Honda Stepwgn – полноразмерный минивэн компании Honda, что выпускается с 1991 года по сегодняшний день. Первое поколение выпускалось до 2001 года, после чего его сменило второе поколение Honda Stepwgn RF, оснащенное моторами объемом 2.0 и 2.4 литра.
С 2005 года начался выпуск третьего поколения Honda Stepwgn RG, имевшего уменьшенные габариты моторного отделения благодаря установке более компактных моторов.
Четвертое поколение выпускается с 2009 года. Автомобиль получил более резкие и четкие обводы корпуса и агрессивный брутальный дизайн, а салон стал еще более комфортабельным и удобным. Минивэны этого поколения выпускаются только с вариатором и в варианте как с передним, так и с полным приводом.
Honda Stepwgn 2.0 и 2.4
Все поколения Хонда Степвагон оснащаются бензиновыми атмосферными моторами объемом 2.0 и 2.4 литра, за исключением первого и четвертого поколения – на них устанавливались исключительно 2-литровые моторы мощностью 135 л.с. (первое поколение) и 150 л.с. ( четвертое поколение).
На Хонда Степвагон 2 и 3 поколений устанавливали 155-сильные моторы объемом 2.0 л и 162-сильные объемом 2.4 л. Более объемные моторы предназначались исключительно для комплектации Spada.
Реальные расходы топлива Хонда Степвагон 2.0, 2.4
- Сергей, Томск. Honda Stepwgn, 2.4АТ, полный привод, 2009 г. До этого владел «Степаном» прошлого поколения, но после аварии решил продать перекупам, а себе купить новый. Точнее, не новый, б/у, с пробегом в 120 тыс. Хороший семейный автомобиль для трассы – на пятой передаче свободно идет 140-150 км/ч, причем даже под небольшую горку, ну и расход по бортачу около 9 л. Если ехать 90 км/ч – то вообще 7 литров будет.
- Сергей, Барнаул. Год назад купил себе Хонда Степвагон 2001 года выпуска, с мотором 2 литра и коробкой-автомат. Купил после того, как съездили семьей в Крым – на седане очень тяжело было. Автомобиль очень хороший, но нужно понимать, что гонять на нем не вариант – высокая парусность и тяжеловатый в управлении. Зато энергоемкая подвеска, очень большой и удобный салон. Расход по городу и частично трассе в среднем получается 10.5 л – неплохо для такого огромного автомобиля.
- Костя, Нижний Тагил. Я считаю, что Honda Stepwgn – это один из лучших японских минивэнов. Единственный его минус – это клиренс, который легко поправляется люфтованием. Во всем остальном минусов нет вообще – отличный автомат, расход топлива в смешанном режиме 10 литров при моторе 2.0 л, ну и комфортность – у Степвагона она потрясающая.
- Александр, Степановск. В конце 2015 года, практически под Новый Год, сменили свою Хонду Мобилка на Степвагон, 2010 года выпуска. Брал в самой простой комплектации, но с полным приводом – денег было в обрез. Салон громадный, управляемость отличная, и расход в городе до 13 литров, на трассе 7-8 литров – что еще нужно?
- Андрей, Красноярск. Пару лет назад с женой стали поклонниками дальних поездок – на море, к родственникам и так далее. С того момента засело во мне желание купить минивэн – удобно, комфортно и можно ездить всей семьей. Из множества вариантов выбрал Honda Stepwgn, с мотором 2 литра на 150 лошадок, год выпуска – 2010, пробег 45 тыс. Расход на трассе очень низкий – на скорости 120 км/ч получается 7.8 литра на сотку – для автомобиля в 2 тонны весом самое то.
- Олег, Екатеринбург. Степвагон – это простая и при этом дешевая машина для большой семьи. Мне он достался за бесценок, после серьезного ДТП, так что пришлось вложиться – вытягивать кузов, делать подвеску. Поработать было над чем – автомобиль 1999 года. Но в целом автомобиль хороший – на дальняках расход не больше 8 литров, для поездок на море – самое то.
- Дмитрий, Уссурийск. До Степки у меня был Субарик Форестер, но после беременности жены мне реально надоело, что у меня на голове куча всяких пакетов-колясок, что не влазили в багажник. Решили взять что-то повместительней. Сначала подумывали о Тойоте Вокси, но потом остановился на Степе. Поначалу было полное разочарование – динамики никакой, парусность – сарай на колесах в общем. Но потом привык и все стало нравится, к тому же у машины реально небольшой расход – в городе 12 литров, на трассе 8-9 л.
- Алексей, Омск. Я ярый поклонник микроавтобусов. Поэтому и после продажи своей Мазды Бьянте рассматривал только такой кузов и выбрал Honda Stepwgn Spada 2008 года, мотор 2.0АТ. Расход у Хонды кстати меньше, чем у Мазды – 12-14 литров, у Бьянты был на 2 литра больше.
