Коммерческий минивэн Toyota Probox выпускается без изменений с 2002 года и предлагается как в пассажирском, так и в грузопассажирском вариантах. Он предлагается в переднеприводной и полноприводной версиях. В основном этот минивэн производится для внутреннего японского рынка и редко идет на экспорт.
Toyota Probox бензин и дизель
Главной особенностью минивэна являются достаточно экономичные моторы небольшого объема. Базовым является бензиновый атмосферный четырецилиндровый двигатель 2NZ-FE 1.3 мощностью 87 л.с. Также предлагается 1.5-литровый атмосферник 1NZ-FE мощностью 109 л.с и 1.4-литровый турбодизель 1ND-TV мощностью 72 л.с. Все моторы устанавливаются в паре с 5-ступенчатой механической трансмиссией или с 4-ступенчатым автоматом.
Реальные отзывы о расходе топлива Тойота Пробокс на 100 км
- Евгений, Киров. Автомобиль покупался на фирму, как служебный. Нужно было такой, чтобы мог возить и людей, и грузы. Думали брать или универсал, или минивен, но у них клиренс небольшой плюс у нас был ограничен бюджет. Остановили свой выбор на Toyota Probox 2007 года с мотором 1.5 л. Мотор вроде как слабоват на динамику, но не подводит и свободно тянет 300 кг груза. В городе расход в среднем 10 л пустым и 12 л с загрузкой, на трассе от 8 до 9 л. Вариант не самый лучший, но на эти деньги особо не разгуляешься.
- Ян, Новосибирск. Хотел купить именно Пробокс. Машина не сильно популярная, поэтому недорогая, при этом в наличии нормальный полный привод с неразрезным задним мостом, неплохой салон, большой багажник и приличная комплектация. По грузу – смело 400 кг берет. Расход 10 л на 100 км, причем лью 92 бензин, на трассе 8 л.
- Ризван, Кемерово. Купил Тойоту Пробокс чисто случайно – к нам на мойку заехал мужик, на машине была надпись «Продаю». На вид ничего особенного, обычный неказистый японец. Но нам нужна была вторая машина, поэтому поговорили и ударили по рукам. Оказалось, что для работы машина самый раз – грузить можно 200-400 кг, расход бензина в среднем до 10-11 л по городу, после поставили газ – вообще красота. Не скажу, что всем рекомендую – но неплохая машинка на самом деле.
- Андрей, Рубцовск. Toyota Probox, 1.3АТ, передний привод, 2002 г. Искал недорогой универсал, но найти долго не мог – обычно попадались убитые в хлам. Ну были и хорошие – но и цена соответствующая. Хорошая рабочая лошадка, но для семейного не годится. У меня он пробыл полгода, потом я продал. В обслуживании недорогой – расход 6 л на трассе и 10 л в городе, мотор 1.3 л.
- Сергей, Бийск. Toyota Probox – это чисто коммерческий автомобиль. Не понимаю людей, что покупают его для семьи и потом жалуются. Это то же самое, что купить ГАЗель и ездить на ней на море. Лично для меня тот факт, что эта модель выпускается уже 12 лет без изменений и в основном для японского рынка, полностью устраивает. Мотор 1.5 л, надежный, как топор и вообще безпроблемный. Тянет отлично и на верхах, и на низах, расход на трассе всего 6 литров, в городе от 8 до 10 л максимум. В общем, я им доволен полностью.
- Денис, Благовещенск. Неубиваемая тачка. Подвеска выдерживает любые нагрузки, но есть и минус – если ехать пустым, то откровенно жесткая. Мотор простой и экономичный, но если не гонять – на трассе до 110 км/ч расход не больше 7.5 л, будешь ехать 140 км/ч – уже 12 литров. Правда, это 92 бензин.
- Станислав, Иркутск. Toyota Probox 2005 года – купил и не жалею. Отличный грузопассажирский вариант – если у вас есть дача или свой дом. Можно брать нормально груза, по убитой дороге идет без проблем. Есть минусы по простому салону и слабоватой динамике, но за свои деньги это отличный автомобиль, причем расход бензина у него небольшой в среднем 8 – 8.5 л.
0 комментариев