Опель Комбо расход топлива

Малотоннажный грузовой автомобиль Opel Combo выпускается с 1986 года в двух вариантах исполнения кузова: трех и пятиместном. Для первых поколений использовалась платформа малоразмерных седанов Cadett и Corsa, а последнее поколение, выпуск которого начался в 2012 году, базируется на фургоне Fiat Doblo. Он практически идентичен своей базе, за исключением силовых агрегатов и трансмиссий – они собственной опелевской разработки.

Opel Combo бензин и дизель

Для Опель Комбо предлагается ряд бензиновых и дизельных силовых агрегатов различного объема. Бензиновые моторы представлены рядными 4-цилиндровыми атмосферными и наддувными версиями объемом 1.4 л мощностью 95 и 120 л.с., работающими как на бензине, так и на сжиженном газе. Выбор дизельных агрегатов шире – это турбированные моторы объемом 1.3 и 1.7 л мощностью 90 л.с., объемом 1.6 л на 105 л.с. и самый мощный 2-литровый турбодизель мощностью 135 л.с.

Для всех двигателей предлагается либо 5-ступенчатая, либо 6-ступенчатая механическая трансмиссия.

Норма расхода топлива Опель Комбо на 100 км.

  • Алексей, Малин. Для работы – идеальный вариант. Покупал в 2009 году с пробегом больше 140 тыс. км, все вложенные деньги отбил в первый же год. В кузов легко загружал 700-900 кг, иногда даже тонну – ничего, тянет аж бегом. С завода установлено ГБО, стоимость эксплуатации очень дешевая. Мотор 120 лошадок, расходует по городу примерно 10 литров газа, максимум 12-13 с полной загрузкой.
  • Анатолий, Николаев. Opel Combo, 2008 года, дизель 1.6 л. Для работы хорошая машина, но в качестве семейной я не рекомендовал бы покупать. Обстановка салона откровенно спартанская, сзади совершенно неудобно. Подвеска жесткая, гремит на неровностях. Нравится движок – даже с полным багажником идет ровно, без надрыва, расход в смешанном режиме 5-6 л.
  • Максим, Новосибирск. Когда возникла потребность в недорогом автомобиле для работы, рассматривал различные варианты, в основном японцев. Но они либо в убитом состоянии все были, либо с бензиновым мотором, а по городу это не айс. Вариант был поставить газ – но это опять же дополнительные затраты. По совету приятеля посмотрел Опель Комбо с дизельным движком и механической коробкой и остался доволен. Дизель простой и неприхотливый, для перевозки грузов как раз то, что нужно. Расходует по городу от 6 до 8 л, так что ГБО можно и не ставить.
  • Дмитрий, Воронеж. Opel Combo с турбодизелем 1.6 МТ. Машину знаю, т.к. работал некоторое время водителем на такой. К минусам, таким как гремучая подвеска и дешевая отделка салона был готов. Но плюсов все таки больше. Прежде всего, это экономичность – мотор больше 9 л по городу не потребляет, это максимум, обычно укладываюсь в 8 л. Места в машине валом, да и управляется легко, так что покупкой доволен.
  • Игорь, Томск. Для моего Опель Комбо мотор объемом 1.6 л подходит просто идеально. На мой взгляд, это оптимальное сочетание мощности и экономичности – тратит в городе всего 8-9 л, причем легко перевозит грузы весом до 700 кг. Новый брать не советую, а вот с пробегом до 100 тыс. км – будет в самый раз.
  • Олег, Ростов. Перед покупкой стоял перед выбором – купить Опель Комбо или Фиат Добло. По сути, они практически идентичны, но как то к немцу больше доверия, их качество вроде как получше, чем у Фиата. Двигатель – турбодизель 2 литра на 135 лошадок, мощнее, чем у Фиата, его хватает для любых задач по городу, а расходует всего 10 л в городе и 6 л на трассе.
  • Борис, Харьков. Для города неплохой автомобиль, причем как для семьи, так и для работы – хорошо рулится, юркий и экономичный. В городском цикле расход до 9 литров всего. Но для трассы не подходит – из-за формы кузова очень высокая парусность, на большой скорости машина тяжело управляется, да и расход на трассе высокий – 6.5-7.0 л, не меньше. К тому же, сильно слышно в салоне звук мотора на высоких оборотах.



Добавить комментарий