Renault Duster – компактный кроссовер для развивающихся стран. Представляет собой внедорожную версию легковой модели Renault Logan 2004 года выпуска. Представленный в 2010 году Дастер получил оригинальную дизайнерскую концепцию, но при виде сбоку машина имела максимальное сходство с Логаном. Это касается и оформления интерьера, который был собран из простых и практичных материалов.

Версию для европейского рынка выпускали в Румынии под брендом Dacia, а российская модификация получила «прописку» в Москве. На отечественном рынке данный кроссовер оказался самым продаваемым SUV благодаря невысокой стоимости и отличной геометрической проходимости. К тому же, Дастер первого поколения был идеально адаптирован к местным дорожным условиям. Его предлагали с бензиновыми моторами 1.6 и 2.0 л, а также 5-ступенчатой механикой или 4-ступенчатым автоматом. В 2015 году состоялся рестайлинг, что позволило продлить актуальность модели до 2021 года.

Изменения во втором поколении

В 2017 году компания Renault впервые представила Дастер второго поколения, который поначалу продавали в основном на европейском рынке и ОАЭ. До России машина добралась лишь в 2020 году.

Изменения по сравнению с предшественником видны невооруженным глазом, и при этом в дизайне сохранена преемственность поколений. В целом, машина стала более обтекаемой, но при этом не растеряла брутальности вне зависимости от ракурса.

Фары стали светодиодными, а решетка радиатора – более массивной. Двигатели – проверенные временем атмосферники 1.6 и 2.0 л, а также турбированный 1.3 от Renault Arcana. Интерьер тоже позаимствован у Арканы. Самые базовые версии оснащаются механической коробкой передач. Как и у предшественника, привод может быть передним или полным. Несмотря на подорожание в цене, данный кроссовер остается одним из самых доступных предложений в своей ценовой категории.

Renault Duster первое поколение (HS, 2010-2021). Расход топлива на 100 км (город/трасса/средний)

Renault Duster первое поколение HS

1,5 (дизель, 86 л. с.), МКПП, 2WD

  • Официальный расход – 5,7/4,9/5.1 л
  • Какой конкретно расход – 8/6/7 л
  • Зимний расход – 8,5/6,5/7.5 л

Что говорят отзывы в интернете

Дастер 1.5 (86 л. с.) с МКПП и передним приводом потребляет до 9 литров в городских условиях.

1,5 (дизель, 90 л. с.), МКПП, 2WD

  • Официальный расход – 5,9/5/5,3 л
  • Реальный расход на практике – 8,2/6,3/7.2 л
  • Зимний расход – 8.3/6,5/7.4 л

Что на деле в отзывах

Автомобиль Дастер с дизелем 1.5 (90 л. с.), МКПП и передним приводом потребляет в среднем 9 литров.

1,6 (бензин, 102 л. с.), МКПП, 2WD

  • Официальный расход – 9,8/6,5/7.6 л
  • Реальный расход на практике – 10,2/8/9 л
  • Зимний расход – 10,5/8.3/9,4 л
Другие авто:  Опель Инсигния расход топлива

Что говорят отзывы в интернете

Дастер 1.6 (102 л. с.) с передним приводом и МКПП потребляет не больше 11 литров на 100 км.

1,6 (бензин, 102 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 11/7/8.2 л
  • Что на практике – 11,3/8,4/9.6 л
  • Зимний расход – 11.5/8.6/9.7 л

Что говорят отзывы в интернете

Дастер 1.6 с полным приводом и механикой съедает не больше 12 литров на 100 км. Речь идет о внедорожных условиях или активном вождении. В щадящем режиме расход будет меньше.

2.0 (бензин, 135 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 10.3/6,5/7,8 л
  • Сколько реально потребляет – 12/9/10,5 л
  • Зимний расход – 12,2/9.2/10,8 л

Реальные отзывы

Полноприводный Дастер 2.0 (135 л. с.) с МКПП потребляет 12-12.5 л на 100 км.

2.0 (бензин, 135 л. с.), АКПП, 2WD

  • Официальный расход – 11/6,7/8.3 л
  • Реальный расход на практике – 12,2/9,3/10,7 л
  • Зимний расход – 12,5/9,5/10,9 л

Что говорят отзывы в интернете

Дастер первого поколения с мотором 2.0 (136 л. с.), 4-ступенчатым автоматом и передним приводом потребляет 12-13 литров в зависимости от условий эксплуатации.

2.0 (бензин, 135 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 11.3/7.2/8.7 л
  • Какой конкретно расход – 12,4/9,5/10,9 л
  • Зимний расход – 12,7/9,7/11 л

Что говорят отзывы в интернете

Топовый Дастер 2.0 с полным приводом и автоматом может потреблять около 13 литров в городском режиме езды.

1,5 (дизель, 109 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 5,9/5/5.3 л
  • Реальный расход на практике – 8/6,5/7 л
  • Зимний расход – 8.2/6,7/7.2 л

Реальные отзывы

Потребление дизельного топлива у 109-сильного Дастера 4WD находится на уровне 8-8,5 л на 100 км.

1,6 (бензин, 114 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 9,1/6,8/7.6 л
  • Реальный расход на практике – 10/8/9 лЗимний расход – 10,2/8.2/9.3 л

Что пишут в отзывах

Дастер первого поколения с базовым мотором 1.6 (114 л. с.), полным приводом и механикой потребляет в пределах 11 литров 95-го бензина.

1,6 (бензин, 114 л. с.), МКПП, 2WD

  • Официальный расход – 9.3/6,3/7.4 л
  • Реальный расход на практике – 9,9/7,9/8,9 л
  • Зимний расход – 10/8,1/9.2 л

Реалистичные показатели

Переднеприводный Дастер с двигателем 1.6 и МКПП съедает порядка 10 литров в зимних или городских условиях, но при пробуксовках расход может быть заметно больше.

2.0 (бензин, 143 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 10,1/6,5/7,8 л
  • Что на практике – 11,5/9/10 л
  • Зимний расход – 11,7/9.3/10.2 л

Что говорят отзывы в интернете

Дастер 2.0 (143 л. с.) с механической КПП и полным приводом потребляет 12,5-13 литров в зависимости от нагрузки. Например, такой расход возможен на бездорожье или при пробуксовках в зимних условиях эксплуатации.

Другие авто:  Форд Фокус расход топлива отзывы

2.0 (бензин, 143 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 11,3/7.2/8,7 л
  • Реальный расход на практике – 12/9/10.7 л
  • Зимний расход – 12,5/9,5/11 л

Наблюдения водителей

Дастер первого поколения с мотором 2.0 (143 л. с.), полным приводом и 4-ступенчатым автоматом потребляет до 13 л на 100 км.

Renault Duster второе поколение (HM, 2020-н.в.). Расход топлива на 100 км (город/трасса/средний)

Renault Duster второе поколение HM

1.3 (бензин, 150 л. с.), вариатор, 4WD

  • Официальный расход – 9,3/6/7.2 л
  • Реальный расход на практике – 10,5/8/9 л
  • Зимний расход – 10,7/8,5/9.5 л

Что говорят отзывы в интернете

Дастер II в максимальной комплектации с мотором 1.3, CVT и полным приводом потребляет 11-11.5 литров в зависимости от нагрузки.

1.3 (бензин, 150 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 8,1/5,9/6,7 л
  • Какой расход на самом деле – 10/8/9 л
  • Зимний расход – 10.2/8.2/9.3 л

Что пишут на форумах

Расход топлива у 150-сильного Дастера с МКПП и полным приводом составляет 11 литров в зависимости от дорожных условий.

1.5 (дизель, 109 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 5,6/5,2/5.3 л
  • Реальный расход на практике – 8,5/6,5/7.5 л
  • Зимний расход – 8,8/6,8/7.8 л

Опыт владельцев

Дастер 1.5 (109 л. с.) с 4WD и механической коробкой передач потребляет 8-9 литров исходя из режимов нагрузки.

1.6 (бензин, 114 л. с.), МКПП, 2WD

  • Официальный расход – 9.1/6/7.2 л
  • Реальный расход на практике – 10/8/9 л
  • Зимний расход – 10.3/8.3/9,2 л

Реальные отзывы

Расход топлива у Дастера с передним приводом, МКПП и двигателем 1.6 находится на уровне 10-11 литров в зависимости от нагрузки.

1.6 (бензин, 117 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 9,2/6,2/7.3 л
  • Реальное потребление топлива – 11/8/9 л
  • Зимний расход – 11,5/8.3/9.4 л

Что на деле в отзывах

Кроссовер Дастер II с базовым мотором 1.6, полным приводом и ручной КПП в городском режиме езды позволяет уложиться в 11-12 литров на 100 км.

2.0 (бензин, 135 л. с.), АКПП, 4WD

  • Официальный расход – 11,3/6,9/8.5 л
  • Какой расход на самом деле – 12/9/10.5 л
  • Зимний расход – 12,2/9.3/10,7 л

Что говорят отзывы в интернете

Дастер с двухлитровым двигателем, 4WD и автоматом потребляет не более 13 литров на сотню.

2.0 (бензин, 143 л. с.), МКПП, 4WD

  • Официальный расход – 10,1/6,7/8 л
  • Реальный расход на практике – 11,8/8,9/10.3 л
  • Зимний расход – 12/9,2/10,5 л
Другие авто:  Ниссан Санни расход топлива отзывы владельцев

Что говорят отзывы в интернете

Дастер 2.0 с механической КПП и полным приводом потребляет 12,5-13 литров в зависимости от характера вождения и дорожных условий.

Топливный расход на холостых оборотах в час

Чтобы определить «холостой» расход топлива, необходимо разделить рабочий объем двигателя на 2. Таким образом, Дастер с наиболее популярным двухлитровым мотором потребляет примерно 1 л горючего в час на холостом ходу.

Если автомобиль эксплуатируется в зимнее время года, в этом случае следует узнать данные о среднем потреблении топлива. От этого значения надо отнять 10%, и таким образом получить расход бензина в час на холостом ходу.

Как снизить расход топлива

  1. Интенсивное передвижение по городу является одной из главных причин увеличения топливного расхода. Рекомендуется проложить оптимальный маршрут таким образом, чтобы уменьшить количество светофорных пробок и, тем самым, обеспечить плавную езду без рывков, резких стартов и торможений, частых переключений передач и перегазовок. Таким образом, удастся сэкономить на затратах на топливо.
  2. Проблемы с электрооборудованием вредят топливной экономичности, особенно если неполадки связаны с ЭБУ – электронным блоком управления двигателя, который отвечает за оптимизацию состава топливно-воздушной смеси в зависимости от нагрузки. При этом велика вероятность некорректной работы сенсоров, которые нужны ЭБУ для точного определения состояния важных узлов.
  3. Движение с открытыми окнами на скоростном шоссе способствует увеличению топливного аппетита двигателя. Поэтому вместо этого лучше включить кондиционер, с которым двигатель будет более экономичным.
  4. Ближний свет фар увеличивает расход на 5%, а дальний – на 10%. В связи с этим рекомендуется ехать с ближним светом в тех условиях, где это не запрещено российским законодательством. В идеале лучше поставить светодиодные фары.
  5. Расход может повышаться из-за неполного сгорания кислорода в связи с обедненной топливно-воздушной смесью – собственно, на это будут указывать показания кислородного датчика, который в данном случае будет показывать большое количество О2.
  6. Если в топливной системе слишком низкое давление, тогда надо проверить топливопроводы на наличие утечки. Еще не помешает оценить состояние фильтров и при необходимости их почистить или заменить. Кроме того, под вопросом может быть состояние бензонасоса, который в случае износа не способен нагнетать большое количество горючего.