Audi 100 относится к бизнес-классу модельного ряда Ауди и производился до 1994 года. Вылизанные аэродинамические формы, широкий ряд силовых агрегатов, высокая комфортность и экономичность топлива, а также изготовленный из качественного оцинкованного металла кузов, способный на протяжении многих лет противостоять коррозии, сделали этот автомобиль очень популярным во всем мире.
С 1995 года на замену Ауди 100 пришла модель А6, но она выпускалась с минимальными изменениями в том же кузове и с теми же двигателями до 1997 года. Всего выпущено более 2.5 миллионов экземпляров автомобилей Audi 100 в поколениях С3 и С4.
Ауди 100 С3 бензин и дизель
Выпуск второго поколения Audi 100, получившего индекс С3, начался в 1982 году. До 1984 года все автомобили оснащались исключительно карбюраторными моторами объемом 1.8 и 1.9 л. Но с 1985 года стали устанавливаться инжекторные 5-цилиндровые силовые агрегаты объемом от 2.0 до 2.3 л, а также дизельные двигатели 2.0 и 2.4 литра. Также были доступны три наддувные версии моторов – бензиновый 2.2. л на 165 л.с. и два турбодизеля 2.0 и 2.5 литра. Двигатели предлагались с 5-ступенчатой механической трансмиссией или с 4-ступенчатым автоматом.
Отзывы о расходе топлива Audi 100 бензин и дизель
- Петр, Кемерово. Я по городу езжу мало, так как работаю недалеко от дома. А вот дача у нас в 80 км от города, поэтому каждые выходные туда ездим, иногда и среди недели. У меня Ауди 100 с движком 1.8 л – мне его хватает за глаза, прицеп тянет без проблем. На трассе расход примерно 8 л без прицепа, до 10 с прицепом, это если ехать 120 км/ч.
- Анатолий, Пермь. Audi 100, 2.2МТ, бензин, 1986 г.в. Мотор мощный, но и прожорливый – в городе доходит до 12 л летом и до 13-14 л зимой. Зато на обгон при необходимости идет хорошо и уже на низах есть отличная тяга, так что я не жалуюсь.
- Константин, Орск. На трассу выезжаю редко, но если получается – всегда по максимуму выжимаю с мотора своей Аудюхи. Машина хоть и старая – 1990 года, но 2.3 литра – это 2.3 литра. До сотки разгоняется быстро, дорогу держит отлично, но если разогнаться до 140 км/ч, то расход больше 11 л будет, а так не больше 9 л. В городе – 12-13 л.
- Дмитрий, Мурманск. Сначала думал купить подержанную «Десятку», но потом приятель предложил купить его Audi 100 1989 года выпуска. Я сначала не хотел брать, но проехался пару раз и понял, что она на порядок лучше, чем ТАЗ. Движок 2.6 литра, очень динамичный – это особенно на обгонах ощущается. Если не сильно крутить обороты, то вполне можно вложиться в 13 литров бензина по городу, но это А-95, на 92 будет поболее расход.
- Алексей, Владимир. Ауди «сотка», 1991 года, 2.2 автомат. Машина удобная – все таки не зря в свое время не раз получала награду «Автомобиль года». Коробка не хуже, чем у современных моделей, но на расходе все-таки это сказывается – по городу средний расход 13.5 л, не меньше. За городом зависит от скорости – от 9 до 12 л.
- Игорь, Москва. Пару лет назад ездил на Аудюхе тестя – модель Audi 100 С3, 1988 года выпуска. Движок 1.8 литра, хоть и прошел почти 300 тысяч, но работает хорошо. На обгоны конечно слабоват, но я езжу спокойно. Зато расход топлива в таком режиме небольшой – за городом от 7 до 8 литров, в городе максимум – это 13 л с пробками, если без них- то 10.5- 11.0 л.
- Александр, Одесса. Свою Ауди 100 1985 года выпуска продал еще лет семь назад. После этого было парочку иномарок постарше, но ни одна из них по качеству не сравниться с немцем. Если бы не карбюраторный движок 1.8 л на 90 лошадок – не продавал бы вообще еще пару лет, а так мощности маловато, да и расход в среднем выходил порядка 10 литров, это летом и без пробок.
- Станислав, Краснодар. То, что машина конца 1980-х годов – это еще не показатель, поверьте. Моя Audi изготовлена в 1987 году, но в кузове ни одной дырки – полная оцинковка. Движок на 2 литра, если дорогая сухая и ровная – до 180 км/ч разгоняюсь смело. Расход правда сразу 12-13 литров, что в городе. Но если ехать 90-100 км/ч, то не больше 9 литров.
- Арсен, Сочи. Понятно, что старые моторы не такие экономичные, как современные. Но тут есть секрет – хорошая резина способна сэкономить 1-1.5 л расхода смело. Я ездил на камовской резине, расход был примерно 13 в городе и 9.5 л на трассе. Купил Данлоп (б/у правда, но европейские), расход реально упал до 12 ли 8.0 л. город/трасса.
- Сергей, Белорецк. Машине уже 25 лет – выпущена в начале 1990 года. Пробег 356 000 км, но мотор прошел только один ремонт, причем не капиталку, а так, по мелочи. Одинаково хороша как для города, так и для выездов на природу – мощности движка в 2.8 л хватает, чтобы если что выбраться из грязи. Расход правда великоват уже – в городе до 15 л, трасса 10 л, но так и объем мотора приличный.
- Петр, Волгоград. Audi 100, кузов седан, 1.8 механика, 1988 год. Машина этой модели – идеальный вариант, если руки растут откуда нужно и сможете самостоятельно ремонтировать. Купил ее 5 лет назад вместо ВАЗ-2107, так вот по сравнению с «семеркой» 2003 года это небо и земля, ломается в 10 раз меньше, но намного лучше и комфортнее. Расход правда у карбюратора приличный – до 11 л в городе, а зимой до 13 л вообще подскакивает.
- Тимур, Алтайское. Владею Ауди в 44 кузове, 1984 года. Пересел на нее с Волги – знакомый на этой Ауди попал в ДТП и решил в металлолом сдать. Купил за копейки, вкинул в нее почти 60 тыс. рублей, убил пару месяцев времени – теперь ездит и меня возит. Причем возит вполне нормально, отечественному автопрому далеко до нее. Мощности движка конечно хватает не всегда – все таки 90 лошадок маловато, зато средний расход 9 л против 15 у Волги.
- Сергей, Тимашевск. Бюджет при покупке автомобиля был резко ограничен, но покупать ВАЗ я не хотел ни в какую – г….о, а не машины. Нашел Ауди 100 – хоть и 1985 года, но уже с инжекторным движком, ГУР, в салоне места валом. Движок 2.8 литра – на трассе ложил до упора стрелку на 220 км/ч. При этом расход у машины на трассе от 9 до 13 л, в городе 12-15 л.
- Вячеслав, Сальск. Машину купили в 1992 году – пригнанная из Германии, пробег на тот момент 200 тыс. км был. Нормальная такая Ауди, 1983 года, с мотором 1.8 литра карбовым и механической коробкой. Мотор отличный, хоть и слабоватый для города, но на трассе отлично себя ведет, расход всего 6.5 литра, в городе до 10 л. Кузов до сих пор ни одной ржавчины нет.
Audi 100 C4 автомат и механика
В конце 1990 года Audi AG выпускает третье поколение своего седана бизнес-класса, получившего название Ауди 100 C4. Автомобиль базировался на платформе предыдущего поколения, но получил более современный и обтекаемый кузов, новые экономичные силовые агрегаты, а также более эффективные трансмиссии. Из моторов были доступны 4-цилиндровые двигатели объемом 2.0 л мощностью от 100 до 140 л.с., 5-цилиндровый 2.3 л на 133 л.с., 2.6 и 2.8 л (150 и 174 л.с.) V6, а также 4.2-литровый мотор V8 на 280 л.с и турбированный 2.3 л на 230 л.с.
Дизельные моторы были представлены двумя версиями – атмосферным мотором 2.4 л на 82 л.с. и наддувным 2.5 л на 115 л.с.
Для всех двигателей предлагались 4-ступенчатая автоматическая и 5-ступенчатая механическая трансмиссия. С 1992 года для мощных моторов стала предлагаться 6-ступенчатая механическая коробка передач.
Норма расхода топлива Ауди 100 С4 на 100 км
- Евгений, Москва. Раньше ездил на Ауди А6, но срочно понадобилось деньги вложить в дело, поэтому продавал по скорому автомобиль. На замену тоже нужно было что-то брать, как вариант решил взять Ауди 100 – она и стоит недорого и уважение у меня к этой марке. Нашел отличную машину, всего за 9 тысяч тугриков США – кузов Авант (универсал), 1993 года, движок V6 2.6 литра с автоматом, расход в смешанном режиме по Москве от 12 до 13 л. В общем, езжу второй год и всем доволен.
- Евгений, Анапа. Всегда нравились моторы на старых немцах. У Ауди движок не хуже мерсовского «миллионника» — такой же надежный и неприхотливый. У меня объем 2.0 литра на 140 лошадок, на трассе от 8.5 до 9.2 расход топлива, на полном баке один раз проехал около 1000 км. Да и в городе не слишком прожорливый, чуть больше 12 л выходит.
- Антон, Москва. Как можно покупать новую Гранту, если за такие же деньги можно купить Audi 100 в отличном состоянии? Ну и что, что у нее пробег за 200 тыс. км – так она даже такая лучше, чем новый ВАЗ. Расход такой же – в среднем 11-12 литров, при том, что у меня на Ауди мотор 2.0 литра и комфорта побольше.
- Александр, Новосибирск. У нас то в основном японцы катаются, но мы относительно недавно переехали из Питера, поэтому я пока езжу на своей Ауди 100 1993 года выпуска и не планирую ее продавать. По сравнению с японцами дизайн моей машины намного лучше – даже сейчас смотрится актуально. В городе расход средний около 11 л летом и до 14 л зимой, мотор 2.3 МТ.
- Степан, Кириловка. Для города машина отличная в варианте с мотором 2.0МТ, но вот на трассе конечно чувствуется, что лошадок не хватает. До 150 км/ч идет нормально, потом уже разгон туговат. С другой стороны, на такой скорости и расход за 10 л/100 км, а если ехать спокойно, то можно в 8-9 л укладываться смело. В городе у меня 11-12 л.
- Олег, Вологда. Полного бака в 82 литра моему движку 2.0 на 115 лошадок хватает примерно на 850-900 км. Ну это я беру смешанный расход 70% трасса – 30% город, так как живу за городом. Из минусов – на обгон туговато идет и летом сильно греется, хотя с радиатором все нормально.
- Андрей, Выборг. В принципе, «сотка» — очень неплохая машина, но тут встаешь между дилеммой расход или мощность. У меня движок V6 на 2800 кубиков – да, мощи хватает, 174 лошадки, прет на трассе отлично. Но и расход соответственно – меньше, чем 10-11 литров никогда не бывает, в городе до 15-16 л. А у приятеля стоит 2.0 литра на 100 лошадок – вообще овощной мотор.
- Антон, Харьков. Раньше ездил на старой Камри 1989 года. Моя Ауди хотя и моложе всего на пару лет, но намного качественнее сделана – на кузове до сих пор ни одного пятнышка ржавчины и мотор никаких проблем не доставляет. Расход тоже одинаковый, только у Камри мотор 1.8 литра стоял, а у Ауди 2.3 л, а тратят по городу все те же 12 литров.
- Сергей, Крымск. Раздражает то, что на 92-ой бензин Audi реагирует плохо – тупо не тянет, хоть убей. До этого была Хонда 2006 года, без проблем 92 заправлял, а тут ни в какую – а расход то 14 литров по городу бьет по карману.
- Владимир, Ростов. Читал отзывы, что мол у Ауди экономичный мотор, пишут про какие-то фантастические цифры 10-12 л по городу. Чушь все это – я сам одно время гонял машины из Германии, несколько раз пригонял Audi 100 – если движок больше, чем 2.3 литра, то в городе расход смело от 13 до 15 л, а то и больше. Но что касается качества, тут согласен – автомобиль очень хороший и надежный.
- Алексей, Нижний Новгород. Взял себе Ауди «сотку» с турбированным движком 2.3 литра – рискнул, так сказать, потому что знакомые отговаривали, мол сильно капризный он. Пока никаких проблем не замечал, а вот по мощности мотор очень мощный – выстреливает с места буквально, если на педаль нажать. Расход правда соответственный – в городе меньше 16 л никогда не бывает, но на трассе 10-11 литров, если идти на крейсерской скорости.
- Владимир, Пермь. Audi 100 Avant, кузов универсал, 1993 г.в., 2.8МТ. Реальные показатели расхода – 15 город, 8 трасса. Не знаю, кто как ездит и у кого расход в 10-11 на трассе выходит – прокладку меняйте между рулем и сиденьем. Динамика великолепная, что на обгонах, что в городе. За такие деньги отличный автомобиль.
- Влад, Липецк. Ездил на отцовском ЗАЗ Сенс – убогое гуано, но чисто машина на каждый день, что и убивать не жалко. Однажды знакомый бати предложить выкупить его Ауди 100 в кузове универсал – сам уезжал за границу, вот и продавал. Машина пушка, движок V6, но в салоне вообще не слышно, коробка механика 5-ступка, в салоне очень комфортно. Расход на трассе от 8 до 11, в городе от 12 до 15. По сравнению с Сенсом – небо и земля, притом что новый Сенс стоил даже дороже, чем мы за Ауди заплатили.
- Виктор, Вологда. Свою Ауди купил, доложил денег к сумме после продажи нашего старого Пассата Б3. Вроде бы они в одном классе – но вот намного интереснее Ауди и выглядит, и внутри. Да и движок получше – бензиновый 2.6 литра на 150 лошадок, V6. Батя забраковал – сам ездит на Фокусе 2008 года, но он по сравнению с Ауди отстой полный. Расход в среднем 12 л, ну это город+ трасса.
- Яков, Москва. Считаю, что если брать машину с пробегом – то лучше немца от 1990 до 1997 года. Судите сами – у меня Ауди 100, год выпуска 1993. Кузов полная оцинковка, ни одного пятнышка ржавчины за 20 лет. Пробег 250 тысяч, а двигатель ни одного серьезного ремонта не прошел и коробка-автомат тоже. Шумоизоляция великолепная с завода, климат контроль и все такое. Кстати, автомат – это единственный минус, с ним машина сильно теряет в динамике. Расход по Москве большой – зимой до 20 л доходило (в сильные морозы), летом стабильно 15-16 л, но на трассе около 10-11 л всего.
