Трактор МТЗ 82.1 расход топлива

МТЗ-82.1 – это современная версия известного полноприводного колесного трактора МТЗ-82, выпуск которого начался еще в 1978 году. Новая модель имеет более комфортабельную и удобную кабину с новой панелью управления, гидрообъемное рулевое управление, более надежные узлы подвески и трансмиссии, а также ряд других доработок и улучшений, повышающих надежность этой техники.

МТЗ-82.1

Трактор оснащается атмосферным дизельным двигателем Д-243 объемом 4.75 л. Этот 80-сильным мотор достигает крутящего момента в 298 Нм, но при этом имеет номинальный запас в 15%. Двигатель работает в паре с 9-ступенчатой двухдиапазонной механической трансмиссией с принудительной блокировкой дифференциала, которая имеет 4 задних передачи и 18 передних.

Норма расхода топливаМТЗ-82.1 в час

  • Кузьма, Нижний Новгород. Трактор куплен новым, в 2012 году. Буквально через месяц после покупки в коленвала произошла поломка, топливные баки стали течь, в движке какие то стуки посторонние. Взял МТЗ-82.1, так как до этого долгое время эксплуатировал МТЗ-80, но похоже, таких надежных машин, как раньше, уже не делают. Расход во время обкатки был не менее 10-12 л в час.
  • Константин, Луцк. Не знаю, как кому, но мне МТЗ-82.1 очень нравится. При всех достоинствах предыдущей версии кабина стала немного удобнее, ручка трансмиссии теперь в бок не давит. Качество сборки всем устраивает. Расход – 18 л в час с плугом, за это время успеваю пройти чуть больше гектара.
  • Виталий, Гомель. Если вы хотите получить комфортабельный трактор, то МТЗ-82.1 – не вариант. Но с другой стороны, нужно, чтобы трактор работал – а для этих целей Беларусь подходит отлично. Есть ВОМ, компрессор, можно поцепить кучу навесного оборудования – что еще нужно? Расход зависит от специфики работы и составляет от 6 до 20 л в час.
  • Григорий, Абакан. В хозяйстве уже был Т-25, но нужно было что-то помощнее. Решили взять МТЗ-82.1 – куплен в 2009 году, вместе с навеской ПКУ-0.8. Кстати, скажу что белорусская сборка лучше нашей – у соседа куплен в 2011 году, но уже ломался не раз, а мой до сих пор не выкидывал серьезных проблем. Расход от 8 до 12 л в час.
  • Сергей, Мокшан. Покупался трактор под посадку картошки – для этого он неплох. Хорошая управляемость, расход солярки не больше 10-12 л в час, недорогие запчасти. Но вот если возить грузы, то он проигрывает МТЗ-1221 во всем. Максимум, сколько потянет прицеп – около 6000 кг, не больше, причем в этом случае расход под 18 л в час и еле-еле едет.
  • Алексей, Самара. Своего МТЗ-82.1 получил в 2012 году, куплен новым. До этого ездил на старом МТЗ-82, 1991 года. Оценил новую кабину – она не только удобнее, но в ней шумоизоляция лучше, в старом как будто прямо на моторе сидишь, вообще ничего не слышно. Пока была обкатка, вылезли небольшие косяки по герметичности гидросистемы и топливной, но все устранил буквально сразу. Расход солярки в среднем 10 л в час.
  • Юрий, Саратов. По сочетанию цена-качество, это один из самых лучших вариантов. Использовать можно реально для любых задач – лишь бы было навесное оборудование. Экономичный – если работать без большой нагрузки, то можно уложиться в 6-7 л в час, если с нагрузкой – от 12 до 20 л в час.
  • Антон, Сумы. Как были дрова 30 лет назад, так они ими и остались. Полное убожество по сравнению с импортными образцами и даже дешевая цена не оправдание. Качество сборки ниже плинтуса – трактор не наработал и 500 моточасов, как полетела гидравлика, через 750 м/ч пришлось полностью менять поршневую. Шланги и сальники течь начали уже через неделю вообще. Расход от 8 до 20 литров, как для 80 лошадей – это много. Если нет денег на Джон Дир или КАТ, то лучше уже китайца купить.
  • Игорь, Барнаул. Работать пошел сразу после школы, благо в школе получил права на грузовик и трактор. Отмечу сразу – трактор мне попался чистый белорус, качество сборки отличное, не то что у российских. Отработал я на нем 4 года, сам трактор 2001 года, но никаких серьезных проблем не было. В смену пахал по 12 часов, расход был от 6.5 до 18 л в час, в зависимости от работы.
  • Евгений, Киров. Тракторы МТЗ – просто настоящая легенда. Несмотря на примитивный дизайн и отсутствие удобств, это честные и надежные трудяги. В управлении очень простые, достаточно маневренные и расход солярки небольшой, от 8 до 13 л в час.



Добавить комментарий