Рено Флюенс расход топлива

Renault Fluence – это компактный городской седан, который был призван заменить откровенно провалившийся в продажах Megane 2. Автомобиль построен на платформе Megane III Estate, но отличается не только интерьером и концепцией, но также и размерами.
Рено Флюенс дебютировал на автосалоне во Франкфурте в 2009 году. В 2012 году модель прошла масштабный рестайлинг – новый передний бампер, изменения в начинке салоне, ДХО и ксенон, а также ряд других мелких нововведений. Также еще один незначительный рестайлинг состоялся в 2015 году.

Линейка силовых агрегатов представлена тремя вариантами бензиновых моторов и шестью дизельными версиями. Из бензиновых моторов доступны два 1.6-литровых двигателя и один 2.0 литровый, а среди дизелей – пять мотором объемом 1.5 л и один – 1.6 л.

Рено Флюенс механика

Представленные моторы могут агрегатироваться с механической коробкой передач. В Рено Флюенс используется два варианта механики – 5-ступенчатая JR5 и 6-ступенчатая TL4. Первая устанавливается на старые моторы – бензиновый 1.6-литровый мощностью 110 л.с. и 1.5-литровый дизель 85 л.с. Более современная 6-ступенчатая трансмиссия устанавливается на бензиновый 2-литровый двигатель и 1.5-литровые дизеля мощностью 90-105 л.с.

Норма расхода топлива Renault Fluence механика – отзывы

  • Роман, Пенза. Езжу на Флюенсе с 2012 года, версия 1.6МТ. Сначала хотел купить Форд Фокус, но все же решил выбрать Рено и полностью доволен своим выбором. Для меня очень важен просторный салон, так как я высокий человек – тут все отлично. Также хорошие регулировки руля, достаточно мощный и тяговитый мотор. Что не нравится –высокий расход в городе, у меня до 10 литров в среднем.
  • Анатолий, Н. Новгород. Это уже мой второй автомобиль Рено – до этого ездил на Megane II, который меня полностью устраивал. Поэтому решил не экспериментировать и выбрал Флюенс с механикой, мотором 1.6 л и 2010 года выпуска. Платформа та же самая, поэтому трудностей не возникло. Что касается расхода, то он нормальный для такого мотора – в городе около 9 литров, на трассе – до 6.5 л.
  • Дмитрий, Архангельск. Два года назад приобрел Renault Fluence 1.6МТ, год выпуска – 2010. Так как моя работа подразумевает много поездок, я специально брал автомобиль с небольшим расходом. У Флюенса этот показатель 10.2 в городе и 8.8 на трассе – но это с учетом того, что город у нас довольно холодный. Кстати, при низких температурах никаких проблем с запуском мотора не было.
  • Андрей, Москва. Полгода назад стал владельцем новенького двухлитрового Флуенса. Решил выбрать механику – она мне привычней, к тому же, в большом городе на ней реально меньше расход. У меня по городу получается около 12 литров, на трассе – 8-9, зависит от того, как ехать.
  • Сергей, Санкт-Петербург. Renault Fluence, 2009 года выпуска, 2.0МТ. За время пользования накатал уже больше 140 тысяч и никаких серьезных поломок не было, менял только расходники по ТО. По трассе разгонял до 190 км/ч – нагрузки на мотор совершенно не чувствуется. Правда, в этом случае расход бензина сумасшедший – показывает около 13.5 литров на сотню. В городе в среднем около 10 литров.
  • Роман, Новороссийск. Поклонник Рено, несмотря на критику этого производителя. Мне нравится то, что автомобили этой марки надежные в эксплуатации и редко ломаются. Так как до этого ездил на Меган 2, то решил выбрать Флюенс в максимальной комплектации с 2 литровым мотором, но без вариатора. До обкатки расход был не меньше 10 литров в смешанном режиме, после 3500 км пробега пришел в норму и теперь составляет около 8.5 литров на 100 км.

Renault Fluence автомат

Как бензиновые, так и дизельные версии Renault Fluence могут оснащаться автоматической трансмиссией. В зависимости от мотора и комплектации, автомобиль может быть оснащен либо 4-диапазонным автоматом DP0, либо бесступенчатым вариатором DK0 или FK0. Первый комплектации с 115-сильным двигателем 1.6 л, а второй – на модели с 2-литровым мотором.

Расход бензина Рено Флюенс автомат на 100 км. Отзывы

  • Владимир, Суздаль. В 2014 году купил новый Рено Флуенс с мотором 1.6 АТ. Очень интересный и удобный автомобиль, но он создан для неспешной езды по городу – динамики мотора на трассе не хватает. Зато очень приемлемый расход – за городом до 8 л/100 км, в городе – не больше 9.5 л.
  • Петр, Москва. До Renault Fluence я ездил на Клио с мотором 1.4 литра и коробкой автомат. Такое сочетание считаю самым оптимальным для крупного города, поэтому и выбирал автомобиль с самым маленьким мотором и АКПП. Выбор пал на Флюенс с двигателем 1.6 л на 106 л.с. и автоматом. Пока всем доволен и поменяю только тогда, когда выйдет новое поколение. У меня по пробкам выходит не больше 9.2 литра на сотню, причем даже зимой – лучше вариант не найти.
  • Виталий, Санкт-Петербург. Всегда ездил на механике, но учитывая то, что у новых автоматом расход не больше – решил выбрать модель с автоматом. В итоге купил Renault Fluence 2.0 с вариатором, 2014 г. Вариатор довольно резвый и расход в городе не превышает 12 литров – кто ездил в мегаполисе, тот оценит.
  • Илья, Казань. До Флуенса ездил на Рено Логан. Оценил разницу – она составляет 200%, к тому же, я брал максимальную комплектацию, с кожаным салоном, климат-контролем и прочее-прочее. Единственный минус по сравнению с Логаном – это расход бензина, который составляет в городе 13.5 л, на трассе 9 л (показания БК). Правда, у Логана и мотор был всего 1.1 л, так что особо не сравнишь.
  • Сергей, Казань. Renault Fluence, 2.0АТ, максимальная комплектация, 2014 год, с салона. Накатал 55 тысяч – полет нормальный, ни единой поломки. Всем доволен, кроме расхода – в паспорте по трассе расход стоит 6 литров, но в реале он не меньше 8-9 л и это если ехать до 90 км/ч. В городе вообще не меньше 13 у меня выходит.
  • Григорий, Анжеро-Судженск. Мотор объемом 1.6 литра на 110 л.с. с вариатором отлично идет в паре – не верьте негативным отзывам. Коробка отлично слушается мотора, на обгон идет резво. В смешанном режиме расход топлива около 9 литров, не больше. Из минусов – только немного неудобная посадка для высокого человека.
  • Семен, Великий Устюг. Автомобиль покупался больше под жену, поэтому выбирали модель с автоматом, подушками безопасности и креплениями. Мотор поэтому брали самым малообъемный – 1.6 литра на 106 л.с. Автомобилем довольны оба – хороший клиренс (важно для наших дорог), большой багажник, очень мягкая подвеска, а мотор без проблем потребляет 92 бензин. Расход в среднем около 9 литров – для автомата более чем нормально.


Добавить комментарий