Ситроен С4 Пикассо расход топлива отзывы

Модель Citroen C4 Picasso, относящаяся к сегменту компактных минивэнов, выпускается с 2006 года. На сегодняшний день производится уже второе поколение этого автомобиля, доступное в 5-ти и 7-местной модификациях. Для первого поколения использовалась платформа Citroen C4, а второе поколение, выпуск которого начался в 2013 году, создано на универсальной платформе EMP2 – более прочной и при этом более легкой.

В 2016 году автомобиль прошел масштабный рестайлинг, в ходе которого в конструкцию были внесены незначительные, но многочисленные изменения экстерьера и интерьера, а также новый мотор.

Ситроен С4 Пикассо

На первое поколение минивэнов устанавливались атмосферные и наддувные бензиновые моторы объемом 1.6 (122, 140 и 152 л.с.), атмосферники 1.8 (127 л.с.) и 2.0 (143 л.с.) литра, а также турбодизельные агрегаты 1.6 л на 110 л.с. и 2.0 на 138, 150 и 163 л.с. После рестайлинга в 2010 году количество моторов было уменьшено – 1.6 литровый атмосферник на 120 л.с. и наддувные версии на 150 и 156 л.с., а также три турбодизеля: 1.6 л на 112 л.с. и 2.0 л на 150 и 163 л.с. Для этих моторов предлагались 5-ступенчатая механическая трансмиссия или 6-ступенчатый автомат.

Автомобили второго поколения оснащаются всего двумя вариантами моторов – это бензиновые двигатели объемом 1.6 л, развивающие мощность 115 и 120 л.с. Они предлагаются либо с 5-ступенчатой механикой, либо с «роботом».

Отзывы о расходе топлива Citroen C4 Picasso

  • Дмитрий, Москва. На своем С4 Пикассо я накатал уже 40 тыс. км – это настоящий лайнер. На море ехать на нем сплошное удовольствие. У меня машина 2009 года с бензиновым мотором на 120 лошадок, тянет отлично. Места в нем валом, много удобных мелочей – совершенно не жалею, что купил его вместо своего Кашкая. Расход тоже маленький – 8 л в среднем на 100 км.
  • Тимур, Апатиты. Раньше я как то вообще не обращал внимания на Ситроены, относясь к французам вообще с небольшим презрением. Но когда чисто случайно во время поисков нового авто зашел в салон Ситроена, точнее затянула жена, пока ждал Киа Рио на тест-драйв, то был приятно удивлен. Пришли к вывод, что такой минивэн будет для нашей семьи намного лучше, чем седан – все таки двое детей, всегда можно поехать к родственникам без проблем. Езжу в общем уже пять лет и совершенно доволен покупкой. Средний расход в городе 10.5 л зимой, летом до 9.5 л.
  • Валерий, Тула. Citroen C4 Picasso, 2.0АТ, бензиновый, 2000 года. Машина хоть и старенькая, но бодрая. Для семьи – самый идеальный вариант. Расход в городе конечно великоват – 11.5 л, но на трассе не больше 7 л, а езжу я в основном чисто в далекие путешествия.
  • Борис, Санкт-Петербург. Давно хотелось купить минивэн, но денег на новый не было, а из того, что было на рынке, как то не лежала ни к чему душа. Как то в салоне увидел Citroen C4 Picasso, мотор 1600 кубиков и робот – очень понравился. Просторный салон и огромный багажник – для меня не только это главное, главное оснащение, а у Ситроена оно на высоте. Ну и мотор неплохой – турбированный, на 150 лошадок, прет отлично, и расход в среднем выходит всего 9 л на 100 км.
  • Семен, Ишим. Когда в 2012 году я подумывал себе взять что-то взамен своей Приоры, то смотрел японцев, но на мой бюджет все были убитые в хлам. Долго думал и искал, пока не нашел в Интернете объявление о продаже Citroen C4 Picasso 2007 года, с ручкой и движком 1.6 л. Вообще хотел автомат, но тут и цена была хорошая и пробег небольшой, поэтому долго не раздумывал. Езжу уже 5 лет и не жалуюсь, средний расход 8.4 л (50% трасса, 50% город).
  • Ян, Москва. Ситроен С4 Пикассо, 2013 года, 1.6АТ дизель, передний привод. Для большого города, такого как Москва, нужно брать дизель – стояние в пробках просто убивает, как и громадный расход топлива из-за этого. У моего Ситроена в среднем по Москве выходит 5.4 л с движком в 1600 кубиков – до этого была Королла с таким же мотором, только на бензине, расход был минимум в 2 раза больше, а зимой вообще в 2.5 раза.



Добавить комментарий