10-14
Mitsubishi Outlander 2WD, 4WD расход топлива на 100 км. 1, 2, 3, 4 поколения
Mitsubishi Outlander – первый компактный кроссовер в модельном ряду Mitsubishi, расположенный в одном сегменте с Toyota RAV4, Honda CR-V и другими родоначальниками SUV. Первый Аутлендер появился на рынке в 2001 году, когда Тойота уже выпустила второе поколение RAV4. Аутлендер получил легковесный дизайн и спортивный имидж, особенно в топ-исполнении с мощным турбомотором. Базовые версии имели передний привод, а более дорогие получили 4WD. Внутри машина привлекала простым интерьером в ретро-стиле, который практически не сочетался с обтекаемым кузовом. Кроссовер оснащался моторами 2.0 и 2.4 л различной мощности. Коробки передач – 5-ступенчатая механика или 4-скоростной автомат.
Обзор второго поколения
В период 2005-2012 гг. было актуально второе поколение Outlander, которое на российском рынке имело приставку XL – это было связано с первым Аутлендером, который у нас еще продавали некоторое время. Новая машина получила строгий угловатый дизайн и стала похожа на брутальный внедорожник. Из спорных решений можно отметить расположение запасного колеса под днищем в задней части. В остальном практичность и ездовые качества нового Аутлендера существенно превосходили машину первого поколения. Улучшилась и геометрическая проходимость. В РФ автомобиль предлагали с атмосферниками 2.0 и 2.4 л, а также топовым трехлитровым V6 мощностью 220 л. с. Этот мотор работал только с автоматом, тогда как остальные модификации были доступны с МКПП или вариатором.
Третье поколение
В 2012 году начались продажи Outlander третьего поколения. Новая модель получила стильный и, в то же время спокойный обтекаемый дизайн в стиле Land Rover. Кроме того, разработчики улучшили интерьер за счет более качественных отделочных материалов, пришедших на смену передней панели из «дубовой» на ощупь пластмассы. В целом, оформление центральной консоли стало более современным, в том числе благодаря экрану новой мультимедийной системы. Моторная гамма позаимствована у предшественника – это атмосферники объемом 2.0, 2.4 и 3.0 л. Основной коробкой передач был вариатор, а более мощные версии получили автомат.
Кроме того, еще впервые стала доступна гибридная модификация PHEV, упраздненная после рестайлинга по причине дороговизны и низких продаж. Обновленный кроссовер, представленный в 2014 году, получил улучшенный дизайн бамперов и решетки радиатора, расширители колесных арок и новую заднюю оптику, а также новые колесные диски диагональю 18 дюймов. Еще разработчики улучшили шумоизоляцию и перенастроили подвеску. Последующие две модернизации пришлись на 2015 и 2018 годы. С тех пор кроссовер дизайн кроссовера заметно изменился за счет новой решетки радиатора и головной оптики.
Четвертое поколение
В 2021 году компания Mitsubishi презентовала Outlander четвертого поколения, который построен на платформе Nissan X-Trail. Новая модель получила спортивный дизайн с узкими светодиодными фарами и массивной решеткой радиатора в фирменном стиле Mitsubishi. Машина стала выглядеть эффектно за счет «парящих» боковых передних стоек в стиле Nissan Juke, а также рельефных выштамповок на капоте и боковых дверях. Кроссовер имеет передний или полный привод, а также оснащается бензиновым мотором 2.5 л (184 л. с.), работающим с вариатором. Еще есть гибридная версия с автоматом.