Citroen C-Elysee расход топлива отзывы

Компактный седан Citroen C-Elysee – это версия автомобиля Peugeot 301, выпускаемая компания компанией Ситроен в рамках партнерства с Пежо. Тем не менее, С-Элис имеет оригинальную форму кузова с фирменной передней частью, уменьшенные габариты и менее дорогую комплектацию. Во всем остальном, начиная с платформы и оканчивая силовыми агрегатами, эти два автомобиля абсолютно идентичны. Производство этой модели началось в 2012 году и продолжается до сих пор.

Ситроен С-Элис

Седан оснащается двумя бензиновыми и одним дизельным мотором. Бензиновые двигатели VTi представлены в версиях объемом 1.2 и 1.6 литра, мощностью 72 и 115 л.с. соответственно. Турбодизель объемом 1.6 л способен выдавать мощность 92 л.с. Как и бензиновые модели, он доступен только с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Расход топлива Citroen C-Elysee на 100 км. отзывы

  • Павел, Краснодар. Купил у приятеля почти за бесценок – он попал в ДТП и ему нужно срочно уезжать, поэтому и такая цена. Так бы не брал – но битый был только кузов, причем задняя часть, поэтому посудил, что кузовной ремонт выйдет не так и дорого, а для работы будет нормальный автомобиль. Уложился почти в 140 тыс. рублей, но учитывая цену на машину, это не дорого. Расход в среднем выходит в городе порядка 8.5-9 литров, на трассе до 7 л.
  • Георгий, Степное. В 2014 году поменял свой Дэу Ланос на Ситроен С-Элис. Брал новый с салона, с мотором 1.2 литра и механикой. Смотрел версию с движком 1.6 л – по динамике вообще нет различий, зато у меня расход в городе до 7 л и на трассе не больше, чем 5.5 л.
  • Максим, Пенза. Citroen C-Elysee, 1.6МТ, 2013 г. Наездил на своем автомобиле уже почти 28 000 км, нет никаких нареканий. Зимой заводится вообще без проблем, по грязи едет легко, правда на серьезное бездорожье не заезжал – это все таки городской автомобиль. Мотор до обкатки потреблял около 11 литров в городе, после обкатки расход упал до 8.5 л. Главное – не раскручивайте первые 200 км мотор до высоких оборотов и не будет никаких проблем.
  • Петр, Красноярск. Выбирал между Ситроеном С-Элис и Хендай Солярис – первый как то красивее и побогаче. Машина обошлась почти в 600 тыс. рублей — это версия с коробкой автомат, движком 115 лошадок, обогревом сидений и зеркал и еще кое-какими примочками. Нравится расход – у меня в городе в среднем выходит порядка 7.5-8.0 л, до этого был Ниссан Скайлайн, у того меньше 10 л никогда не было с таким же мотором.
  • Кирилл, Новосибирск. У меня не было опыта владения французскими автомобилями до Citroen C-Elysee – все машины были только японцы, причем праворульные. Понравился дизайн, просторный салон, мотор на низах отлично работает и подвеска на ура глотает любые ямы. Расход по городу у меня 10.7 л, на трассе 6 л. Такой высокий расход в городе из-за туповатого автомата, который раскручивает мотор до 4000 оборотов. С механикой думаю на порядок меньше расход был бы.
  • Роман, Тюмень. До Ц-Эллизе ездил только на отечественных автомобилях, последним был Лада Калина. После нее француз показался просто Бентли – вроде бы ничего особенного, но все равно намного уютнее и комфортабельнее. Нравится расход бензина – у меня даже зимой он не превышает 9.5 л на 100 км, хотя у той же Калины он был 11 л минимум, а подвеска вообще великолепная, как раз для наших ухабов.


Добавить комментарий