В середине 2007 года впервые была представлена модель нового автомобиля Peugeot 308 французского производства. Плановый выпуск начался в 2008 году. Покупатели имеют возможность выбирать тип кузова: купе, седан, универсал, трех- и пятидверный хэтчбек. Сборка Пежо 308 происходит во многих странах мира: Франции, КНР, России, Аргентине, Индонезии. В 2010 году были усовершенствованы силовые агрегаты, в 2011 в результате рестайлинга у автомобиля слегка изменился внешний вид. Производство второго поколения стартовало в 2013 году и продолжается в данное время.
Peugeot 308 АКПП
За время своего существования на автомобили Пежо 308 были установлены бензиновые и дизельные двигатели. На бензине: объем 1.6 л (мощность 120, 125, 140, 150, 163 л.с.). На дизеле: объем 2.0 л (мощность 136, 140, 150, 163 л.с.) Эти моторы сопрягаются с четырех- и шестиступенчатой коробками переключения передач.
Отзывы о расходе Пежо 308 АКПП
- Руслан, Ростов. Свой первый автомобиль я выбирал долго, остановился на Пежо 308 на автомате, он мне понравился внешне. Несмотря на рекламу, обзор не очень хороший, мешают стойки. Но несомненный плюс – это расход бензина. Мотор 1.6 потребляет от 6 до 9 литров.
- Евгений, Норильск. Peugeot 308 2012 г.в., 1.6, АКПП. До него у меня были машины отечественного производства, поэтому сравнению они не подлежат. «Пыжик» небольшой, что помогает при поисках парковочного места. Для города очень удобный. Расход совсем небольшой: в среднем 8 литров.
- Георгий, Сочи. Автомобиль интересен своим внешним дизайном, да и внутри достаточно места, а для водителя много дополнительных удобств. Мой Пежо 308 имеет небольшой аппетит: 6,5-9,5 литров. Двигатель 1.6 л, 2011 г.в., АТ.
- Николай, Енакиево. Пежо 308 задуман и выполнен вполне неплохо, и ходовые качества хорошие. Хотя для наших дорог не помешал бы дорожный просвет побольше, несколько раз цеплял. Но бензина двигатель 1.6 ест в пределах нормы, от 6 л на шоссе до 10 л на городских дорогах.
- Владимир, Балашиха. Peugeot 308 2013 года сборки, 1.6, автомат. В автомобиле большие окна обеспечивают хороший обзор, удобные кресла, неудобства при езде не ощущаются. Разгоняется, на удивление, резво. Из минусов – низкий клиренс. Но топливные затраты – это плюс, на 100 км уходит в среднем 8 литров бензина.
- Олег, Курган. Купил Пежо 308 (2012 года, на автомате) для дочери, как первый автомобиль, мне он показался подходящим – небольшой, маневренный, современный, и внешность запоминается. После обкатки расход установился в пределах 8,5 литров на сотню.
- Игорь, Тольятти. Читая другие отзывы об этой машине, понимаешь, что Пежо 308 не зря хвалят. Я езжу три года, пока что не ломался ни разу. Салон комфортный, места достаточно. Управляемость отличная, расход низкий – 4 л на шоссе, 7 л по городу. Дизельный вариант с мотором 1.6.
- Максим, Кострома. Peugeot 308 2009 год, 1.4 л, МТ. Брал по объявлению, на спидометре было 45 000 км. Соблазнился его дизайном, но технические качества оказались хорошими, не жалею о покупке. Расход топлива на загородном шоссе 5-6 литров, в городе 10-11 литров.
- Виктор, Москва. У меня Пежо 308 2010 года выпуска, дизельный мотор 1.6, коробка-автомат. Когда читал, что дизель может быть бесшумным, сразу не поверил, но потом понял, что это чистая правда. Очень качественный француз, я не ожидал. Расход минимальный, в среднем 5 литров.
- Никита, Томск. Пежо 308 2011 г., 1.4, АКПП, бензин. Купил его у первого хозяина, пробег был совсем небольшой, автомобиль в отличном состоянии. Даже когда стоит на месте, чувствуется динамика движения из-за его внешнего вида. Практичный автомобиль и не затратный, средний аппетит около 8 литров.
Peugeot 308 МКПП
Механической пяти- и шестиступенчатой трансмиссией были укомплектованы следующие двигатели: бензиновые – объемом 1.4 л (мощность 95 и 98 л.с.), 1.6 л (120, 125, 140, 150, 163, 175, 200 л.с.); дизельные – объемом 1.6 л (мощность 90 и 112 л.с.), 2.0 л (мощность 136, 140, 150, 163 л.с.).
Отзывы о расходе Пежо 308 МКПП
- Григорий, Санкт-Петербург. Я приобрел Пежо 308 2011 года, 1.6, МТ, покупке очень рад. Просторный и комфортный салон, быстро разгоняется, но французы не учли качество наших дорог. Из-за низкого клиренса не везде можно проехать. Расход небольшой, 7-8 литров в среднем.
- Ростислав, Мытищи. Перед тем, как купить Peugeot 308, я ездил на его предшественнике – 307. Оба автомобиля вызывали уважение и позитивные эмоции. Комфортная посадка, хорошая динамика, 16-литровый двигатель дает достаточно мощи. Со включенным кондиционером расход на трассе 6 л, в городе до 11 л.
- Роман, Челябинск. У меня Пежо 308 2009 года выпуска, 1.6, механика. В нем меня все устраивает, продуманный салон, хорошая мощность, устойчивость, вхождение в повороты. За пять лет ни разу не ломался. Бензина ест 8 л по средним подсчетам.
- Дмитрий, Киров. Автомобиль я брал в салоне, сборка 2011 года. Из других отзывов мне было известно о его хороших ходовых качествах и комфорте, на практике предстояло проверить экономичность. Так и вышло. Дизельный движок 1.6 требует на сотню всего 5-6 л в среднем.
- Яков, Астрахань. Я езжу на Пежо 308 2009 г., 1.4, механика. Мне нравится все, и запоминающийся дизайн, и комфорт, и простор в салоне. Может, поменяю амортизаторы, не очень хорошо ведет себя на выбоинах. Летом уходит 6-10 л бензина, зимой 7-12.
- Андрей, Владимир. Я был приверженцем немецкой и японской техники, но Peugeot 308 меня уговорили купить родственники. И я не пожалел, потому что это добротное и надежное авто. Модель с 2-литровым дизельным мотором на механике ест 5-7 л топлива.
- Станислав, Омск. Я часто езжу между городами по работе, Пежо 308 никогда не ломался, не застревал, очень качественный и надежный автомобиль. И жене с детьми в нем комфортно. У меня дизельная версия с мотором 2.0 л. В городе уходит 6-7 литров, на шоссе 4-5 литров.
