Компактный городской хэтчбек Toyota Ist производится с 2002 года и во многом использует узлы от модели Toyota Vitz. Автомобиль имеет яркий и выраженный дизайн, поэтому пользуется заслуженной популярностью, а также имеет переднеприводную и полноприводную компоновку.
С 2007 года начался выпуск второго поколения Toyota Ist – с более мощными и объемными моторами, полностью переработанным интерьером и улучшенной системой пассивной и активной безопасности.
Toyota Ist
В первом поколении на автомобиль Toyota Ist устанавливалось две версии бензиновых атмосферных четырехцилиндровых моторов: 1.3 л на 87 л.с. и 1.5 л на 109 л.с. Оба мотора предлагались только с 4-ступенчатой автоматической трансмиссией.
С 2006 года на Toyota Ist устанавливаются более мощные моторы. В качестве базового теперь используется 109-сильный двигатель объемом 1.5 л, а также 1.8-литровый мотор мощностью 132 л.с. Также добавилась и новая трансмиссия – классическая 5-ступенчатая «механика»,
Отзывы о расходе топлива Тойота Ист на 100 км.
- Павел, Горно-Алтайск. У Тойота Ист плюсов намного больше, чем минусов. Уже три года езжу на Ист 2002 года выпуска, с движком 1.5 л и всем доволен. Из минусов можно только слабую шумку отметить и все. Во всем остальном отличный автомобиль с хорошим расходом – на трассе 7 л, в городе 10 л.
- Михаил, Хабаровск. Toyota Ist, 1.3АТ, 2004 г. При покупке Иста добился скидки, так как салон был реально загажен, хотя владелец – девушка. Но подкупил мотор – надежный и неприхотливый. Про расход топлива я вообще молчу – у меня на трассе при скорости в 90 км/ч расход около 6 л выходит, в городе 8-9 летом, до 12 л зимой.
- Владимир, Улан-Удэ. Toyota Ist у меня уже два года и ни разу автомобиль меня не подвел, поэтому отношусь к нему, как к другу, а не как к железке. Салон нормальный, тяговитый и экономичный мотор на 1.5 л – расход 8-10 город, 7 трасса. Рекомендую – если хотите неприхотливый автомобиль для города, берите Ист.
- Антон, Бишкек. Когда меня окончательно доконала моя «восьмерка», прослужившая мне 10 лет и до этого столько же предыдущему хозяину, решил брать что-то другое. К хэтчам привык – поэтому выбрал по совету приятеля Toyota Ist 2002 года. Движок как у ВАЗ-2108, на 1500 кубиков, но намного резвее и экономичнее при этом, причем с автоматом. Максимум, сколько потреблял мой малыш – это 10 литров. Шумоизоляция могла бы быть и получше, но какая уж есть.
- Марина, Новокузнецк. Полтора года назад я стала владелицей этого японского чуда. Сравнивать мне особо не с чем, так как опыт небольшой, но скажу так – на вид он кажется намного меньше, чем есть на самом деле. Отличный автомобиль для ежедневной езды – простой и при этом не убогий. Расход бензина у меня от 5.5 л на трассе до 9 л в городе, мотор 1.3 л на 87 л.с.
- Вадим, Хабаровск. Тойота Ист, 1.5АТ, 2003 г.в. Машина отличная для города, но цена на нее тоже немаленькая – все таки это Тойота. При этом уровень шумоизоляции невысокий, так как это не Камри и не Авенсис, но зато в отличие от них, расход топлива в среднем от 7 до 8 л всего.
- Егор, Ангарск. Уже почти 6 лет владею Тойота Ист. У меня версия с движком 1300 кубиков на 87 л.с. и коробкой-автомат. Автоматы, кстати, уважаю, особенно тойотовские – ездят они без проблем вообще. Брал его с небольшим пробегом, сейчас уже 70 тыс. км – но никаких проблем нет, только ТО делал и менял расходники. Кстати, о расходе – бензина вообще мало потребляет. На трассе у меня выходит около 6 л при скорости в 110 км/ч, в городе максимум 7.2 л, не больше.
