Опель Омега расход топлива

Автомобиль бизнес-класса Opel Omega был запущен в производство как преемник модели Opel Record в 1986 году и сразу же завоевал популярность в своем сегменте – недаром уже в 1987 году он получил звание «Автомобиль года». По традиции того времени, как и большинство немецких автомобилей E-сегмента, автомобиль выпускался с задним приводом, широкой гаммой карбюраторных, инжекторных и дизельных моторов, а также с механической и автоматической коробкой передач.

С 1994 года Opel запускает в производство Omega B –второе поколение этого автомобиля. Как и предшественник, Омега Б выпускался в двух вариантах кузова: седан и универсал, но получил более богатую комплектацию, чтобы соответствовать возросшим требованиям к бизнес классу. В 2003 году руководство концерна GM приняло решение прекратить производство этого автомобиля без замены его другой моделью.

441

Опель Омега 2 поколение (Опель Омега Б)

В отличие от первого поколения, у Опель Омега Б, который выпускался с 1994 года, было сокращено число предлагаемых моторов. Тем не менее, их все равно достаточно много, чтобы перечислять все. Нужно сказать, что из линейки исчезли карбюраторные двигателя – остались лишь дизели и инжекторные моторы. Из дизелей предлагалось три варианта – 2.0, 2.2 и 2.5 л (причем последний производства BMW). Выбор инжекторных был богаче: рядные 2.0 и 2.2 л., V-образные «шестерки» 2.5, 2.6, 3.0 и 3,2 л, а также V-образная «восьмерка» объемом 5.7 л, развивающая 315 л.с.

Расход топлива на 100 км. Отзывы Опель Омега Б

  • Сергей, Киев. До того, как купить Омегу 2005 года с дизелем 2.5 л и автоматом, ездил на старой Омеге 1989 года. По сравнению с ней второе поколение – небо и земля, что по комфорту, что по расходу. На трассе моя Омега потребляет 5.5 литров, в городе – до 10. На прежней бензиновой в городе под 20 литров было, так что судите сами.
  • Андрей, Челябинск. Владел Opel Omega B 2002 года выпуска, инжектор 2 литра, механика. Очень хороший автомобиль, мягкий, комфортный, мощности мотора хватает за глаза. В городе расход не превышал 13 литров, на трассе – 8. Пару лет назад продал и купил Опель, но Вектру, 2012 года – так жалею, автомобиль не сравниться с Омегой.
  • Денис, Санкт-Петербург. Раньше был фанатом БМВ, а Опели считал «американцами». Но присмотрелся к автомобилю друга и сделал выбор в пользу Омеги Б, 2004 года выпуска, с дизелем 2.5 литра и механикой. Отличный автомобиль, мотор на высоте (он правда не опелевский, а как раз БМВ). Коробка механика – не признаю автоматы, расход – на трассе 5.2-5.5, в городе максимум 9.5 л.
  • Эдуард, Ростов. Перед покупкой планировал вложиться в 300 тысяч, поэтому смотрел только немца. Сначала выбирал между БМВ и Мерседесами, но потом обратил внимание на Омегу – мне попался достойный вариант, 1999 года выпуска, мотор 2.5 литра с механической трансмиссией. Не автомобиль – корабль. Огромный, плавный, по расходу вполне приемлемо для такого мотора – в городе расход 13.5 литров, на трассе – до 9, смотря как ехать.
  • Павел, Волгоград. До того, как купить Омегу 2000 г, 2.0 МТ, ездил на Шевроле. Разница очень и очень ощутима, особенно по комфорту. По сравнению с Омегой, Шевроле – как ТАЗик. Да и расход не такой большой, как можно сразу подумать – в городе с кондером не больше 14 литров, без него – 13. По трассе максимум 8 литров.
  • Евгений, Харьков. Хотел просторный и большой автомобиль, но Мерса или Бумера реально не тянул из-за цены. Посоветовали Опель Омега – удачно подвернулся очень выгодный вариант, 2001 года, с мотором 3.0 МТ. Очень хороший автомобиль, расходники и запчасти не в пример дешевле, чем на других немцев. Да и расход вменяемый для трехлитрового мотора – на сотку по трассе выходит порядка 10 литров, по городу – до 16.

441

Добавить комментарий