Сузуки СХ4 расход топлива отзывы владельцев

Компактный городской кроссовер Suzuki SX4 впервые был представлен в 2006 году на автосалоне в Женеве. Автомобиль разрабатывался итальянским ателье ItalDesign, а изрядную долю средств в его разработку вложил концерн Fiat, поэтому треть всех выпущенных Сузуки SX4 реализовывалось под итальянским брендом Fiat Sedici.

С Suzuki выпускает второе поколение своего мини-кроссовера, премьера которого также состоялась в Женеве. Он получил новую, более современную внешность, новые бензиновый и дизельный моторы, а также оптимизированную 6-ступенчатую механическую трансмиссию и вариатор.

441

Suzuki SX4 1 поколение

Первое поколение Suzuki SX4 оснащалось бензиновыми и дизельными моторами. Из бензиновых моторов кроссовер имел два двигателя 1.5 и 1.6 л с электронной системой сдвига фаз газораспределения VVT, развивающих 102 и 112 л.с., а также старый 1.6 литровый инжекторный атмосферный мотор мощностью 106 л.с.. Также компания Fiat предлагает версию с дизельным 1.9-литровым мотором собственного производства, развивающего мощность 120 л.с. Все моторы устанавливаются в паре с 5-ступенчатой МКПП, вариатором или 4-ступенчатым автоматом.

Расход бензина Сузуки СХ4 1 поколение на 100 км. отзывы

  • Рустем, Казань. Автомобиль получил от отца с пробегом 4500 км. Автомобиль не понравился совершенно: передняя подвеска отвратительная, вечно ломается, прогревается зимой салон долго, привод хоть и полный, но проходимость ни о чем. По расходу – мотор высокообористый, нужно держать обороты выше 2500, поэтому в среднем расход по городу около 9 литров (мотор 1.6 на 112 л.с).
  • Денис, Санкт-Петербург. Suzuki SX4, 1.6АТ, 112 л.с., передний привод, 2010 год. Автомобиль покупался жене – компактный, с автоматом и небольшим мотором. Брали б/у, т.к. на новый денег не хватало. Жена всем довольна, я тоже, особенно зимой – клиренс у нее выше, чем у обычных женских автомобилей, потому и не грузнет в снегу. Расход примерно 10 литров с нашими пробками.
  • Федор, Симферополь. Покупал в 2012 году, венгерской сборки и передним приводом. Кстати, тут я протупил – нужно было брать 4WD, там клиренс больше на 15 мм, а так у меня только 175 мм вышло. Проблем не было никаких, но продал через 2 года, т.к. нашел лучший вариант. Из минусов – автомат простоватый, на высокой скорости тупит и гудит. Кстати, из-за автомата и расход большой – у меня выходило 10-11 литров, мотор 1600 см3.
  • Артем, Пермь. В 2014 году приобрел шестиленего Suzuki SX4 с атмосферником 1.6 л на 106 л.с, полным приводом и ручкой. Планировал попользоваться год и продать, но пока доволен автомобилем и езжу до сих пор. Доволен всем, есть конечно минусы, но они небольшие. По расходу – у меня в среднем выходит около 7.5-8.5 литра, не больше.
  • Евгений, Самара. Сузуки СХ4 купили после того, как продали свою Тойота РАВ4, которая надоела своими поломками. Выбирали европейскую сборку и возраст не старше 6 лет. В итоге выбрали Сузу, с мотором 1.6 л на 112 лошадок, автоматом и передним приводом. Скажу сразу – автомобиль на любителя, но меня он полностью устроил. Юркий, компактный, удобный и расход небольшой – в городе 10 литров, причем заправляю 92 бензином.
  • Александр, Барнаул. Покупал в 2012 году, начитавшись отзывов. Коробка автомат, мотор 1.5 литра, привод полный не брал, мне и переднего хватит. Что сказать – одним словом «автомобильчик». Косяков столько, что не перечесть, особенно в плане ходовки. С другой стороны, расход бенза в городе – 8 литров на сотку, я сначала не поверил, и этом при том, что я не 95 лью, а 92.
  • Сергей, Новый Уренгой. Автомобиль неплохой, но не для зимы и тем более, не для Севера. Очень долго прогревается мотор, это капец просто. Задубнуть можно, пока печка начнет работать. Без Вебасто никак. Шумоизоляция тоже слабоватая. Зато во всем остальном я доволен – автомат работает нормально, полный привод помогает, если снег глубокий, ну и плюс клиренса 19 см, да и расход 1.6-литрового мотора зимой (а зима у нас почти всегда) – до 10 литров, на трассе – 7 л.

Сузуки СХ4 2 поколение

С 2013 года начался выпуск второго поколения Suzuki SX4, получившего название New SX4. В качестве силовых агрегатов автомобиль получил только один инжекторный мотор объемом 1.6 литра с системой изменения фаз газораспределения VVT, развивающий мощность 117 л.с. Он устанавливается как на переднеприводные, так и на полноприводные модели и работает в паре с новой 5-ступенчатой механической трансмиссией или вариатором.

Расход Suzuki SX4 2 поколение на 100 км

  • Олег, Омск. Когда увидел рекламу нового Suzuki SX4, приятно удивился – старый кузов был еще тот отстой, а новый посимпатичнее. Я как раз продал свой автомобиль, искал новый и решил купить Сузу. Брал в 2014 году в салоне, с вариатором и передним приводом. В общих чертах доволен – для города неплохое авто. Расход на трассе 6.4 л, в городе 8 – что еще нужно? Неплохая шумка, подвеска жестковата, но не сильно пробивается…Как то так, в общем…
  • Ростислав, Волгоград. Suzuki SX4, 2014 г.в., 1.6МТ, 2WD. Полгода до Сузика ездил на Рено Дастер – машина полностью оправдывает свое название «Пыльник». Постоянно грязная, аж бесит, салон раздолбанный, ЛКП отстой полный, да и сделана как то по идиотски – француз, одним словом. Когда увидел в салоне нового SX4, причем всего за 700 т.р, сразу же решил для себя все и не жалею. Комплектация правда бедноватая, зато хорошая ходовка, ничего не ломается и не тарахтит, и расход в городе – 9.2 л против 12 у Дастера и точно такой же динамике.
  • Татьяна, Люберцы. Муж решил купить вторую машину в семью и уговаривал меня на какую-то коробчонку типа Хендай Гетц или Тойота Ярис. Но они вообще игрушечные, да и стоят прилично. Когда увидела Suzuki SX4 в новом кузове — влюбилась сразу. Муж не слишком доволен авто, бурчит на венгерскую сборку, но мне все нравится и расход небольшой – учитывая, что езжу и в городе и по трассе, у меня в среднем 20 литров хватает на 300 км.
  • Влад, Краснодар. Suzuki SX4, комплектация GL, 1.6АТ (вариатор), 2015 г. Брал версию с передним приводом – полноценного внедорожника с СХ4 все равно не выйдет, не тот класс, а по городу мне и переднего хватит – у него цена меньше и расход ниже, до 10-11 по городу. Пока доволен всем.
  • Алексей, Москва. Ездил на Фрилендере 2007 года, но он начал сыпаться, а запчасти по цене – что из золота. Решил продать и купить новое авто, чтобы не иметь геморроя с ремонтами. Рассматривал только полный привод и высокий клиренс, но за умеренную цену. Suzuki SX4 New показался отличным вариантом, поэтому его купил и не жалею. Живу за городом, поэтому основной маршрут пролегает по трассам – расход порядка 6 литров на сотку, я полностью доволен.
  • Олег, Новосибирск. Покупал автомобиль в салоне, в 2013 году. Принципиально беру только новые авто и только с полным приводом – удивляюсь, как у нас седаны в городе ездят. Мотор и короба неплохие, на трассе разгонял до 170 км/ч – больше побоялся да и не нужно мне это. Расход небольшой 8 литров в городе, на трассе до 6 л.
  • Борис, Волгоград. Увидел нового Сузуки СХ4 в салоне еще как только они появились летом 2013 года. Хотел его два года, пока наконец в 2015 не купил. Брал полный привод, коробку механику, электроподогревы и все такое. Раньше ездил на Форд Фиеста, так вот Форд по динамике получше Сузы, хотя и мотор всего 1.4 литра, зато у моего СХ4 расход меньше – в городе 7.6 л, а у Форда меньше 10 никогда не было.


Добавить комментарий