Двигатели и расход топлива Audi Q7 разных поколений

Audi Q7 — это флагманский кроссовер компании Audi, который выпускается с 2005 года. Этот автомобиль известен не только своими технологиями, роскошным интерьером и высоким уровнем безопасности, но и разнообразной линейкой двигателей, включая бензиновые, дизельные и гибридные установки. В этой статье мы подробно рассмотрим двигатели, а также номинальный и реальный расход топлива Audi Q7 разных поколений, включая показатели в разных условиях эксплуатации.

1. Audi Q7 первого поколения (2005–2015)

Первое поколение Audi Q7 предлагало широкий выбор двигателей: от мощных бензиновых до экономичных дизельных версий.

Бензиновые двигатели:

• 3.6 FSI V6 (280 л.с.)
  • Номинальный расход: 12–13 л/100 км в смешанном цикле.
  • Реальный расход: в городе – около 15–18 л/100 км, на трассе – 10–11 л/100 км.
• 4.2 FSI V8 (350 л.с.)
  • Номинальный расход: 13–14 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – до 18 л/100 км, на трассе – около 12 л/100 км.

Дизельные двигатели:

• 3.0 TDI V6 (240 л.с.)
  • Номинальный расход: 9–10 л/100 км.
  • Реальный расход: в городских условиях – 11–12 л/100 км, на трассе – 7–8 л/100 км.
• 4.2 TDI V8 (326 л.с.)
  • Номинальный расход: 11–13 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – около 17 л/100 км, на трассе – 9–10 л/100 км.

Особенности реального расхода топлива:

• В городских условиях расход всегда выше из-за частых остановок, работы системы кондиционирования и пробок. Бензиновые двигатели показывают большее отклонение от номинальных значений, в то время как дизельные версии более устойчивы к изменению условий эксплуатации.
• На трассе расход топлива, особенно у дизельных моделей, близок к заявленному благодаря постоянной скорости и минимальному количеству торможений.

2. Audi Q7 второго поколения (2015–2020)

Второе поколение Audi Q7 получило обновленную платформу и новые двигатели, что позволило улучшить как динамические характеристики, так и экономичность автомобиля. В линейке появились новые бензиновые и дизельные моторы, а также гибридные силовые установки.

Бензиновые двигатели:

• 2.0 TFSI (252 л.с.)
  • Номинальный расход: 8.1–8.5 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – 10–13 л/100 км, на трассе – около 7–8 л/100 км.
• 3.0 TFSI V6 (333 л.с.)
  • Номинальный расход: 8.3–8.9 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – 12–15 л/100 км, на трассе – 8–9 л/100 км.

Дизельные двигатели:

• 3.0 TDI V6 (249 и 272 л.с.)
  • Номинальный расход: 6.2–7.2 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – 8–11 л/100 км, на трассе – 6–7 л/100 км.
• 4.0 TDI V8 (435 л.с.)
  • Номинальный расход: 7.6–8.0 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – около 12–14 л/100 км, на трассе – 7–8 л/100 км.

Гибридные двигатели:

• Q7 e-tron 3.0 TDI (373 л.с., дизель-гибрид)
  • Номинальный расход: 1.8 л/100 км (при использовании гибридного режима).
  • Реальный расход: при полной зарядке аккумулятора гибрид может проехать до 56 км на электротяге, после чего расход топлива будет зависеть от использования двигателя внутреннего сгорания. В городе гибридная система позволяет экономить до 4–5 литров на 100 км, при активной работе электродвигателя.

Особенности реального расхода топлива:

• Современные двигатели второго поколения Audi Q7 стали более экономичными, особенно в условиях трассы. Бензиновые версии, благодаря турбонаддуву, стали показывать меньший расход по сравнению с предыдущими поколениями.
• В дизельных вариантах второго поколения расход топлива стал еще более эффективным, особенно на трассе при поддержании постоянной скорости.
• Гибридные версии e-tron демонстрируют минимальный расход при правильной зарядке и эксплуатации, однако в смешанном цикле без регулярной подзарядки фактический расход может увеличиваться.

3. Audi Q7 третьего поколения (2020–настоящее время)

Третье поколение Audi Q7 сохранило гибридные и дизельные двигатели, при этом сделав акцент на снижении выбросов CO2 и улучшении общей топливной экономичности. Новые авто по прежнему можно приобрести в Ауди Алтуфьево.

Бензиновые двигатели:

• 2.0 TFSI (252 л.с.)
  • Номинальный расход: 8.6–9.1 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – 11–14 л/100 км, на трассе – 7–8 л/100 км.
• 3.0 TFSI Mild Hybrid V6 (340 л.с.)
  • Номинальный расход: 9.0–9.5 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – 12–15 л/100 км, на трассе – 8–9 л/100 км.

Дизельные двигатели:

• 3.0 TDI V6 (231 и 286 л.с.)
  • Номинальный расход: 6.8–7.5 л/100 км.
  • Реальный расход: в городе – 8–9 л/100 км, на трассе – 6–7 л/100 км.

Гибридные двигатели:

• Q7 55 TFSI e quattro (381 л.с., бензиновый гибрид)
  • Номинальный расход: 2.7 л/100 км (в гибридном режиме).
  • Реальный расход: при полной зарядке можно рассчитывать на электрический пробег до 40–45 км, после чего реальный расход составит 6–8 л/100 км.

Особенности реального расхода топлива:

• Реальный расход для моделей третьего поколения остается конкурентоспособным, особенно для гибридов и дизелей. В городских условиях, благодаря системам «старт-стоп» и рекуперации энергии, автомобили показывают лучшие результаты по сравнению с предыдущими поколениями.
• Mild Hybrid системы помогают экономить топливо, особенно в условиях трассы, где они снижают нагрузку на двигатель при постоянной скорости.

Audi Q7 предлагает широкий спектр двигателей с разными показателями экономичности и мощности. Как показано в этой статье, реальные цифры расхода топлива зависят от условий эксплуатации, стиля вождения и используемой силовой установки. Дизельные двигатели и гибриды демонстрируют наибольшую экономичность, особенно при движении на трассе и в гибридном режиме, тогда как бензиновые версии больше подходят для тех, кто ценит мощность и динамику.