Lifan Solano – китайский четырехдверный седан среднего класса производство которого стартовало в 2007 году и продолжается в настоящее время. В 2010 году авто было представлено вниманию российских автолюбителей. После рестайлинга автомобиль получил более оригинальный дизайн кузова и оптики, однако в основные узлы изменения не вносились. На сегодняшний день Lifan Solano считается наиболее продаваемым в России автомобилем китайского производства.
Лифан Солано
Автомобили Lifan 620/Solano оснащаются вариатором или механической пятиступенчатой КПП и бензиновыми моторами с рабочим объемом в 1.5 – 1.8 литра. Мощность бензиновых двигателей составляет от 100 л.с. (крутящий момент 129 Нм) до 125 л.с. (крутящий момент 160 Нм.).
Отзывы владельцев о расходе топлива Lifan Solano
- Николай. Москва. Автомобиль 2010 г.в. с мотором на 1.6 литра покупался в салоне. Брал исключительно для работы и по сей день ни разу об этом не пожалел. Катаюсь по командировкам на дальние расстояния. Машина в дороге ни разу не подвела. Единственное что не особо устраивает так это динамика. Авто медленно разгоняется и не достаточно хорошо удерживает скорость даже на ровной дороге. Расход топлива в среднем составляет 10 литров на сотню пробега.
- Тимофей. Казань. Solano 2015 года купил в салоне. Сегодня работаю на своей машинке в службе такси. Как по мне автомобиль полностью стоит своих денег. Салон просторный, динамика в порядке, устойчивость и маневренность также на уровне. Ремонт осуществляю в сертифицированном сервисном центре, поэтому сбоев в работе основных узлов пока не было. Что касается расхода то у меня выходит в пределах 10 литров что считаю вполне нормальным для авто с такими габаритами.
- Егор. Тверь. В 2012 году купили с мужем свой Лифан в полной комплектации. Установили на заднем сиденью два детских автомобильных кресла, поэтому сегодня катаемся вместе с детьми и радуемся комфорту. Машина очень хорошая, салон просторный и удобный, динамика отличная, управляемость на высшем уровне. На трассе конечно авто разгоняется туговато но зато в городе ездить на нем одно удовольствие. Расход топлива от 7,5 литров в смешанном цикле.
- Максим. Владимир. Lifan Solano 2010 года пару лет назад купил у бывшего коллеги по работе. Машина продавалась срочно поэтому досталась мне за копейки. Поломки разной сложности случались несколько раз, но думаю, с учетом состояния наших дорог это не удивительно. Сегодня занимаюсь ремонтом авто самостоятельно поэтому в обслуживании обходится недорого. Что касается расхода топлива то, как по мне он более чем нормальный – 10 литров на каждую сотню пробега.
- Василий. Питер. Лифан 2011 года с мотором на 100 лошадок покупал в салоне. Что могу сказать в принципе машина не плохая и стоит своих денег. Вот правда динамика оставляет желать лучшего. На трассе машина медленно набирает скорость и удерживает ее плохо. Что касается исправности основных узлов, то у меня лично серьезных поломок не было. Расход топлива 9-10 литров на сто километров.
- Юрий. Пенза. На Лифане 2010 г.в. работаю в такси. Как по мне машина создана для эксплуатации в городских условиях. Она устойчивая, маневренная и легкоуправляемая. На трассе конечно ощущения иные. Даже на ровной дороге авто медленно разгоняется и не держит набранную скорость. Что касается ремонта и обслуживания, то сегодня я его осуществляю самостоятельно, поэтому получается недорого. Расход топлива до 10 литров на каждую сотню.
- Анатолий. Ростов-на-Дону. Lifan Solano 2016 г.в. с мотором на 1.5 литра. Купил в топовой комплектации с салона. Мне лично машина нравится. Салон просторный и удобный, обзорность дороги отличная, маневренность на высшем уровне. Правда вот резина слишком шумная, что очень ощущается при скоростной езде на трассе. На сегодняшний день поломок у меня никаких не было и надеюсь, так будет и дальше. Расход бензина 10-11 литров на сотню.
- Марина. Москва. Лифан 2013 года мне подарил супруг. Машина покупалась с салона в полной комплектации. Катаюсь на авто и сегодня и очень довольна тем как он работает. В городе машина чувствует себя уверенно, имеет отличную маневренность и управляемость. Правда вот на трассе резвости как по мне Лифану не хватает. Расход топлива держится на отметке 9-10 литров.
- Тимур. Москва. Лифан Солано 2010 г.в. с мотором на 1.8 литра. Несмотря на довольно большой объем двигателя, автомобиль имеет не самую хорошую динамику. На трассе разгоняется неохотно, да и скорость удерживает плохо. В городе этот недостаток, конечно, не ощущается, но все же как-то обидно. Также не особо устраивает обесшумка салона. При езде по трассе на скорости 80 км/ч в салоне становиться очень шумно. Расход топлива в среднем составляет 10-11 литров.
- Виталий. Нижний Новгород. Лифан 2012 г.в. купил у товарища. Он срочно уезжал за границу и продал мне авто за копейки. Если бы не очень привлекательная цена, то, скорее всего на этот автомобиль я бы внимания не обратил. Катаюсь на своем Лифане и сегодня и честно сказать подумываю о его продаже. Динамики машине не хватает, салон шумный, постоянно происходят различные мелкие поломки. Расход бензина в смешанном цикле составляет 7,5-8 литров.
- Валентин. Краснодар. Солано 2016 г.в. с двигателем на полтора литра покупал в салоне. Тогда мне понравился дизайн кузова, да и после пробной поездки технические характеристики также устроили. Сегодня могу сказать, что в принципе машина неплохая и стоит своих денег. Вот только динамики ей недостает, что особенно ощущается на трассе. Расход топлива держится на отметке 10 литров.
- Степан. Вологда. У меня автомобиль 2010 г.в. с мотором на 1.8 литра. Использую авто для работы и в принципе вполне ним доволен. Устойчивость отличная, маневренность и управляемость на уровне, обзорность хорошая. За все года эксплуатации поломки разной сложности, конечно, случались, но думаю, в этом нет ничего удивительного, особенно если учесть состояние наших дорог. Что касается расхода топлива, то у меня выходит 10-11 литров на каждую сотню пробега.
