Премьера полноразмерного кроссовера Mazda CX-9 состоялась в Нью-Йорке, на мартовском автосалоне в 2006 году. В истории компании модель СХ-9 стала первой семиместной моделью и вторым автомобилем с полным приводом, созданным специально для рынка США.
Первое поколение Mazda CX-9 выпускалось с 2007 года. В 2008 и 2010 году модель проходила рестайлинг – небольшие косметические изменения экстерьера и интерьера, а также добавление новых опций.
С 2012 года начался выпуск второго поколения Мазда СХ-9. Как и многие другие модели, новый кроссовер получил кузов в стиле KODO с фирменной радиаторной решеткой, новую автоматическую трансмиссию и новый силовой агрегат. Автомобиль выпускался до 2016 года – теперь его сменит третье поколение Mazda CX-9, представленное на автосалоне в Лос-Анджелесе.
Mazda CX-9 3.5 л
В первом поколении кроссовер в качестве базового мотора оснащался бензиновым силовым шестицилиндровым V-образным агрегатом объемом 3.5 литра, развивающим мощность 263 л.с. и крутящий момент в 334 Нм. Этот мотор устанавливался только на полноприводные версии и шел в паре вместе с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.
Отзывы владельцев о расходе топлива Мазда СХ-9
- Петр, Москва. Хороший мотор – с ним машина, как ракета выстреливает. Набирает скорость очень быстро, особенно на трассе чувствуется и автомат очень резвый. Управляется отлично. Что касается расхода, то он немаленький – в городе до 20 литров выходит, на трассе поменьше – 15-16 л.
- Сергей, Житомир. Так как я часто езжу на дальние расстояния, для меня важен комфорт. В моем кроссовере Mazda CX-9 2008 года с мотором 3.5 я вообще не чувствую усталости, даже если проеду 500-600 км. Сколько раз и в командировки ездил, и на море – никаких нареканий. Расход по трассе 13-14 литров, если сильно не гнать, а в городе 18-19 л.
- Федор, Астрахань. Mazda CX-9, 3.5АТ, полный привод, 2008 г.в. Покупал в салоне – понравилась мне жутко. Так как брали не в Астрахани, то гнать пришлось почти 500 км домой – заодно и обкатку прошла. Очень хорошая машина для трассы – 160 км/ч идет спокойно, правда и бенза жрет при этом почти 15 литров. В городе расход у меня выходит 18-19 л, не больше.
- Алексей, Москва. Смотрели перед покупкой разные варианты, в том числе Прадо, Лексус, Ниссан Мурано, но остановиться решил все же на Мазде СХ-9. Как по мне – так это лучшее решение в своем ценовом сегменте. Расход сильно зависит от манеры езды – я езжу быстро, поэтому у меня в городе и выходит расход порядка 20 литров, а на трассе – до 16. Когда жена за руль садиться – реально на 2-3 литра меньше.
Мазда СХ-9, 3.7 л
На все кроссоверы Мазда СХ-9 до 2012 года выпуска, устанавливалась мощная V-образная бензиновая «шестерка» объемом 3.7 литра, способная развить мощность в 273 л.с и момент в 366 Нм. Этот мотор предлагался как с переднеприводными, так и с полноприводными версиями и комплектовался в паре с 6-ступенчатым автоматом.
С 2012 кроссовер получил модернизированный мотор – благодаря изменению системы регулировки фаз клапанов, он прибавил в мощности до 277 л.с., а момент возрос до 357 Нм. При этом существенно снился расход топлива. Все кроссоверы с этим мотором имели только полный привод.
Реальные отзывы по расходу топлива Mazda CX-9 3,7 л
- Дмитрий, Иркутск. Mazda CX-9, 3.7АТ, полный привод, 2012 г. Читал отзывы о предыдущем поколении – пишут, что расход сумасшедший у автомобиля, до 20 литров. Думаю не врут, но у меня второе поколение и тут очевидно довели до ума мотор, потому что по городу в агрессивном режиме езды я максимум трачу 16-17 литров, не больше. К тому же и автомат очень резвый, никаких дерганий при переключении нет.
- Денис, Красноярск. Скажу так – если вы покупаете дорогой автомобиль, то на кой ляд экономить на бензине и заправляться неизвестно чем? Это я за то, что если пишут АИ-95, так лейте его, а не АИ-92. Я свою Мазду купил у такого вот приятеля – он доэкономился, что через 2 года полностью навернулась топливная. У официалов все поменяли на новое и я у него купил кроссовер. Из минусов – это маловатый объем бака. При расходе в среднем 17.8 л по БК бака в 70 литров хватает не сильно намного – вот бы до 100 л его увеличили, было бы отлично.
- Георгий, Ханты-Мансийск. Давно хотел джип, но не Патриот какой-то зачуханный, а хорошую машину. Хотел брать б/у, но так как оформлял кредит – сказали только новый автомобиль. Взял себе вариант с полным приводом (зима у нас все-таки суровая) и с мотором 3.7 л (других как бы и не было). Брал в Сургуте – домой ехал своим ходом, БК показал расход 13-14 л, хотя в паспорте указано 9 л. По городу зимой вообще ужас – до 28 литров доходило, пока вебасту не поставил, ну и холодно очень было.
- Леонид, Челябинск. Свой кроссовер я покупал в 2012 году, в салоне. Допов не брал никаких, кроме заводской сигнализации. Т.к. заказывал сразу с полным приводом, то рассчитывал, что зимой проблем не будет никаких – так оно и было. В лес на нем не ездил, но для глубокого снега проходимости хватает. До обкатки расход был чудовищный – 24 литра на сотку уходило, как в сухую землю. После обкатки устаканился расход и больше, чем 19 л по городу не выходило.
- Илья, Москва. Катаюсь на Мазде СХ-9, 2008 года, коробка-автомат, мотор 3.7 и полный привод. Автомобиль покупал в 2014 году у женщины – она первая хозяйка, ездила постольку поскольку, поэтому пробег всего 65 тыс и состояние отличное. Расход сильно зависит от того, кто как ездит и от того, КТО ездит – не знаю, у кого расход под 20 литров, но у меня в Москве по баку и БК максимум 18 литров, по трассе от 10 л (110 км/ч) до 12.5 л (160 км/ч).
- Сергей, Красноярск. В основном я ездил на японцах – у нас они как-то больше распространены. Когда выбирал, то хотел взять кроссовер, но в более-менее премиальном сегменте, а не тапок бесполезный типа Хюндай IX35 или Киа Спортейдж. Понравилась Мазда СХ-9, но смутили отзывы про расход топлива – 20-25 литров все таки много. Взял в 2015 году в Красноярске, 7 –летнюю с пробегом 120 тыс. Расход да – большой, по БК получается зимой около 21-22 литров, но так мотор почти 4 литра и 277 лошадей. А на трассе выходит порядка 14 литров – так это при 160 км/ч.
- Тимофей, Норильск. После того, как я откатался на разных кроссоверах, могу с уверенностью сказать, что маздовская «девятка» 2014 года — самый лучший из них. Во-первых, мощный мотор – стартует как ракета. При этом расход не такой и большой, как на предыдущих версиях, зимой до 19 литров в городе, летом 16-17 л. Во-вторых, для зимы самое то – печка отличная, протапливается быстро, а в мороз -40 это важно. Ну и третье – комфорт на высоте.
- Виктор, Санкт-Петербург. Mazda CX-9, 2008 г.в., 3.7АТ, полный привод. Салон – огромный, 7 человек размещаются свободно. Скорость и динамике – как у истребителя, рвет с места просто. Экономичность – нету ее. Зимой может и до 30-40 л доходить ( по БК), в среднем по городу 17-18 л, на трассе – до 14 л при скорости 140-150 км/ч.
- Саша, Новосибирск. Моя Мазда – американка, пригнали из США. Салон уникальный – черный с белым, я такого еще не видел. Год выпуска – 2008, но состояние хорошее. По крайней мере, вложить пришлось совсем немного. По динамике и устойчивости круче более дорогих автомобилей в своем классе. Расход зависит от скорости: если не гонять в городе, то можно вложиться в 14 литров, если ездить агрессивно – то 18 л. На трассе так же – от 10 до 15 л.
- Леонид, Краснодар. Кроссовер Мазда ЦХ-9, передний привод, 3.7 л бензин, коробка автомат. Брал переднеприводную, потому что зима у нас нехолодная, а смысл на 4WD только бензин тратить? Поэтому и расход у меня в среднем меньше, чем у полноприводных версий – зимой до 18 литров максимум (это с загрузкой 5 человек), летом 16-17 л, на трассе от 9.5 до 12 л, в зависимости от скорости.
0 комментариев