Появившийся в 2006 году автомобиль Geely MK, как и многие другие автомобили этого производителя, создан с использованием многих узлов от Toyota – за его базу взят субкомпактный седан Toyota Belta. Производство этого автомобиля, выпускавшегося в кузовах седан и 5-дверный хэтчбек, продолжалось до 2015 года, пока его в производстве не сменила новая модель CG6.
Джили МК
Все силовые агрегаты, что устанавливаются на Джили МК, являются лицензионными копиями двигателей Toyota. Модели, что производятся для внутреннего рынка, оснащаются бензиновыми моторами объемом 1.3 и 1.8 л, но на экспорт они не предлагаются. Для экспортных версий доступен только один мотор – 1.5-литровым атмосферник мощностью 94 л.с. и с крутящим моментом 126 Нм. Этот мотор агрегатируется с 5-ступенчатой механической трансмиссией.
Отзывы о расходе топлива Geely MK на 100 км
- Борис, Челябинск. На МК пересел с ВАЗ-2110. Доволен всем, кроме очень тонкого ЛКП – сколы моментально появляются. Сборка не наша, а китайская, наша намного хуже. Реально всем доволен, еще бы движок 1.6 или 1.8 – вообще круть было. Расход на трассе около 6-6.5 л, город 8 л.
- Михаил, Днепропетровск. Джили МК,1.5МТ, 2012 года. Думал сразу СК брать – но она слишком уж маленькая, а вот МК побольше, сзади нормально места хоть. И подвеска у нее помощнее, по сути Тойота Ярис и Аурис- запчасти один в один подходят. Движок тоже Тойота – никаких проблем до сих пор не было. Расход – город 9 л, трасса 6.3 л.
- Вениамин, Тверь. Хают китайцев те, кто ими никогда не владел. А я скажу так – китаец намного лучше, чем ВАЗ, при том, что по цене разница вообще копеечная. Мотор однозначно лучше, комфорта больше, не говоря о том, что кондиционер уже в базе идет, а у ТАЗиков это опция. Есть по сборке косяки, но не критичные. Расход от 7.5 до 10 л, но кондей лучше не включать – мотор не тянет его.
- Михаил, Омск. Я езжу быстро, поэтому в городе у меня расход в среднем 10 л, на трассе 7.5 л. Но это на скорости 140 км/ч – если тошнить 90 км/ч, то думаю, можно в 6 л уложиться. Минусы есть, но их мало – за свою цену эти минусы простительны.
- Наталья, Симферополь. Джили МК – хороший автомобиль, не хуже, чем бюджетные иномарки типа Рено Логан и Хюндай Солярис. Забывайте о стереотипах про китайские автомобили – скоро они полрынка вытеснят. На своем МК я откатала уже 30 тыс. км и всем довольна. Расход в городе 8.5 л, на трассе 6.5 л, салон большой, не ломается – что еще нужно?
- Максим, Бузулук. Китайский автомобиль со всеми вытекающими. При первом взгляде вроде все отлично, но начинаешь присматриваться и вылазит куча косяков. Приборная панель как то тупо сделана вообще, краска тонкая и пробивается до металла моментально, пластик жесткий очень, если три человека сзади – на кочках пробивает ощутимо. Но вот мотор очень экономный, расходует от 7 до 9 л, что меня крайне радует.
- Кирилл, Красноярск. Кому не нравятся китайцы – не покупайте их. А я считаю, что Geely MK – это один из самых достойных вариантов за свои деньги. Стоит, как ВАЗ, но половина деталей японские. Минусов много, но в ВАЗе их намного больше. Брал с пробегом в 45 тыс. км – никаких проблем, расход от 7 до 10 л.
- Денис, Саратов. Полгода назад вынужден был кататься на служебной Джили МК около 3 месяцев. Машина почти новая – пробег 25 тыс. км. Это жесть просто – шумоизоляции вообще нет, все дребезжит и стучит, сборка отвратительная, как и сам пластик. Про краску вообще не говорю – я насчитал ради интереса больше 20 сколов. Из плюсов разве что расход в 8-10 литров и управляемость нормальная, по сравнению с Калиной.
- Тахир, Туймазы. Geely MK, 1.5МТ, 2011 год. Очень мне понравился Джили МК в кузове хэтчбек – по сравнению с седаном выглядит намного круче. Багажника правда у него нет – реально нет, туда 2 пакета поставить можно и все. Зато расход небольшой, от 7.5 до 9.5 л, подвеска тоже нормальная, так что я не жалуюсь.
