Тойота Дюна расход топлива отзывы

Производство малотоннажного грузового автомобиля Toyota Dyna началось еще в 1959 году – это была модель Toyota Dyna К70. С 2000 года этот грузовой автомобиль производится в двух модификациях: Y200 с грузоподъемностью до 1500 кг и серия U300/500 с грузоподъемностью от 2000 до 3500 кг. Грузовики оснащаются двумя вариантами кабин и современными дизельными моторами стандарта Евро-6.

Тойота Дюна дизель

На грузовики Toyota Dyna устанавливаются мощные турбированные дизельные моторы объемом 2.5 л, идентичные тем, что используются для легких коммерческих пикапов Toyota. В базовой комплектации моторы имеют мощность 89 л.с., но для грузовиков грузоподъемностью от 1500 кг предлагаются более мощные версии до 150 л.с. Для всех автомобилей предлагается механическая трансмиссия.

Реальные расходы топлива Toyota Dyna

  • Илья, Благовещенск. Toyota Dyna – хороший и комфортный автомобиль для работы. Берет 2200 кг груза, дизелек на 125 лошадок, тянет отлично, правда, на 200 тыс.км начала пропадать тяга и пошел дым. Сделали, теперь все отлично и расход солярки в пределах 15 л на 100 км.
  • Сергей, Каневская. В 2012 году понадобился небольшой грузовик с рефрижератором. Так как Газель не считаю машиной вообще, решили взять лучше японца с пробегом. Из доступных вариантов только Тойота Дюна. Нашли грузовик 1998 года, с дизелем 125 лошадок и пробегом под 450 тыс. км. Пробег конечно серьезный, но цена была более чем хорошая, поэтому взял и вложил денег в ремонт. Расход после капремонта стал в среднем 10 л на трассе. По городу езжу редко, поэтому не замерял.
  • Максим, Владивосток. Это уже мой второй грузовик Toyota Dyna – на первом отработал около 7 лет, никаких нареканий. На этот раз взял рефку на 2000 тонны. Так как пустой практически не езжу, обычно полная загрузка, то расход считаю с ней – у меня выходит около 25-35 л на 100 км, но это чисто в городе.
  • Николай, Владивосток. У меня Тойота Дюна на 1250 кг – коротыш. Для наших районов это отличный автомобиль, я слышал, его делали специально под северные условия. Заводится без проблем в любой мороз, запчасти недорогие, проходимость не хуже, чем у джипа – гребет, как танк. Расход солярки 16 л на 100 км, мотор 2.0 л на 110 л.с.
  • Роман, Екатеринбург. Toyota Dyna, 4.0МТ, задний привод, 2000 г. Пробег у машины был 190 тыс. км, поломки были, но детские – то кондер сломался, то бачок антифриза, в общем, ничего серьезного. Во всем остальном отличный грузовик, особенно если учесть, что альтернативы, кроме Газели, нет. Только расход 13 л солярки, а не как у ГАЗели, 30 л бензина.
  • Егор, Белово. В 2012 году для работы мне понадобился недорогой грузовик с тоннажем 1500-2000 кг. Нашел рядом с собой вариант – Тойота Дюна, правда как потом оказалось, проблем с ним получилось изрядно. Но с другой стороны – машина 1992 года, да и заплатил за нее 270 тыс. рублей. После ремонта доволен всем – расход нормальный, трасса 11-12 л, город 16 л, не ломается после капиталки и не подводит.
  • Станислав, Йошкар-Ола. Что сказать про Тойота Дюна? Для своих денег это очень хороший вариант – небольшая, но при этом удобная кабина, мягкая подвеска, отличная проходимость и тяговитый дизелек. Расход в городе – от 14 до 16 л, причем нет разницы, груженый или нет. До этого ездил на Исузу – Тойота нравится намного больше.

Добавить комментарий