Тойота Харриер расход топлива

Родиной Harrier является Япония, и это единственная страна, где автомобиль был известен под таким названием. Остальные рынки получили аналоговое название Lexus RX. Первые Harrier получили хозяев еще в конце 1997 года. Поначалу автомобиль относился к кроссоверам средних размеров, и только второе поколение перешло в класс полноразмерных. При разработке Хаариера производители хотели скрестить удобство премиального седана и внедорожные характеристики «вездехода». За основу первых моделей была принята платформа от Camry. Также инженеры неплохо поработали над сглаживанием углов для обтекаемости.

Toyota Harrier (с 1997 года)

Если говорить про «сердце» японца, то питается оно в основном бензином, независимо от поколения и объема. В редких разновидностях встречаются гибриды. Среди трансмиссий преобладает АКПП. Привод чаще всего передний, но есть и версии с 4 ведущими колесами. Harrier 2.2 – сотню это кроссовер берет за 13 с. Максимальный разгон до 160 км/ч. Расход горючего: городские условия – 13 литров, трасса — 9. Harrier 2.4 – разгон до сотни за 12 с. Максимальный разгон — 170 км/ч. Расход горючего в городе/на трассе – 13/9 литров. Harrier 2.4 – разгон за 7 сек. Максимальный разгон — 180 км/ч. Расход: город – 13.1 литра, трасса – 9.8.

Норма расхода топлива на 100 км

  • Алексей, Хабаровск. Никогда не думал, что внедорожник от Toyota 1999 года может быть таким резвым, и при этом довольно скромным в расходе. По шоссе у двигателя с объемом 2.2 литра не выходит больше 8.7 литра, хотя стрелка не опускается ниже 110 км/час. В городе, конечно, выползает за 12 литров. Хотя не каждый крупный седан укладывается в такие рамки.
  • Михаил, Москва. Тойота Харриер 3.0 АТ сборки 1998 года. Кроссовер годится для любителей отдыха за городом. Правда, по глине тянет не очень хорошо. Плюс расход подпрыгивает до 13-14 литров. Зато по трассе машина даст фору многим легковушкам. Выжимал максимум до 160 км/час. И при таких серьезных габаритах это очень привлекательный показатель. На трассе выходит почти 11 литров на такой скорости.
  • Тимур, Казань. Если бы не 2002 год сборки, то свой Харриера 2.4 АТ ни за что бы не продал. Комфорт в достатке, и по динамике хорош. Плюс расход ниже, чем у многих современных паркетников. Единственный минус – запчасти достаточно трудно отыскать. Городско режим тянет 7-8 литров на сотню без кондиционера, зато в городе около 14 получается с климатом.
  • Дмитрий, Киров. Покупал себе для работы Toyota Harrier 3.0 на автомате. Никогда не был фанатом японок, но Harrier, честно говоря, порадовал. Три года меня возил, не ущемляя в удобстве, и не сильно насилуя мой кошелек. В среднем режиме (60% город и 40% трасса) уходит порядка 11.8 литра на сотку. Если только по городу гонять, то расход 13.8-14.3 литра. Год выпуска – 2003.
  • Алексей, Архангельск. У данного кроссовера почти нет недостатков. До сих пор стоит в гараже на даче модель 2001 года с двигателем 2.4 литра. Немного завышены габариты, зато дорогу держит превосходно. Зимой греется быстро и стекла не потеют. Ну а расход ничем особым не удивляет. У японцев всегда были заниженные цифры. Средний город с печкой забирает 12.5 литра на 100 км пути в режиме город/трасса 50/50. Городской цикл – 15 литров, трасса – 9-10 литров.
  • Иван, Москва. Харриер от Тойота 3.0 литра 2004 года. 5 лет почти не знал проблем, и длительные переезды переносились достаточно легко. 200-300 км для Харриера не проблема. При этом трачу 20 литров на сотню, не более. Но это если загруженный сильно. Пустой в городе тянет 16 литров, трасса – 10-11.
  • Сергей, Новосибирск. После покупки Toyota Harrier сильно разочаровался. У движка 2.2 литра не хватало сил для серьезной грязи. Сначала думал, что у меня в руках матерый вездеход, но на деле оказался городским жителем с завышенным дорожным просветом. С включенным климатом или печкой в городе с нормальными заторами уходит 13.5 литра на сотню. Сборка 1998 года.
  • Владимир, Оренбург. За скромные деньги досталась мне азиатка 2.4 АТ 2005 года, просто прелесть. Кушает, как бюджетный седан, если не давить сильно на тапку. В режиме шоссе – город уходит чуть больше 10-ки на 100 км/час. Хотелось бы еще динамики на магистрали, но это уже перебор. Получается разгонять до 130 км/час. Пойдет и больше, только тратится уже 16 литров.



Добавить комментарий