водителей
Расход дизтоплива у 235-сильной версии Х6 составляет не меньше 11 литров и может переваливать за 12 л.
3.0 (дизель, 286 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 11,8/7.4/8,9 л
- Фактический расход – 12,2/7,7/9.2 л
- Зимний расход – 12,4/8/9.5 л
Что пишут пользователи
Расход топлива у кроссовера Х6 с дизельным мотором 3.0 (286 л. с.) составляет 12-13 литров.
4.4 (бензин, гибрид, 407 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 10,8/9,4/9,9 л
- Практические показатели — 11/9.7/10.2 л
- Зимний расход – 11,2/9,9/10.4 л
Что говорят отзывы в интернете
Гибридный кроссовер Х6 с мощностью 407 л. с. потребляет в среднем 11-12 литров.
3.0 (дизель, 381 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 9/7/7,7 л
- Реальный практический расход – 9.3/7,2/8 л
- Зимний расход – 9.5/7,5/8.2 л
Что говорят отзывы в интернете
Премиальное кросс-купе Х6 с топовым дизелем 381 л. с. расходует минимум 10 литров на 100к м.
BMW X6 второе поколение (F16, 2014-2019)
3.0 (дизель, 249 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 6,7/5,5/6 л
- Точный расход на практике – 7/5,7/6,3 л
- Зимний расход – 7.2/5,9/6,5 л
Что говорят отзывы в интернете
БМВ Х6 второго поколения с трехлитровым дизелем мощностью 249 л. с. потребляет 8-9 литров при неторопливой езде.
3.0 (дизель, 313 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 7,1/5,8/6.3 л
- Точный расход – 7.4/6/6,5 л
- Зимний расход – 7,6/6,2/6,7 л
Опыт водителей
Полноприводный дизельный кроссовер Х6 II с мощностью 313 л. с. потребляет 9-10 литров на 100 км.
3.0 (дизель, 381 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 7.2/6,3/6,6 л
- Что на практике – 7,5/6,6/7 л
- Зимний расход – 7,7/6,9/7.3 л
Что говорят отзывы в интернете
Дизельная версия Х6 с мощностью 381 л. с. расходует 10 литров при спокойном режиме езды.
3.0 (дизель, 258 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 6,7/5,5/6 л
- Показатели на практике – 7/5,8/6,4 л
- Зимний расход – 7.2/6,2/6,8 л
Наблюдения пользователей
Расход дизтоплива у Х6 с трехлитровым 258-сильным V6 составляет не меньше 8-9 литров в городском цикле.
3.0 (бензин, 306 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 11,4/7/8.6 л
- Фактический расход – 11,8/7,3/8,9 л
- Зимний расход – 12/7.5/9.3 л
Наблюдения водителей
Кроссовер Х6 с мощностью 306 л. с. потребляет от 12 л и выше АИ-95 на 100 км.
4.4 (бензин, 450 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 13/7,7/9,7 л
- Показатели на практике – 13,2/8.1/10.2 л
- Зимний расход – 13,5/8,4/10,4 л
Что говорят отзывы в интернете
Х6 второго поколения, оснащенный 4,4-литровой восьмеркой с мощностью 450 л. с. потребляет 14 литров на 100 км.
BMW X6 третье поколение (G06, 2019-н.в.)
3.0 (бензин, 340 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 10.1/7,8/8.6 л
- Практические показатели – 10,4/8,2/8,9 л
- Зимний расход – 10,6/8.5/9.2 л
Что говорят отзывы в интернете
БМВ Х6 третьего поколения, оснащенный 340-сильным турбомотором потребляет 11 литров АИ-95 в зимнее время года.
4.4 (бензин, 530 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 14.2/8.5/10,7 л
- Реальный практический расход – 14,5/8,8/10,9 л
- Зимний расход – 14,7/9/11.1 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход топлива у 530-сильного Х6 4.4 достигает 15 литров на 100 км.
3.0 (бензин, 333 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 9,9/7.2/8.2 л
- Реальный практический расход – 10.2/7,5/8.5 л
- Зимний расход – 10,4/7,8/8,8 л
Точные данные водителей
БМВ Х6 с трехлитровым бензиновым мотором с мощностью 333 л. с. потребляет 11 литров на 100 км.
3.0 (дизель, 249 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 7.4/6,1/6.6 л
- Реальный практический расход – 7,7/6,4/7 л
- Зимний расход – 8/6,7/7.4 л
Что говорят отзывы в интернете
Дизельная версия Х6 с мощностью 249 л. с. расходует 9 литров на 100 км.
3.0 (дизель, 400 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 8,1/6,8/7.2 л
- Реальные показатели – 10/7,5/8,5 л
- Зимний расход – 10,2/7,8/8,8 л
Опыт водителей
400-сильный дизельный кроссовер БМВ Х6 расходует минимум 10 литров на 100 км.
3.0 (дизель, 340 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 7,6/5,5/6,2 л
- Реальный практический расход – 8/5,8/6,7 л
- Зимний расход – 8,5/6,3/7 л
Что говорят отзывы в интернете
340-сильное кросс-купе БМВ Х6 потребляет 9-10 литров дизтоплива в городском режиме езды.
3.0 (дизель, 265 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 7,4/6,1/6,6 л
- Точный практический расход – 7,9/6,5/7.1 л
- Зимний расход – 8,2/6,8/7.5 л
Что говорят отзывы в интернете
Расход дизтоплива у 265-сильного кроссовера БМВ Х6 находится на уровне 9-10 литров в зависимости от нагрузки.
3.0 (дизель, 286 л. с.), АКПП, 4х4
- Официальный расход – 7,2/5,6/6.2 л
- Сколько реально потребляет – 7,8/5,9/6,5 л
- Зимний расход – 8,2/6,3/6,9 л
Что говорят отзывы в интернете
Кроссовер БМВ Х6 с мощностью 286 л. с. потребляет 9-10 литров в зависимости от условий передвижения и характера вождения.
Норма расхода топлива на холостом ходу в час
У кроссовера BMW X6 с трехлитровым дизелем примерный «холостой» расход топлива может достигать 1.5 литра в час. Как и в случае с другими моторными модификациями, это значение можно получить исходя из 50% от рабочего объема ДВС.
В зимнее время года для определения «холостого» расхода надо знать паспортный средний расход, 10% от которого указывает на объем потребления горючего за один час на холостом ходу.
Что делать с повышенным расходом, как уменьшить
- Увеличения топливного расхода не избежать в горной местности. В данных условия проезжая часть находится выше уровня моря, что создает высокое атмосферное давление и из-за этого увеличивается расход. К тому же, перерасход происходит при движении на подъем на высоких оборотах двигателя – особенно эта проблема актуальна для малообъемных моторов. В связи с этим владельцам малолитражных машин рекомендуется запастись канистрами с топливом перед тем, как выезжать в горную местность.
- Приспущенные шины – одна из распространенных причин топливного перерасхода. В этом случае возможно не только увеличение «аппетита» двигателя, но и ухудшение управляемости и устойчивости. При этом автомобиль становится валким в поворотах. Поэтому крайне важен своевременный контроль за давлением в шинах, которые нельзя перекачивать. В противном случае также возможны проблемы с управляемостью и перерасход топлива.
- Перегруз автомобиля на каждые 100 кг равноценен увеличению расхода бензина на 10%. С пустым багажником, установленным на крыше, прибавка к базовому расходу составляет 5%, а заполненный багаж на крыше повышает расход на 40%. С груженым прицепом этот показатель достигает 60%.
- В слякотную погоду или на пересеченной местности возникают пробуксовки из-за того, что колеса не успевают контактировать с дорожной поверхностью. Поэтому следует дождаться улучшения погодной ситуации или в крайнем случае снизить скорость до минимальной.
- Чтобы избежать перерасхода топлива, рекомендуется время от времени проверить воздушный фильтр, который быстро засоряется в пыльной местности. В наиболее тяжелых условиях замена фильтра должна проводиться через 5 тыс. км.
- Российские законы предусматривают движение с включенным дальним светом, но в этом случае прибавка к базовому расходу может достигать 10%. В случае с ближним светом двигатель потребляет лишь на 5% больше, поэтому в подходящей дорожной ситуации можно включить ближний свет. Самым оптимальным вариантом являются светодиодные фары – они экономичнее, лучше светят и считаются более долговечными.
- Встречный ветер является одной из причин повышенного расхода, особенно на скоростном шоссе. В данном случае ухудшается аэродинамика, которая может нарушаться и при открытых окнах. Вместо этого лучше включить кондиционер – даже с ним мотор будет более экономичным. Что же касается встречного ветра, его можно избежать, пристроившись позади грузовой фуры.
0 комментариев