Рено Клио расход топлива отзывы

Компактный городской автомобиль В-класса Renault Clio появился в 1990 году – его презентация состоялась на автосалоне в Париже. Первое поколение Рено Клио производилось с 1990 до 1996 года.

В 1998 году начался выпуск обновленного Клио 2 поколения. Он кардинально отличался от своего предшественника – автомобиль получил новый, более современный кузов, в конструкции которого широко применялись композитные материалы и легкие сплавы, улучшенную отделку салона, а также новые экономичные моторы.

Третье поколение автомобиля, появившееся в 2005 году, разработано на универсальной платформе B. Автомобиль унифицирован с многими другими моделями Renault и Nissan и выпускается в трех вариантах кузова: универсал и 3- и 5-дверный хэтчбек. С 2012 года в производство пошло четвертое поколение этого компактного автомобиля, отличающегося экономичными малолитражными моторами и отсутствием версии 3-дверного хэтчбека.

441

Рено Клио автомат и механика

Автомобиль Renault Clio оснащался очень широкой гаммой моторов различного типа, как бензиновыми, так и дизельными. Бензиновые атмосферные и наддувные двигатели, имеющие объем от 900 до 3000 см3, могли развивать мощность от 59 до 226 л.с., а дизели были представлены безнаддувными и наддувными версиями объемом 1.5 и 1.9 л, развивавшим мощность от 64 до 105 л.с. Все моторы шли в паре либо с 5-ступенчатой механической трансмиссией, либо с 4- или 5-ступенчатыми автоматами.

Норма расхода топлива Renault Clio на 100 км

  • Антон, Нижний Новгород. Renault Clio, 1.4МТ, 2001 года, седан. Машина нравится – до нее ездил только на «Самарах». Расход около 8 л в смешанном режиме, мотора хватает для города за глаза.
  • Иван, Гатчина. Выбирал или Гольф 3, или что-то в этом классе, но нормального за свой бюджет ничего не нашел. Приглянулся Клио 2 – пятидверный хэтчбек, движок 1.4 л на 75 лошадок, механика, год выпуска – 2001. Конечно, пришлось сразу вкинуть денег в машину – все таки пробег на момент покупки был около 120 тыс. км, но все ремонтные работы касались кузова и подвески, мотор у малышки очень надежный. Расход в городе у меня от 7.0 до 7.5 л, зимой практически не меняется, максимум на поллитра. На трассе, если честно, ездил всего пару раз и расход при этом не замерял.
  • Даниил, Москва. До покупки Клио ездил только на чистых праворульных японцах. Хотел брать Интегру, но после того, как посмотрел Рено Клио 2008 года, передумал. Во-первых, левый руль – правый в Москве доставляет кучу неудобств. Во-вторых, комплектация жирный, с круизом, бортачем, подогревом сидений и все такое. В третьих – на этом малыше стоял атмо двигло на 197 л.с. (у Интегры 220 л.с., значит налог больше, а разницы я не почувствовал). Плюс добавьте ковши-кресла, 6-ступка механика, спереди брембовские тормоза – в общем, даже не задумался и взял. Расход – естественно немаленький, все таки 2 литра, поэтому в городе от 11.5 до 15.0 л на 100 км, на трассе если давить газ – то 8.5 л.
  • Роман, Новосибирск. Брал машину за 335 тыров – дешевле и при этом лучше, чем Рено Клио 2007 года не нашел ничего. Машинка подвижная, но легкая, сильно на трассе топить не получается. Расход в городе от 9 до 11 л, зимой до 13 л, на трассе 7 л выходит – движок 1.4 л на 100 лошадок, точнее 98 л.с.
  • Петр, Белгород. Вот пусть меня хоть убьют, но чем брать почти нового ТАЗа, я лучше куплю иномарку с серьезным пробегом – проблем и то меньше будет, а комфорта больше. Я взял себе Renault Clio 1998 года – автомат, движок 1.6, машинка реально резвая и экономичная – в городе с пробками 12 л максимум. так около 10 л, на трассе вообще 5-5.5 л.
  • Максим, Волгоград. Клио 2002 года, пятидверный хэтч. До Ренохи были только ТАЗы – и хорошего о них ничего не могу сказать. Дрова – они и в Африке дрова. Клио брал у своего старого знакомого – он у него около 10 лет был, покупался в салоне, хозяин работает моряком, поэтому за 10 лет автомобиль накатал 60 тыс. км. Автомобиль за свои деньги обалденный – просторный салон, много всяких опций, в общем мне и жене нравится. Движок стоит 1.4 литра, но выдает 98 лошадок плюс механика. Расход поэтому нормальный, как для малолитражки – больше 8.5-9.5 л не выходит в городе, на трассе, если ездить со скоростью 90 км/ч, то можно уложиться в 5 литров смело.

441

Добавить комментарий