Додж Караван расход топлива отзывы владельцев

Минивэн Dodge Caravan выпускается с 1984 года. Компания Chrysler создана универсальное шасси, на котором собираются сразу три модели: Dodge Caravan, Chrysler Voyager и Plymouth Voyager.

Автомобиль имеет просторный 8-местный салон, мощные силовые агрегаты, а также доступен в короткобазной или длиннобазной версиях с передним или полным приводом. Все версии, независимо от поколения, оснащаются исключительно автоматической коробкой передач, т.к. автомобиль разрабатывался в основном для североамериканского и канадского рынка, где механические трансмиссии практически не распространены.

Dodge Caravan 3 поколение

В 1996 году на Североамериканском международном автосалоне было продемонстрировано третье поколение популярного минивэна Додж Караван. На этой модели впервые на стороне водителя появилась сдвижная дверь, а также широкая гамма мощных бензиновых рядных моторов V6. Они имели объем 3.0, 3.3 и 3.8 л и развивали мощность 158, 166 и 180 л.с. соответственно. Для базовой комплектации устанавливался рядный четырехцилиндровый мотор 2.4 литра, развивающий мощность 150 л.с.

Норма расхода топлива Додж Караван 3 поколение на 100 км

  • Кирилл, Волжский. Купил свой Караван в 2009 году – нужен был минивэн, а денег на что-то хотя бы отдаленно похожее на Транспортер или Вито не было. По совету приятеля нашел неплохой вариант – Додж Караван 2000 года, с бензиновым мотором 2.4 литра и автоматической коробкой. В принципе автомобиль неплохой – очень много места, все удобно, но расход в городе до 16 литров доходит, да и запчасти найти проблематично.
  • Дмитрий, Владивосток. Dodge Caravan 1999 года, 3.3АТ. Сам не знаю почему я в городе, где куча хороших японских тачек, купил американца, еще и такого древнего – но вот такой вот факт. Но хочу сказать – ошибкой я свой поступок не назову, так как автомобиль сделан для людей. Очень хорошая обзорность, места кучу. Ну а расход, да – 18 по городу как с куста, правда смело можно А-92 лить.
  • Богдан, Брест. Минивэн покупался, как второй автомобиль для поездок на природу и на море. Брал в Минске через друзей, что занимаются перегоном тачек из-за границы. Пригнали мне Додж Караван 1999 года, с мотором 3.3 литра. Гнал домой, с кондером расход получился 11.5 л на трассе, в городе (как выяснилось потом) меньше 18 л не бывает.
  • Андрей, Кемерово. Своим Караваном 1996 года я более чем доволен. Сказать, что у него вместительный салон – это ничего не сказать. Он не вместительный – он просто огромный. Мы как на море едем и начинаем выгружаться, люди думают, что мы беженцы какие то. По расходу – мотор 3.8 литра, очень мощный, соответственно и жрет прилично. На трассе выходит 12-13 л, в городе 17-20 л.
  • Борис, Чернигов. Расписывать долго не буду. Кто нуждается в большом и вместительном автомобиле – тот поймет все достоинства Каравана. У самого такой 2000 года, с мотором 3.0 литра. Расход в среднем 14-15 л. В среднем, потому что много езжу за город – поэтому мне так проще высчитывать.
  • Федор, Пермь. Самый большой минус Каравана – это то, что он настоящий американский автомобиль. У нас для них запчасти реально тяжело найти – дефицит, приходится постоянно выкручиваться. Во всем остальном я полностью доволен автомобилем – мощности трехлитрового мотора хватает, чтобы на трассе нормально топить, салон огромный и все такое. Правда, расход в городе до 17-18 литров, а на трассе – 12.

Додж Караван 4 поколение

Четвертое поколение Додж Караван впервые было продемонстрировано на Детройтском автосалоне в 2000 году. Автомобиль получил современный обтекаемый дизайн, оригинальную переднюю часть с фирменной «доджевской» решеткой фальшрадиатора и новые силовые агрегаты – бензиновые V-образные восьмицилиндровые моторы объемом 2.4, 3.3 и 3.8 л, развивающие мощность 152, 182 и 218 л.с. соответственно. Все моторы устанавливались в паре с 4-ступенчатым автоматом.

Отзывы о расходе топлива Dodge Caravan 4 поколение

  • Богдан, Воронеж. После того, как нашей семье понадобился минивэн, начал рассматривать разные варианты. Хотелось купить Шаран – но он реально дорогой. Довольно быстро нашел неплохой вариант – с мотором 3.3 литра, автоматом и передним приводом. В Россию пригнали в 2007 году, хотя сам автомобиль выпущен в 2000 году. Хозяин был один, за автомобилем следил – даже отдал кучу запчастей. Расход немаленький – в городе до 17-18 л, но можно и меньше, кто как ездит. К качеству топлива не требовательный – я лью 92 бензин, никаких проблем.
  • Леонид, Керчь. Dodge Caravan, 2.4АТ, передний привод, 2004 г. Расход – от 12 литров и больше. Тяжелый, если на песок выедешь – буксует, приходится вытаскивать. Но сколько в нем места!!! Свободно влазит матрас, палатка и вообще, там жить можно. Когда продал в прошлом году – до сих жалею.
  • Павел, Северодвинск. Пока были с женой вдвоем – предпочитали небольшие автомобили – Ярис например. Но потом появился один ребенок, следом второй – даже Лачетти казался маленьким. Решили универсал не брать, а взять сразу минивен – Додж Караван 2004 года. Автомат очень удобный, расположен по американски – возле руля. Мотор офигенный – 2400 кубиков, правда и жрет немало – в городе 12-13 литров, на трассе около 10 л.
  • Роман, Нижний Новгород. Караван пригнан из США в 2007 году, пробег 120 тыс миль. Места в нем – немеряно! Если убрать сиденья второго и третьего ряда, можно перевозить мебель – реально проверено. Мотор 2.4 литра – естественно, расход тоже приличный. Если попадешь в пробки – а в Нижнем это регулярно, то 17-18 литров что с куста. Зимой вообще смело на 20-22 литра можно рассчитывать. На трассе эти показатели составляют 12 – 15 литров, в зависимости от времени года.
  • Иван, Кемерово. Автомобиль покупал в Минске – не знаю почему, но там реально дешевле, главное не признаваться, что из России, а то сразу накидывают. Поначалу было непривычно – мотор 3.8 литра V6, на 180 лошадок, прет реально, поэтому сразу у меня расход до 20 литров был. Но потом приноровился и в городе больше 15-16 л не выходило, на трассе – 10-11 л.
  • Самир, Москва. Свой Dodge Caravan 3.3АТ 2002 года покупали через трейд-ин. Продавцы сразу честно указали на косяки – подгнило левое крыло, правая задняя стойка требовала замены, задний дворник не работал. В общем, косяки устранимые – что я и сделал. Но автомобиль этого стоит – в дороге вообще не устаешь, места куча, а на трассе идет очень легко и устойчиво – мощи мотора хватает с головой. Расход в смешанном режиме 15-16 л, если чисто город – то до 20 л, на трассе 12.

Добавить комментарий