ЗАЗ Славута расход топлива отзывы

Субкомпактный автомобиль ЗАЗ-1103 «Славута» выпускался с 1999 года на Запорожском автозаводе. Его выпуск прекращен в 2011 году ввиду того, что автомобиль катастрофически устарел как морально, так и физически. Этот лифтбек является увеличенной версией хэтчбека «Таврия», но в силу ряда причин пользовался спросом исключительно в Украине – за рубеж было поставлено около 10 000 единиц за все время его продаж.

ЗАЗ Славута

Изначально ЗАЗ Славута оснащался двумя вариантами моторов – это были карбюраторные моторы МЕМЗ-245 и МЕМЗ-2457, имеющие объем 1.1 и 1.2 л. Эти двигатели развивали мощность 51 и 58 л.с., а с 2001 года к ним добавился мотор МЕМЗ-3011 объемом 1.3 л и мощностью 63 л.с.

С 2002 года Славута получил инжекторный мотор МЕМЗ-3071 мощностью 66 л.с. и объемом 1.3 л, а в 2006 году на автомобиль стали устанавливаться инжекторные 1.2-литровые двигатели МЕМЗ-2477, развивающие мощность 63 л.с. Все моторы агрегатировались с 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Расход бензина ЗАЗ Славута на 100 км. Отзывы

  • Сергей, Омск. Считаю, что Славута, как и Таврия, намного лучше классических Жигулей. Стоит недорого, расход бензина маленький – у меня был поначалу 6.5 л в городе, но потом поставил улучшенный карбюратор, расход стал уже 15 л – но и переть стала просто как дурная. Но в стоковом варианте очень экономичный автомобиль, получше, чем Ока.
  • Максим, Евпатория. Свою Славуту я получил в 2009 году, после того, как ее в течение четырех лет убивал мой батя. Пришлось варить кузов, делать ходовку и по мелочи еще, но сделал таки, благо запчасти стоят копейки. Да, в плане динамики и проходимости она конечно ни о чем, но и расход маленький – на трассе от 5 до 6 л, в городе 6.0 -7.5 л, не больше, с мотором 1200 кубиков.
  • Роман, Королев. Кто смеется над Славутой, тот не ездил на Оке. Перед этой капсулой смерти у украинского автомобиля есть масса преимуществ, начиная с экономичного движка объемом 1.2 л, который расходует от 7 до 9 л бензина, до более менее вменяемого салона и хотя бы какого то, но удобства. На самом деле тот же отечественный бюджетный автомопром, но при всей своей бюджетности едет получше, чем Ока и многие варианты ВАЗ.
  • Денис, Екатеринбург. Нормальный автомобиль за свои деньги. Мой ЗАЗ Славута 2004 года был куплен с пробегом 10 тыс. км в 2007 году – хозяин на нем почти не ездил. Движок 1.2 л на 58 лошадок, расход – 4 трасса, 7 город, при том, что я его постоянно крутил до 3000 оборотов, иначе динамика ватная совсем. Ломается конечно крепко, как и ТАЗики, но запчасти дешевле – это факт.
  • Алексей, Харьков. Что сказать про ЗАЗ Славуту? Сравнивать его с иномарками вообще нельзя – этот «флагман отечественного автопрома» вызывает лишь недоумение. Чего стоят только колесные диски такой же конструкции, как у велосипеда. Но как очень и очень бюджетный вариант – вполне себе пойдет, если нет денег ни на что больше. Я как то ездил на такой 2 года – нужны были колеса, а денег было швах. Кстати, при прямых руках карбюраторщика тут можно добиться расхода в 5.5 л в городе и 3.5-4.0 л на трассе, правда, если один за рулем только и без груза.

One Response

Добавить комментарий