Лодочный мотор Ямаха 9.9 расход топлива

Подвесные лодочные моторы Ямаха мощностью 9.9 л.с. представляют собой дефорсированную версию мотора мощностью 15 л.с., на которую с завода устанавливается ограничительно мощности. При необходимости ограничитель может быть легко снят, после чего мотор будет развивать уже полноценную мощность. Существуют как двухтактные, так и четырехтактные модели, популярные среди владельцев лодок благодаря тому, что налог на такой мотор намного меньше.

Лодочные моторы Yamaha 9.9 л.с.

Двухтактные версии Ямаха 9.9FMH имеют двухцилиндровую конструкцию с объемом 246 см3 и конденсаторным зажиганием. Все остальные их характеристики полностью идентичны 15-сильным двухтактным моторам.

Четырехтактные двигатели Yamaha F9.9JMH и F9.9JE имеют более серьезные отличия от 15-сильной версии. Объем мотора составляет 212 см3 и «раздушить» его в домашних условиях невозможно. Обе модели представлены в короткой и длинной версиях, имеют румпельное или дистанционное управление и отдельный бак на 12 литров.

Реальные отзывы о расходе топлива лодочного мотора Ямаха 9.9 л.с. в час

  • Виктор, Вознесенск. Кто хочет купить себе лодочный мотор – берите Ямаху 9.9 л.с. Это та же пятнашка, но придушенная, чтобы его раздушить, там нужно час времени всего, отогнуть клапана и все. А плюсов куча – не нужно регистрировать и инспекторы не приколупаются, т.к. по всему мотор 9.9 л. Расход, если не раздушивать, то 5-6 л в час, бака свободно на 4 часа хватает.
  • Егор, Артемовск. До Ямы был Тохатсу 9.8. Яма двухтактник нравится больше – работает тише, плюс сразу же раздушил до 15 л.с. Винт с 11 шагом, идет отлично. Если полная лодка (4 человека), ставлю винт 9. Расход бензина с неполной загрузкой -5.5 л в час, с полной бывает 7-8 л. Минус – на датчик расхода особо не обращайте внимания, врет зараза.
  • Константин, Иркутск. Взял себе год назад 2-тактник Ямаха на 9.9 л.с. По совету приятеля сразу же снял с румпеля ограничитель и вуаля – уже 13 лошадок. Можно еще раздушить до 15 л.с, но лень, если честно, да и не нужно – мне этого вполне хватает, плаваю сам. Вместо 9 винта поставил 11 Солас – намного быстрее стала, 9 слишком грузовой. Расходует 6 л в час максимум, а так 4.5 -5.0 л.
  • Сергей, Барнаул. Не вижу смысла раздушивать мотор до 15 лошадей. Разница между 9.9 и 15 л.с. в цене маленькая, зарегистрировать его – дело одного часа. Зато мотор остается на гарантии, мотор останется не тронутым, да и расход увеличивается. У меня сейчас стабильно 5 л в час, не больше, если ехать на половине оборотов, то вообще 3.5 л выходит, у раздушенного минимум 6 л, а то и до 8 выходит.
  • Николай, Джебарики-Хая. Брал Ямаху 9. 9FMH специально для того, чтобы не регистрировать и переделать на 15-ку. Расход увеличивается незначительно – всего на 1-1.5 л в час, а вот прибавка мощности в полтора раза ощутимая. На самом деле, я бы не парился и зарегистрировал мотор – но у нас ГИМС находится в 90 км от меня, инспекторов то на месте нет, то у них бланков нет, то еще какой то гемор. Проще сделать вот так и кататься себе в удовольствие. Трачу в среднем 6 л в час – бака на 4 часа хватает.



Добавить комментарий