Хонда Стрим – компактный японский минивэн, выпускаемый с 2000 года. Среди автомобилей своего класса данная модель выделяется стремительным дизайном и отличной динамикой. Из-за своего дизайна Стрим сложно однозначно отнести к универсалу или минивэну. За время своего существования компактвэн пережил 2 рестайлинга и сегодня выпускается во втором поколении. Линейка двигателей с 2000 года почти не изменилась и если в начале производства предлагались модификация с бензиновыми моторами 1.7 и 2.0 литра с автоматом и механикой, то с 2006 года это 1.8 и 2.0 с АКПП и вариатором.
Honda Stream 1.7, 1.8, 2.0 бензиновые
Модификации Хонда Стрим с двигателями объемом 1.7, 1.8 и 2.0 литра в каждом поколении и рестайлинге почти не отличались между собой по техническим характеристикам. Первые 2 мотора имели мощность от 125 до 130 (1.7 АТ+МТ) и 140 л.с. (для 1.8 АТ), максимальную скорость 190 км/час и средний расход в городе и на трассе 9.9 и 6.5 литра на 100 км соответственно. Версия компактвэна с агрегатом на 2 литра развивала максимальную скорость в 205 км/час, имела мощность 150, 156 и 158 л.с. и средний расход бензина в режиме город/трасса – 11.4/7.0 литров.
Отзывы о расходе топлива
- Игорь, Нижний Новгород. Наездил я на своем Stream почти 270 тыс. км. Брал новенький в 2001 году. Двигатель 1.7 литра, механика, 125 лошадей под капотом – вполне привычный минивэн со своими плюсами и недостатками. К последним отношу и аппетит агрегата. Сначала было 13-15 литров, но после замены лямбда-зонда снизился до приемлемых 9-10 литров в городе и 7-7.5 на шоссе.
- Виталий, Москва. Купил себе Honda Stream в 2008 году (сборка 2003 года, 154 л.с., 2.0 АТ, пробег 18 000 км). Машина подкупила внешним видом и удобством вождения. Среди недостатков особо раздражает расход горючки – летом в городе доходит до 13 литров, зимой же это 15.5-16 литров. Быстрая езда по трассе высасывает 10-ку на 100 км (скорость под 140 км/час).
- Оля, Саратов. В 2012 году стала счастливой обладательницей компактвэна от Хонда. Купили с мужем Стрим, чтобы можно было с детьми ездить. Двигатель 2.0 литра, коробка-автомат, 150 л.с. Нареканий нет, только в салоне как-то неуютно. Расход немного выше заявленного производителем – 11.9-13.5 литра в городе. Зимой вообще 15 литров выходит. На трассе чуть полегче – 7.6 литра на 90 км/час. Сборка 2012 года.
- Андрей, Екатеринбург. Honda Stream 1.7 АТ с нами уже 5 лет. Брали подержанную с пробегом 50 тыс. еще в 2011 году. На то время машине было уже 9 лет (сборка 2002 года). Как ни странно, ездит и не ломается, меняем только расходники. Расход бензина в городском цикле – 9-10 литров и почти 8 литров на шоссе на скорости 100-120 км/час. Зимой плохо стартует, расход увеличивается на 2.5-3 литра в среднем.
- Станислав, Тольятти. На такой машине особо не погоняешь, но она и не для этого сделана. Мой Стрим 2003 года с мотором 1.7 на автомате после 130 км/час вообще набирать скорость не хочет. С трудом до 170 выжимаю. При этом расход горючки вырастает до 14-15 литров. У знакомого на такой же машине почти 11 литров в городе максимум и до 8 за городом. Пойду проверять лямбда-зонд.
- Евгений, Воронеж. Классная машина во всех отношениях: просторный салон, хороший обзор, нормальная управляемость и более-менее вменяемый расход. Модель 2013 года, модификация со 140-сильным мотором 1.8 литра. Не могу сказать, что движок ест много, но мне кажется, что 12.3 литра в городе это многовато при обещанных 10 литрах. Поездки на дачу по ровной трассе забирают 7.2-7.7 литра на 100 км. В принципе, не напрягает пока.
- Алексей, Москва. Владельцем Хонда Стрим стал случайно – знакомый продавал свою машину за смешные деньги. Комплектация с мотором 2.0 на вариаторе, 156 л.с. Нужен был надежный и комфортный семейный фургончик с приятным дизайном. Езда на эко-режиме идет с расходом до 7 литров бензина. Поездки на 160-180 км/час забирают почти 13 литров, ну а обычный городской цикл выливается в литров 10 на сотню. Лью только 95й.
