Chevrolet Aveo – компактный автомобиль В-класса, известный в США как Chevrolet Sonic. Одноименное семейство состоит из седана и хэтчбека. Производство первого поколения Aveo началось в 2002 году. Машину выпускали не только в Корее, но и России. Благодаря местной сборке удалось сохранить устойчивый спрос на модель. Во второй половине 2000-х был проведен рестайлинг, в результате которого изменился дизайн передней и задней части кузова: появилась новая решетка радиатора и увеличилась головная оптика.

Хэтчбек визуально стал выглядеть более спортивно. При этом практически улетучился образ оригинального Авео 2002 года, над дизайном которого работали итальянцы. Помимо экстерьера, корейцы изменили и интерьер, а также расширили список опций. Что касается моторной гаммы, то на российском рынке обновленный Авео продавали с бензиновыми моторами 1.2 (84 л. с.) и 1.4 л (101 л. с.). Для Украины и стран Азии были предусмотрены двигатели 1.5 и 1.6 л, адаптированные к Евро-4 (до рестайлинга они отвечали нормам Евро-3).

В 2011 году началось производство Chevrolet Aveo Т250. Это был обновленный автомобиль, сменивший на конвейере семейство Т200 2002 года. Дизайн седана Т250 выполнен в более спортивном ключе, как и салон. Более того, несмотря на обилие дешевых пластмассовых материалов, внутреннее убранство Aveo 2011 года можно было сравнить с более дорогой моделью Cruze 2008 года, которая относится к С-классу. Авео второго поколения выпускали не только в США и Таиланде, но и в российском Калининграде. Производство велось до 2015 года, пока концерн GM вместе с Chevrolet не объявили об уходе из РФ. Одноименные седан и хэтчбек у нас были доступны с единственным двигателем 1.6 (115 л. с.), который работал с МКПП или АКПП.

Содержимое

Другие авто:  Опель Корса расход топлива

Chevrolet Aveo первое поколение (рестайлинг, Т250, 2006-2012)

Chevrolet Aveo первое поколение

Седан 1.2 (бензин, 84 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 7/4,6/5,5 л
  • Какой расход на самом деле – 7.3/5,5/6.3 л
  • Зимний расход – 7,5/5,7/6,5 л

Что говорят отзывы в интернете

Chevrolet Aveo Т250 с мотором1.2 (84 л. с.) и механической КПП потребляет не меньше 8 литров по городу.

Седан 1.4 (бензин, 101 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 7,9/4,7/5,9 л
  • Реальный расход на практике – 8,4/5,4/6.3 л
  • Зимний расход – 8,5/5,6/6,4 л

Показатели в реальной жизни

В городском режиме езды базовый 100-сильнй Авео с механикой расходует минимум 9 литров на 100 км.

Седан 1.4 (бензин, 101 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 8,6/5,1/6,4
  • Реальный расход на практике – 9/6/7,5 л
  • Зимний расход – 9,2/6,3/7.7 л

Что говорят отзывы в интернете

Шевроле Авео первого поколения, оборудованный 100-сильным атмосферником в сочетании с АКПП-4, потребляет минимум 9 литров по городу.

Седан 1.4 (бензин, 94 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 9,6/5,6/7 л
  • Реальный расход на практике – 9,5/6,4/7.7 л
  • Зимний расход – 9,7/6,5/7,8 л

Что говорят отзывы в интернете

Шевроле Авео 1.4 с мощностью 94 л. с. и 4-ступенчатым автоматом потребляет 9-10 литров в зависимости от интенсивности и скорости автомобильного потока.

Седан 1.4 (бензин, 94 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 8,9/5,4/6,7 л
  • Фактические показатели – 9,4/6/7.2 л
  • Зимний расход – 9,5/6,5/7.4 л

Что говорят отзывы в интернете

Авео с 94-слиьным мотором и пятиступенчатой коробкой передач расходует в пределах 10 литров по городу.

Седан 1.5 (бензин, 86 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 8,6/6,1/7 л
  • Реальный расход на практике – 9,6/6,7/7,4 л
  • Зимний расход – 9,6/6,8/7.5 л
Другие авто:  Тойота Виста расход топлива отзывы владельцев

Что говорят отзывы в интернете

86-сильный Авео 1.5 с МКПП расходует 9,5-10 литров на 100 км.

Седан 1.5 (бензин, 86 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 8,6/6,1/7 л
  • Реальный расход на практике – 9.3/7/8 л
  • Зимний расход – 9,5/7.2/8.3 л

Что на деле в отзывах

Расход топлива у Chevrolet Aveo 1.5 с 86-сильным мотором и автоматом составляет минимум 10 литров на 100 км в городском цикле.

Chevrolet Aveo второе поколение (2011-2020)

Chevrolet Aveo второе поколение

Седан 1.6 (бензин, 115 л. с.), МКПП

  • Официальный расход – 9,9/5,5/7.1 л
  • Реальный расход на практике – 10,2/5,7/7.4 л
  • Зимний расход – 10.4/5,9/7.6 л

Что говорят отзывы в интернете

Шевроле Авео 2 с базовой коробкой передач и 115-сильным атмосферником потребляет минимум 10 литров на 100 км.

Седан 1.6 (бензин, 115 л. с.), АКПП

  • Официальный расход – 8,9/5,3/6,6 л
  • Реальный расход на практике – 9,3/5,7/6,8 л
  • Зимний расход – 9,8/6/7.2 л

Что говорят отзывы в интернете

В большинстве случаев Авео 1.6 (115 л. с.) с автоматом потребляет больше топлива, чем вариант с таким же мотором и МКПП. Получается 10-10.5 л на 100 км по городу, но на трассе можно уложиться в паспортные 5,5 л на 100 км.

Показатель расхода на холостом ходу

Шевроле Авео 1.5 потребляет около 0,7-0,8 литра в час на холостом ходу. Это примерный результат, полученный путем деления рабочего объема двигателя.

В суровых зимних условиях предпочтительно брать за основу средний расход топлива. От него надо отнять 10%, чтобы получить расход топлива в час на холостом ходу.

Увеличение расхода топлива и что с этим делать

  1. В горной местности практически невозможно избежать увеличения топливного аппетита двигателя, особенно если речь идет о малообъемных ДВС. В этом случае приходиться повышать обороты, двигатель перегружается и перегревается, что собственно и приводит к перерасходу. К тому же, при этом возникает необходимость в переключении на пониженную передачу, особенно при движении на подъем. В данной ситуации гораздо проще владельцам машин с большими моторами, которые способны обеспечивать уверенную езду даже на пониженных оборотах, благодаря чему можно кое-как снизить расход.
  2. В городской местности велика вероятность попадания в заторы, вызываемые обычно светофорными пробками или аварийными ситуациями. Чтобы их избежать, можно заранее построить оптимальный маршрут, чтобы обеспечить более плавную езду без резких стартов, обгонов и перестроений. Такой щадящий режим езды позволит заметно снизить расход.
  3. Расход топлива увеличивается в результате несвоевременной замены воздушного фильтра (в суровых условиях его надо менять через 5 тыс. км) или критического износа компонентов цилиндропоршневой группы. Такое обычно бывает при больших пробегах, поэтому владельцам старых машин рекомендуется своевременно заезжать на ТО.
  4. В слякотной местности значительно ухудшаются сцепные свойства шин, особенно на высокой скорости, когда колеса не успевают контактировать со скользкой дорожной поверхностью. В результате появляются заносы и ухудшается управляемость, что может привести к ДТП. При заносах также увеличивается потребление горючего. Поэтому лучше дождаться улучшения погодной ситуации или снизить скорость до минимума.
  5. Перекачанные шины – одна из причин заносов и плохой курсовой устойчивости, а также повышенного потребления горючего. Управляемость еще может ухудшаться при низком давлении в шинах, то есть когда они наоборот не накачаны должным образом.
  6. Установка бамперов, спойлеров и других элементов тюнинга, не предусмотренных заводом, вредит экономичной работе силового агрегата. То же самое касается и багажника на крыше, который в пустом виде повышает расход на 5%, а в груженном – на 40%. С груженным прицепом перерасход достигает 60%. Увеличение перевозимого груза на каждые 100 кг чревато повышением расхода на 10%.