Ниссан Теана расход топлива

В 2002 году Nissan Teana был представлен на выставке в Японии. С 2003 года началось производство автомобилей среднего- и бизнес-класса. Рестайлинг 2006 года существенно изменил внешний вид авто. Второе поколение выпускалось с 2008 по 2014 год. В этот период автомобиль пережил два рестайлинга — в 2011 и 2013 году. С 2014 года и до сегодняшнего дня компания Ниссан выпускает третье поколение седанов Теана.

Nissan Teana 1 поколение

Ниссан Теана первого поколения (J31) вначале предназначалась для продаж в странах Азии, а для россиян стала доступной с 2005 года. В комплектацию входили бензиновые двигатели объемом 2.0 л (мощность 136 л.с., АКПП, макс. 180 км/ч), 2.3 л (мощность 173 л.с., АКПП, макс. 200 км/ч) и 3,5 л (245 л.с., вариатор, 210 км/ч).

Отзывы о расходе топлива Ниссан Теана I

  • Роман, Тамбов. Ниссан Теана с мотором 2.3 л, коробка-автомат, сборка 2007 года. Автомобиль послушный рулю и удобный для водителя и пассажиров. Салон немаленький, но отделка могла быть и качественнее. Сервисное обслуживание мне не нравится — медленно, дорого, некачественно. Расход бензина 8-13 литров.
  • Илья, Питер. Я купил Nissan Teana 2007 г.в., первое поколение после рестайлинга. Очень комфортно себя ощущаешь на дороге, машина как корабль. Погонять на ней не получится, но она и не предназначена для гонщиков, хотя разгон впечатляет. За городом расходую 8-9 литров, в городе до 15 литров.
  • Георгий, Пермь. Покупал Ниссан Теана в салоне, модель 2004 года, двигатель 3.5. Внешний вид говорит сам за себя, машина не легкомысленная. За 5 лет менял расходники и фильтры. Низкий дорожный просвет заставляет нервничать на неровностях дорог. Я заливаю 92-й бензин, его уходит до 13 литров на сотню.
  • Николай, Иркутск. Nissan Teana 2.0, АКПП, 2007 года выпуска. Автомобиль влюбил в себя с первого взгляда. Накатав 150 тысяч км, мнение мое не изменилось. В Теане мне нравится все. Никаких поломок, дефекты дорог не ощущаются. Немного смущает расход — 13-14 литров по городу — это много для 2-х литрового двигателя.
  • Егор, Ростов. Покупал Ниссан Теана после первого владельца, пробег составлял 90 тыс.км. Просторный салон, пассажиры сзади ощущают себя комфортно. Мотор 2.0 слабоват для такого веса машины, хочется большей мощности. У меня модель 2006 года, расходует 11-13 литров. Считаю, что это много.
  • Владимир, Иваново. Ниссан Теана я купил в салоне в 2008 году. Модель 2006 года сборки. Уже накатал 85 тыс.км. Надежность подтверждаю, менял масло, фильтры и тормозные колодки. «Сверчков» нет, ничего не скрипит. 3.5-литровый двигатель съедает от 9 до 15 литров бензина.
  • Андрей, Кострома. Nissan Teana 2007 года, движок 2.3 л, автомат. Очень комфортный салон, много места, сиденья удобные, спина не болит. Сравнивал с некоторыми «японцами», по динамике Теана даже лучше, чем Тойота. Недорогая в обслуживании. И расход подходящий — 11-12 литров. Но низкий дорожный просвет, боюсь зацепиться.

Nissan Teana 2 поколение

Ниссан Теана второго поколения (J32) выпускается с 2008 года и за шесть лет автомобиль успел трижды обновиться, с каждым разом становясь все более современным и спортивным. Бензиновые двигатели, которые устанавливались на Теану J32, представлены двумя видами: 2.5-литровый 182-сильный и 3.5-литровый 249-сильный. Оба мотора сочетаются с бесступенчатым вариатором.

Отзывы о расходе топлива Ниссан Теана IІ

  • Игорь, Москва. Ниссан Теана второго поколения 2010 года выпуска, мотор 2.5 л, автомат. Брал новой, в кредит, у официальных дилеров. Нравится качество ходовой и салона, но не нравится краска на кузове — вздувается и трескается. По гарантии все сделали, но добивался я этого долго. Расходует около 8 л на трассе и 13 л в городе.
  • Владимир, Мытищи. Машина большая, представительного вида, но, при этом, не неуклюжая, а вполне динамичная и маневренная. Брал Nissan Teana 2009 года в салоне. Мотор 3.5 л экономный, ест около 11 литров бензина. Я ожидал большего, судя по габаритам. Разгон хороший, подвеска мягкая.
  • Макар, Тула. Я владелец Ниссан Теана второго поколения 2011 года сборки. Брал максимальную комплектацию, но кое-что не устраивает. Во-первых, это большой расход: до 15 литров бензина. Очень мягкая подвеска, все ямы ощущаются. Преодолевая неровности дорог, все время опасаюсь за защиту картера.
  • Станислав, Горький. Ниссан Теана с двигателем 3.5 литра, коробка-автомат, сборка 2012 года, второе поколение. Машина оказалась даже лучше, чем я ожидал. Отличные ходовые качества, динамика разгона, на обгонах чувствуешь себя уверенно. Хотелось бы подвеску немного жестче, но, в принципе, ничего страшного за два года не случилось. Расходует около 8-14 литров.
  • Алексей, Уфа. У меня Nissan Teana 2010 года, до того я был владельцем Тойоты. Теана очень выигрывает в сравнении, особенно по комфорту. Салон большой, все опции расположены удобно для водителя, но качество обивки плохое. Багажник большой, вместительный. На обкатке расходовал около 15 литров, потом расход уменьшился до 11-12 литров.
  • Леонид, Петербург. Ниссан Теану я купил не так давно, всего пять месяцев назад, но мнение уже сложилось. Это очень хороший автомобиль, лучший, что у меня был (а были и «японцы», и «немцы»). Заводится и в жару и в мороз без проблем. Расход в городе летом 9-10 литров, зимой — 11-12 литров бензина.
  • Трофим, Казань. Покупал очередную машину в салоне, взял Nissan Teana 2011 года, 160 лошадей. Нравится все, но двигатель очень много берет — до 15 литров бензина. Летом хоть и поменьше, но все равно, 11-12 литров — это многовато. Поломки были, но ничего серьезного — дверные ручки и дворники. В обслуживании неприхотлива, это радует.

Nissan Teana 3 поколение

Первые Ниссан Теана третьего поколения (L33) сошли с конвейера в 2014 году, удивив своим обновленным внешним и внутренним видом. В России автомобили Ниссан пользуются хорошим спросом, и выход новинки добавил марке популярности. Двигатели Теаны третьего поколения остались того же объема, что и на автомобилях второго поколения — 2.5 л и 3.5 л, но, если у 2.5-литрового мотора мощность осталась прежней — 182 л.с., то 3.5-литровый мотор был переработан, и теперь выдает мощность до 270 л.с.

Отзывы о расходе топлива Ниссан Теана IІІ

  • Ростислав, Зеленоград. Nissan Teana 2014 года, мотор 2.5 л. До этого у меня был Форд, конечно, разницу видно сразу. Хорошая шумоизоляция Теаны позволяет практически не слышать мотора, мощности двигателя мне вполне хватает. Бензина трачу от 6 до 11 литров. Нравится качество внутренней отделки салона.
  • Никита, Омск. Покупал машину с рук, хозяин был один, ездил год, продавал по причине покупки недвижимости. Ниссан Теана 2014 года выглядела как новенькая, и оказалась в хорошем состоянии. Шумка отличная, на дороге чувствуешь себя королем. Этому способствует и внешний вид автомобиля. Клиренс низковат, но это дело привычки. Расход топлива от 5 до 10 литров.
  • Валентин, Новосибирск. Nissan Teana 2015 года, совсем «молодая», но в ней всегда что-нибудь стучит, то в стойках, то в приборке. На ТО поочередно исправляют эти огрехи. В остальном все хорошо, машина неплохая. Двигатель 3.5 л ест немало топлива — в среднем 13 литров.
  • Святослав, Лобня. Брал автомобиль в салоне, в максимальной комплектации. Получил Ниссан Теану 2014 г.в., 2.5 л. Хороший обзор, комфортные сидения, легкость в управлении. Пассажиров радует обогрев задних сидений. Пока машина на обкатке, расход доходит до 17 литров, надеюсь, что снизится.
  • Константин, Новый Уренгой. У меня Ниссан Теана третьего поколения 20134 года, коробка-автомат. Теана у меня уже не первая, все время покупаю эту марку. Производители не подводят, каждое поколение лучше предыдущего. Третье поколение динамичнее, мощнее, спортивнее. Расход, конечно, великоват, до 14 л с кондиционером, на трассе до 8 л, но за годы владения Теанами, я привык.
  • Дмитрий, Москва. Nissan Teana ІІІ, 2.5, АКПП. Я опытный водитель и вот уже второй раз покупаю Теану, теперь третьего поколения. Оба автомобиля оставляют только положительные впечатления. Салон и динамика стали лучше, комфортабельность повысилась, на больших расстояниях спина совсем не болит. Расход, как всегда, немаленький — на межгороде 8-9 литров.
  • Владислав, Магнитогорск. Ниссан Теана 2014 года, движок 3.5 л. 250 «лошадок». Качество автомобиля не уступает предыдущим поколениям, а в чем-то и превышает. Ходовая, мощность, комфорт, дизайн, ценовая политика — все это достоинства Теаны. Конечно, клиренс так и остался низким, и расход по-прежнему высокий — около 13 литров.


Добавить комментарий