Поступивший в производство в 2007 году Dodge Nitro основан на платформе знаменитого внедорожника Jeep Cherokee, но получил полностью новую и незаурядную внешность. В отличие от других кроссоверов, Нитро имеет усиленный стальной кузов, адаптированную для бездорожья подвеску с задним 5-рычажным зависимым мостом, усиленные бампера и огромные колеса диаметром от 16 до 20 дюймов.

Dodge Nitro

Для кроссовера предлагается три мотора. Рядный четырехцилиндровый наддувный дизель объемом 2.7 л развивает мощность в 177 л.с. и достигает крутящего момента в 460 Нм. Два бензиновых атмосферных мотора имеют конструкцию V6: объемом 3.7 и 4.0 л, развивают мощность 210 и 260 л.с. и достигают момента 319 и 359 л.с. соответственно. Моторы предлагаются либо с механической (5 или 6 ступеней), либо с автоматической (4 или 5 ступеней) трансмиссией.

Реальные отзывы о расходе топлива на 100 км

  • Борис, Салехард. До американца Додж Нитро была куча разных автомобилей: отечественных, японцев, европейцев и корейцев. Двигатель у Нитро имеет ресурс до полумиллиона км пробега, практически вечный. Интересный дизайн, салон просторный и мощности хватает за глаза – 205 лошадей. Средний расход – 15 л и это при объеме мотора в 3.7 литра.
  • Виктор, Москва. Автомобиль покупался супруге по одной простой причине – по ее словам, ей надоело, что ее игнорируют в дорожном потоке (а ездила она на Тойота Ярис). Без проблем, взяли ей громадный и брутальный Dodge Nitro 2007 года. Машина огромная, места в салоне хватает на 5 человек, еще пару можно даже посадить. Под капотом – 3700 см3 и 205 л.с. мощности, хватает за глаза. На трассе укладываемся в 11 л, по Москве 15 л (по Москве, Карл, с мотором 3.7 л) и это 92 бензина.
  • Денис, Омск. Что сказать – машина хорошая. Как бы не хаяли американский автопром, внедорожники у них классные. Простой и надежный мотор 3.7 л, без всяких ТНВД и тому подобного, приспособлен для 92 бензина – как раз то, что нужно. Есть принудительное подключение переднего моста, зимой спасает. Интерьер простой, но добротный, мне нравится, как и внешний вид. Расход в городе 17 л, зимой 19 л – для такого большого мотора это немного.
  • Евгений, Тюмень. Dodge Nitro, 2.7 л турбодизель, 2007 г. Почему дизель – расход меньше, всего 9.5 л в среднем, громадный крутящий момент в 410 Нм, плюс на дизель ставится 5-ступенчатый автомат, а не 4-ступенчатый, как на бензин. Подвеска для бездорожья неплохая, неровности глотает на ура, отлично управляется и хорошо идет по трассе.
  • Егор, Омск. Не знаю, какие машины считают женскими, но моя супруга признает только внедорожники, причем последний Аутлендер забраковала, потому что он «маленький». Недавно взяла себе Додж Нитро, не чистый внедорожник, но реально огромный и мужской автомобиль. Тащится просто от него, но когда паркуется – вся парковка подсказывает, чтобы никого не зацепила, хотя ни разу не била никого, водит отлично. По ее словам расход в смешанном режиме 15 л, мотор стоит 3.7 л V6.
Другие авто:  Додж Стратус расход топлива