КамАЗ 65117 – современный трехосный бортовой тягач, производство которого стартовало на Камском автомобильном заводе в 2004 году. Одним из преимуществ авто является его грузоподъемность которая составляет 14 тонн. Не зависимо от типа комплектации автомобиль оснащается антиблокировочной системой и имеет колесную формулу 6х4, что положительно влияет на его проходимость. Производство КамАЗ 65117 осуществляется и в настоящее время, а спрос на автомобили этой модели с каждым днем только увеличивается как на территории России, так и в странах ближнего зарубежья.
КамАЗ 65117
КамАЗ 65117 оборудуется дизельным американским двигателем Cummins с турбонаддувом и системой промежуточного охлаждения наддувочного воздуха. Рабочий объем мотора составляет 6,7 литра, а мощность – 300 л.с. максимальный полезный крутящий момент двигателя – 1100 Нм при 1450 об/мин.
Отзывы владельцев про расход топлива КамАЗ 65117
- Егор. Хабаровск. Как по мне, КамАЗ 65117 – это лучший грузовой автомобиль и яркий пример того, что отечественный автопром все же умеет создавать хорошие автомобили. Я работаю в строительной компании и на таком тягаче постоянно перевожу габаритные тяжелые грузы и строительный мусор. Машина находится в автопарке компании уже более десяти лет, но за это время серьезных поломок в ней не было, что не может не радовать. Мне машина очень нравится мощная, надежная, с отличной проходимостью и грузоподъемностью. По расходу дизеля у меня лично, при средней загрузке, получается, от 27 литров на каждую сотню пробега.
- Дмитрий. Владимир. Я купил КамАЗ 65117 для осуществления грузовых перевозок на короткие дистанции. Мне лично машина очень нравиться, так как она уверено чувствует себя на любом дорожном покрытии и проселочной местности независимо от погодных условий, легко преодолевает крутые спуски и подъемы и выбирается из любой грязи. Мне, конечно, нравиться, что двигатель мощный, да и «звучит» он лучше, чем на машинах предыдущих поколений, однако доставать запчасти на американский мотор не всегда легко, что конечно расстраивает. В остальном нареканий нет. Авто просто супер! По расходу топлива у меня выходит так: в городе 28-30 литров при средней загрузке.
- Александр. Тула. Купил грузовик в 2012 году с конвейера. Изначально расход топлива составлял 30-33 литра при полной загрузке, а сегодня этот показатель вырос до 38 литров на каждую сотню пробега. В принципе машиной я доволен. Она довольно «послушная» в управлении, имеет высокую степень грузоподъемности и отличную проходимость. Кроме того в ремонте и обслуживании не очень дорогая.
- Алексей. Липецк. В автопарке нашей компании на данный момент находится четыре таких автомобиля, и я вожу один из них. Что могу сказать, машина очень хорошая, выносливая, надежная, с удобной кабиной и даже полноценным спальным место (что немаловажно при поездках на большие дистанции). КамАЗ 2013 года выпуска за все время службы ни разу не подвела в дороге, чем я и мой напарник очень довольны. По расходу дизеля в среднем выходит 28-30 литров в летний период и от 29 литров зимой.
- Георгий. Астрахань. Я работаю водителем на КамАЗе 65117 уже шесть лет. Машина поступила в мое распоряжение в отличном состоянии, только вот поездив на ней буквально месяц, стал все чаще заглядывать под капот. Одно расстраивает – детали для двигателя порой очень трудно достать, приходиться заказывать в интернет-магазинах и ждать доставку несколько недель. Что касается расхода, то у меня он вечно скачет. Иногда при полной загрузке выходит до 36 литров, а порой и в 40 уложиться не могу.
- Евгений. Барнаул. Перевожу на своем тягаче 2005 года различные габаритные грузы вот уже десять лет и считаю, что эта машина является ярчайшим примером того, что наш автопром может создать что-то действительно качественное, когда захочет. За все время службы грузовик меня ни разу не подвел, чем я очень доволен. По расходу топлива конечно раз на раз не приходится. Порой можно уложиться и в 28-30 литров при средней загрузке, а иногда получается и до 40 литров дизеля на каждую сотню пробега.
- Григорий. Белгород. КамАЗ 65117 – это надежный и выносливый автомобиль, который с легкостью выбирается из любого болота и преодолевает даже очень крутые спуски и подъемы предельно быстро даже при максимальной загрузке. Езжу за рулем этого тягача уже шесть лет, и пока нареканий на него нет. Расход топлива у меня такой: в среднем от 30 до 35 литров в зависимости от степени загрузки.
