Среднеразмерный минивэн Fiat Scudo является версией французского автомобиля Peugeot Expert, оснащенной фиатовскими моторами и имеющей небольшие косметические отличия в экстерьере и интерьере. Выпуск первого поколения этой модели начался в 1995 году.
С 2008 году начался выпуск второго поколения Фиат Скудо и соплатформенных с ним Пежо Эксперт и Ситроен Джампи. Для новой модели был разработан полностью обновленный экстерьер, улучшена подвеска, а также представлены более мощные и тяговитые турбодизельные моторы.
Fiat Scudo
В первом поколении автомобиль оснащался турбодизельными моторами объемом 1.9 и 2.0 л, развивавшими мощность 69 и 109 л.с., и достигавшими крутящего момента в 125 и 270 Нм соответственно.
Со второго поколения гамма силовых агрегатов была расширена. Минивэн получил полностью новые турбодизельные моторы объемом 1.6 л мощностью 90 л.с и 2.0 л в трех версиях:(120, 140 и 165 л.с. Все моторы агрегатировались с 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Норма расхода топлива Фиат Скудо – отзывы
- Максим, Орел. Машина 1997 года, покупалась для работы. Особых иллюзий по поводу технического состояния не было, годы то лохматые. Но за пять лет не было никаких серьезных проблем – ходовка отлично себя показала, дизелек тяговитый и при этом экономичный –расход всего 8.5 л с полной загрузкой кузова до 500-600 кг. Шумку хотелось бы получше, но для рабочей машины пойдет.
- Антон, Севастополь. Fiat Scudo 2.0МТ, 2001 г.в. Достаточно динамичный автомобиль, несмотря на мощность движка в 109 лошадок. Отлично тянет даже с полной загрузкой – под горку с грузом в 600-750 кг заезжаю спокойно под 80 км/ч. Места валом, но есть минус – как и у большинства дизелей, зимой долго прогревается салон.
- Антон, Рыбинск. Фиат Скудо 2008 года, с турбодизелем 2.0 л на 120 лошадок. Двигатель экономичный и при этом надежный – расходует около 8 литров в городском режиме, я думал будет больше. Подвеска в принципе тоже неплохая, неровности глотаются без проблем. Головной свет отличный, но вот лампочки поменять можно только при определенном навыке – когда менял первый раз, провозился наверное часа полтора.
- Илья, Москва. Авто куплено в 2011 году, Для меня самое важное не расход топлива (а он откровенно небольшой, всего 9-10 л в городском режиме), а работа подвески и тормоза. Тормоза вообще шикарные – машина останавливается прям моментально, пару раз из-за придурков чуть в аварию не попал, только благодаря тормозам и избежал.
- Курсеит, Феодосия. У меня Фиат Скудо 1998 года, двигатель 1.9 дизель. Плюсы – полная оцинковка кузова, нет ни одного пятнышка ржавчины до сих пор. Ходовая просто вечная, если с умом ездить, а не убивать ее. Отличный вариант как для работы, так и для семьи. Дизель тяговитый и простой, расход 5.5-6.0 л трасса, 7-8 л город.
0 комментариев