Для перевозки газов и жидкостей применяются разные категории специализированной техники, в основном это цистерны, монтируемые на прицепы с полуприцепами. Названные варианты различаются по материалам изготовления, объему, форме, принципам устройства и прочим параметрам (они зависят от характеристик конкретного груза).

Особенности прицеп-цистерн

Цистерна-прицеп имеет вид автономной емкости, которая устанавливается на две рабочих оси либо более и надежно фиксируется. Роль буксира обычно играет грузовой тягач – бочка крепится на нем с применением механизмов высокой уровень надежности. С полуприцепами-цистернами различия есть – в данном случае упор идет на раму тягача только передней частью, для крепления используется прицепной механизм.

Другие авто:  Одномачтовые и двухмачтовые строительные подъемники

Автомобильные цистерны обеих категорий предназначаются для транспортировки, непродолжительного хранения сыпучих, жидких веществ. Получают тару в том числе из легированной стали высокой прочности, стекловолокна либо алюминия. Поскольку отдельные грузы требуют создания и поддержания определенных условий перевозки, производители в ходе производства применяют дополнительные покрытия – они придают готовой продукции требуемые эксплуатационные параметры. Ключевое преимущество цистерн-прицепов – это возможность оперативного отключения оборудования от буксира для сокращения времени доставки, оптимизации порядка использования автомобильного транспорта.

Другие авто:  Как соль зимой влияет на кузов автомобиля?

Что учитывать при выборе

На рынке можно найти различные типы емкостей – они отличаются по видам шасси, вместительности цистерны, грузовой подъемности, сырью изготовления, возможности применения навески. Если говорить о производителях, то концерн ГРАЗ предлагает полуприцепы-цистерны по выгодным ценам.

Грузоподъемность транспортного средства должна учитываться в первую очередь. Основные категории – малая, средняя и большая. От типа подвески будет зависеть удобство и эффективность транспорта.

Другие авто:  Модельный ряд автомобильного бренда Aurus

Стандартное число колесных осей – от 2 до 6, но их может быть и больше. Универсальными считаются прицеп-цистерны на 3-4 оси – они удобные в эксплуатации и экономичные. Также спецтранспорт предназначается для разных типов грузов – это могут быть нефтепродукты и другие специальные вещества либо отправления общего назначения. Емкости в большинстве случаев изготавливают из листовой малоуглеродистой стали, которая имеет высокий уровень коррозийной стойкости, востребованы и модели сварного типа.