Появившийся в 2004 году Ситроен C4 пришел на смену устаревшей модели Xsara. Первоначально C4 был представлен исключительно в кузове хэтчбек 3- и 5-дверного типа. В 2006 году на этой базе были разработаны минивэны C4 Pikasso и Grand C4 Pikasso.
В 2008 году модель прошла рестайлинг. Автомобиль получил новую линейку двигателей, в том числе от BMW, а также небольшие изменения в интерьере и экстерьере.
Осенью 2010 года на Парижском автосалоне был представлен абсолютно новый С4 второго поколения, имеющий кардинальные отличия в дизайне, а также в технических характеристиках.
В России Ситроен С4 стали собирать в 2010 году под Калугой методом крупноузловой сборки.
Ситроен С4 1 поколения
Первое поколение Ситроен С4 было представлено бензиновыми двигателями объемом 1.4 л.(88 л.с.), 1.6 л.(110 л.с.), 2.0 л.(138 и 143 л.с.) и 2.0 л. с турбонаддувом (180 л.с.), дизельные варианты объемами 1.6 л. (90 и 110 л.с. ), 2.0 л. (136 л.с.) с комплектацией 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат.
Реальные расходы топлива Ситроен С4 1 поколение
- Виктор, Архангельск. Взяли с братом в складчину, хэтчбек 1.6 л. механику, 2006 г.в., так что я вам скажу, автомобильчик в принципе неплохой, довольно-таки шустренький, ступица руля действительно не крутится, комфортный, расход по городу 9.8-10.2 л. в общем машинка свою стоимость отбивает.
- Влад, Саратов. Летом ездил отдыхать на море, в общей сложности порядка 2400км, проблем кроме как с дорогой и гайцами не было. Расход на трассе где-то порядка 6.6-6.9л/100 км. Сиденья комфортные и удобные, после долгой дороги спину не ломило. Машина супер, недостатков пока не нашел.
- Марина, Москва. Я просто влюбилась в эту машину. Все в ней просто отпад, кнопочек всяких много, сиденья удобные. Про расход ничего не скажу, машину муж заправляет, но говорит, что ест мало. Машина просто бомба и цвет прикольный.
- Сергей, Астрахань. Купил автомобиль в 2007 году, дизель 1.6, коробка автомат, полный фарш вообще не машина, а сказка. В реале по городу брала 7.3-7.5 по городу. Два года отъездил фактически без проблем, единственное, что менял так это климат и рулевые тяги. А так в принципе машинка ничего.
- Даня, Ростов. Взял купеху дизелек 1.6, 2005 года с пробегом 101000 тыс.км. Автомобильчик оказался на удивление комфортным, динамика и шумоизоляция отличные. Через 10000 км полетела сцепуха, пришлось основательно вложиться. Со временем перестал работать датчик температуры, опять удар по карману, не так уж дорого, но неприятно. Что я могу сказать, при любых раскладах машину надо брать новую.
- Света, Мурманск. Брала машину по совету подруги, хоть и зарекалась Люську не слушать, но здесь, она оказалась права. Машинка на все 100% себя оправдала. Легкая в вождении, с комфортным салоном, ничего не скрипит и не пищит. Едешь и наслаждаешься. Я рада этому чуду.
Ситроен С4 2 поколения
Второе поколение Ситроен С4 оснащено довольно приличным разнообразием бензиновых двигателей объемом 1.6 л (90, 120 и 155 л.с.) а также двумя новыми двигателями PureTech объемом 1.2 л (110 и 130 л.с.) в комплектации 6-ступенчатого «автомата» EAT6. Три турбодизеля объемом 1.6 л(90 и 110 л.с.), 2.0 л(150 л.с.) приятно дополняют отнюдь не бедный арсенал С4.
Отзывы о расходе топлива Citroen C4 на 100 км
- Вика, Санкт-Петербург. Проехала на своем новеньком Ситроене С4 первые 1500 км. Моменты как положительные, так и отрицательные. Плюсы — отличная управляемость хорошие тормоза, сиденья с подогревом, в общем дизайн и функции салона порадовали. Минусы-проблемы с механикой туго включалась первая скорость. Расход тоже не порадовал 11.5 л по городу. Буду надеяться, что после обкатки проблемы исчезнут.
- Борис, Уфа. Вот уже полгода как я обладатель Ситроен С4 II АКПП (AT 8) 1.6 л – 120 л. с. пробег 6000 км, к моему большому сожалению уже есть о чем писать. Термостат, замерзание замков задних дверей после мойки, перестал работать климат-контроль.
- Но положительных моментов все-таки больше, это и комфорт, и удобство управления, качество отделки салона красота. Расход по городу порядка 9.5л/100км.
- Глеб, Норильск. Машинкой владею с марта 2014 года и за это время накатал прилично 55000км. Цена на машину вполне адекватна тем более в комплектации «Эксклюзив». За период эксплуатации заменил шаровые и датчик температуры. Расход стабильно 10.5 л. по городу.
- Виктор, Краснодар. Наконец сбылась мечта, я владелец Citroen C4 седан 1.6 AT Optimum (120 л.с. атмосферник) купил в августе 2015 года. Наездил 15000км, нареканий пока не заметил, до сих пор в восторге. Как говорил дядя Форд, хороший автомобиль – новый автомобиль.
- Алена, Абакан. Я люблю хорошие машины, а особенно если эта машина твоя. Ситроен С4 мне подарил муж и я просто в восторге. Салон качественный, посторонние шумы отсутствуют, машина двигается плавно и мягко, водить такую ласточку просто приятно.
- Сергей, Пенза. Изначально хотел брать авто других марок, но сев в Ситроен С4 не смог пересилить и взять что-то другое. На данный момент наездил 42000 км, за это время заменил датчик температуры охлаждающей жидкости и передние тормозные колодки. Отъездил на машинке с комфортом, все в салоне расположено как надо. Пока довольный.
