Ниссан Мурано расход топлива

Кроссовер Nissan Murano появился в 2002 году и являлся первой моделью компании в сегменте среднеразмерных кроссоверов. Впервые он был представлен в США и изначально был ориентирован исключительно на североамериканский рынок, поэтому в Европе кроссовер появился лишь в 2004 году – как раз в разгар популярности кроссоверов. (далее…)

Мазда 3 расход топлива

Компактный автомобиль C-класса Mazda 3 впервые был представлен в 2003 году на проходившем в Женеве Мотор-шоу. Оригинальный дизайн автомобиля, который был заявлен как замена 323 серии, сразу завоевал пристальное внимание посетителей – новинка позиционировалась как представитель гольф-класса, но со спортивным Читать дальше…

УАЗ Хантер 2.2, 2.7, 2.9 расход топлива

Модель УАЗ-315195, также известная как УАЗ «Хантер», является продолжением серии отечественных внедорожников семейства УАЗ, ценящихся за свою проходимость и неприхотливость. Эта модель была запущена в производство в 2003 году. В отличие от предыдущих моделей, «Хантер» предлагается не только в бензиновой, но и в дизельной версии – этим он выгодно отличается в сторону экономичности и улучшения динамических качеств. Во всем остальном он соответствует другим ульяновским внедорожникам – зависимые подвески на обоих мостах, двухступенчатая раздатка, мощная рама и так далее. (далее…)

Киа Пиканто расход топлива

Малолитражный хэтчбек Kia Picanto был запущен в производство в 2004 году как компактный городской автомобиль. Первое поколение прошло два рестайлинга – в 2007 и 2010 годах. Все изменения в первом поколении были исключительно косметическими – была модернизирована передняя часть автомобиля, светотехника и улучшен интерьер. (далее…)

Шкода Рапид расход топлива

В модельном ряду компании Шкода пятидверный лифтбек Škoda Rapid занимает промежуточную позицию между флагманской моделью Октавиа и менее габаритной Фабиа. Окончательная версия модели была показана во второй половине 2012 года в Париже, после чего пошла в производство.
Автомобиль предлагается с различными вариантами атмосферных и турбированных моторов. Среди атмосферников в наличии бензиновые двигатели объемом 1.2 (75 л.с.) и два варианта 1.6 л мощностью 105 или 110 л.с. Из турбированных моторов доступны два вида бензиновых 1.2-литровых моторов мощностью 90 и 110 л.с., 1.4-литровый двигатель 122 л.с, а также два 1.6-литровых турбодизеля 90 и 105 л.с. (далее…)

Опель Мокка расход топлива

Мини-кроссовер Opel Mokka впервые дебютировал в 2012 году на автомобильной выставке в Женеве. Его продажи стартовали в середине 2012 года и модель сразу же стала пользоваться успехом. Причем под оригинальным названием он выпускается только в Европе и в России – на китайском и американском рынке он предлагается как Buick Encore, а в Великобритании – как Vauxhall Mokka.
Автомобиль построен на платформе GM Gamma II и может оснащаться тремя вариантами моторов, а также двумя видами механической трансмиссии и автоматом. В базовом варианте Опель Мокка выпускается в переднеприводной компоновке, но есть возможность заказать версию с полным приводом. Он реализован по схеме AWD. Задний мост в обычном режиме отключен, но в случае скольжения или пробуксовке компьютер подключает его и передает на него до 50% момента. (далее…)

Ниссан Жук расход топлива

Nissan Juke – японской компактный городской кроссовер, впервые был представлен на суд публики в 2010 году и сразу же, благодаря своей нестандартности и оригинальному дизайну, завоевал бешеную популярность. Новинка была построена на платформе известного NissanV, так же, как и Nissan Micra и Nissan LEAF. В России продажи начались в 2011 году. В 2013 году потребители увидели Ниссан Жук обновленного дизайна. Обновления не коснулись механики, немного поменялась только косметика. Автомобиль можно охарактеризовать как спортивно-молодежный внедорожник. (далее…)

Хендай Гетц расход топлива

Субкомпактный хэтчбек Hyundai Getz выпускается с 2002 года. Первая презентация этого автомобиля произошла на Женевском автосалоне, а уже через несколько месяцев он появился у региональных дилеров Hyundai.

Хэтчбек выпускался в двух вариантах кузова: трехдверном и пятидверном. Он оснащался четырьмя вариантами экономичных моторов объемом от 1.1 и до 1.6. Бензиновые инжекторы двигатели имели объем 1.1, 1.3 и 1.6 л и развивали мощность соответственно 63, 82 и 105 л.с. Также имелась дизельный вариант с 82-сильным мотором 1.5 литра, но в Россию он не поставлялся. С 2005 года гамма силовых агрегатов поменялась – мотор 1.3 был заменен более мощным 1.4-литровым двигателем мощностью 97 л.с., а вместо старого 1.1-литрового агрегата стали устанавливать новый, развивающий 66 л.с. (далее…)

Шевроле Ланос расход топлива

Шевроле Ланос появился на наших дорогах в 1997 году. Его прообразом был Деу Ланос (Daewoo Lanos), но, после того, как компанию Daewoo поглотил концерн General Motors, автомобили стали выпускаться под именем Шевроле. Сейчас Шевроле Ланос является одним из самых популярных Читать дальше…

Рено Сандеро Степвей расход топлива

Компактный хэтчбек Рено Сандеро Степвей начал выпускаться еще в 2008 году и изначально предназначался для южноамериканского рынка, поэтому его полномасштабное производство развернулось в Бразилии и Аргентине. В Европе и России Сандеро Степвей появился только в 2009 году. Автомобиль представляет собой Читать дальше…

БМВ Х6 расход топлива

Премиальный кроссовер BMW X6 поступил в продажу в конце 2008 года и анонсировался маркетологами компании не как классический кроссовер – ему было присвоена уникальная концепция «спортивного купе для активного отдыха». Причиной такой нетрадиционной для баварского производителя классификации стало то, что BMW X6 по своему кузову гораздо ближе к купе, чем к классическим внедорожникам, но унаследовал от них полный привод с высоким клиренсом, полноразмерные колесные диски и широкую гамму мощных турбированных и битурбированных дизельных и бензиновых моторов объемом 3,0 и 4.4 литра. С 2014 года в продажу поступила новая версия в кузове F16. (далее…)

Ниссан Патрол расход топлива

Ниссан Патрол является одним из наиболее известных и надежных рамных внедорожников в мире. На настоящий момент выпущено уже шесть поколения этого автомобиля, который регулярно становится обладателем различных призов и наград в экстремальных заездах. Особенной популярностью Ниссан Патрол пользуется на Ближнем Востоке – неприхотливый и тяговитый дизель вкупе с неубиваемой подвеской и надежной конструкцией автомобиля делают незаменимым средством передвижения на пересеченной местности или в отсутствии дорог. (далее…)